Κικίλιας: Μάχη για να μην αυξηθούν τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια

Τη δέσμευση της κυβέρνησης να συγκρατήσει το κόστος των ακτοπλοϊκών μετακινήσεων επανέλαβε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, μιλώντας στην εκπομπή «Συνδέσεις» του ERTNEWS.

Όπως τόνισε, πρώτη προτεραιότητα του υπουργείου παραμένει η ασφάλεια στις θαλάσσιες μεταφορές, σημειώνοντας ότι έχουν ήδη πραγματοποιηθεί περισσότεροι από 1.300 τακτικοί και έκτακτοι έλεγχοι σε ακτοπλοϊκά πλοία, τουριστικά σκάφη, ημερόπλοια, πορθμεία και ferry boats, σύμφωνα με το σχετικό δελτίο τύπου.

«Η ασφάλεια είναι πρώτη προτεραιότητα. Από εκεί και πέρα, στόχος μας είναι να λειτουργεί η ακτοπλοΐα με κανόνες, ηρεμία και σεβασμό στους ανθρώπους που εργάζονται στη θάλασσα, στους νησιώτες, στους Έλληνες ταξιδιώτες και στους επισκέπτες της χώρας», ανέφερε.

«Το πλοίο είναι ανάγκη για την ελληνική οικογένεια»

Για τις τιμές των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων, ο Υπουργός τόνισε ότι η κυβέρνηση έχει δώσει «πολύ μεγάλη μάχη» ώστε να μην αυξηθούν, παρά τις διεθνείς πιέσεις στις τιμές της ενέργειας και το ασταθές γεωπολιτικό περιβάλλον.

«Το να πάει μια οικογένεια μία εβδομάδα σε ένα νησί, στο νησί του παππού ή της γιαγιάς ή όπου θέλει, δεν είναι πολυτέλεια για τους Έλληνες. Είναι ανάγκη. Το πλοίο και η ακτοπλοΐα είναι λαϊκό μέσο, γιατί είναι μαζικό. Γι’ αυτό δίνουμε πολύ μεγάλη μάχη να μην αυξηθούν οι τιμές», δήλωσε.

Ο κ. Κικίλιας επισήμανε, δε, ότι μέχρι σήμερα η προσπάθεια αυτή έχει αποδώσει, ενώ αναφέρθηκε και στις εκπτώσεις που ανακοινώθηκαν στα ταχύπλοα, από 24% έως 42%, για οικογένειες και παρέες τριών ατόμων, με εισιτήρια μετ’ επιστροφής στην οικονομική θέση.

«Το γεγονός ότι φτάσαμε στο τέλος Ιουνίου, με τον Ιούλιο μπροστά μας, να ανακοινώνονται εκπτώσεις 24% έως 42%, είναι μια πολύ σημαντική στιγμή. Δείχνει ότι ο ανταγωνισμός δουλεύει προς όφελος του πολίτη», σημείωσε.

Μεταφορικό Ισοδύναμο και άγονες γραμμές

Ο κ. Κικίλιας έκανε ιδιαίτερη αναφορά στο Μεταφορικό Ισοδύναμο, επισημαίνοντας ότι αποτελεί βασικό εργαλείο στήριξης των νησιωτών, καθώς καλύπτει μέρος του κόστους μετακίνησης από και προς τα νησιά.

Όπως είπε, οι συμβάσεις για τις άγονες γραμμές αποκτούν πλέον τετραετή διάρκεια, προσφέροντας μεγαλύτερη προβλεψιμότητα στις τοπικές κοινωνίες και στις ακτοπλοϊκές εταιρείες.

Παράλληλα, ανέφερε ότι η χρηματοδότηση αυξήθηκε από 150 εκατ. ευρώ σε 168 εκατ. ευρώ ετησίως, με ορίζοντα τετραετίας.

Επενδύσεις σε λιμάνια και Ελευσίνα

Αναφερόμενος στις λιμενικές υποδομές, ο υπουργός επισήμανε ότι πολλά νησιωτικά λιμάνια έχουν σχεδιαστεί με δεδομένα προηγούμενων δεκαετιών και πλέον καλούνται να ανταποκριθούν στις επιπτώσεις της κλιματικής κρίσης.

Σύμφωνα με τον ίδιο, το προηγούμενο έτος καταγράφηκαν περισσότερες από 60 ημέρες έντονων νοτιάδων, γεγονός που επηρεάζει σημαντικά τις λιμενικές εγκαταστάσεις και τις ακτογραμμές.

Ο κ. Κικίλιας αναφέρθηκε επίσης στον σχεδιασμό για το λιμάνι της Ελευσίνας, σημειώνοντας ότι θα προκηρυχθεί διαγωνισμός σε συνεργασία με το ΤΑΙΠΕΔ, μόλις ολοκληρωθούν οι απαιτούμενες διαδικασίες και έλεγχοι.

Όπως είπε, η αξιοποίηση της λιμενικής ζώνης μπορεί να ενισχύσει την αναπτυξιακή δυναμική της Δυτικής Αττικής, δημιουργώντας νέες επενδύσεις και καλά αμειβόμενες θέσεις εργασίας.

Η Ελλάδα πρέπει να συνδιαμορφώνει τις αποφάσεις για τη ναυτιλία

Για την ευρωπαϊκή πολιτική απανθρακοποίησης της ναυτιλίας, ο υπουργός τόνισε ότι η Ελλάδα στηρίζει την πράσινη μετάβαση, αλλά με ρεαλιστικούς όρους που δεν θα επιβαρύνουν υπερβολικά την οικονομία και τους πολίτες.

«Η Ελλάδα είναι το 61% της ευρωπαϊκής ναυτιλίας και το 20% της παγκόσμιας. Αποφάσεις στην Ευρώπη ή στον ΙΜΟ δεν μπορεί να παίρνονται χωρίς εμάς. Θα είμαστε συνδιαμορφωτές των αποφάσεων, προς όφελος των συμπολιτών μας και της βαριάς μας βιομηχανίας, που είναι η ναυτιλία», δήλωσε.

Παράλληλα, προειδοποίησε ότι ένα μη ρεαλιστικό κόστος συμμόρφωσης για τον κλάδο θα μετακυλιόταν στην πραγματική οικονομία, αυξάνοντας το κόστος ενέργειας, προϊόντων και μεταφορών.

«Αντίπαλος είναι τα προβλήματα της κοινωνίας»

Στο πολιτικό σκέλος της συνέντευξης, ο κ. Κικίλιας υποστήριξε ότι αντίπαλος της κυβέρνησης δεν είναι τα κόμματα της αντιπολίτευσης αλλά τα προβλήματα της κοινωνίας.

«Αντίπαλός μας δεν είναι το ΠΑΣΟΚ, ο ΣΥΡΙΖΑ ή οποιοδήποτε άλλο κόμμα, αλλά τα προβλήματα της κοινωνίας. Αν συνεχίσουμε τις μεταρρυθμίσεις και βρούμε λύσεις, αυτό θα μας το πιστώσει η κοινωνία», είπε.

Για τα ζητήματα διαφάνειας, ξεκαθάρισε ότι «κανέναν δεν καλύπτουμε, ούτε πρόκειται να καλύψουμε», υπογραμμίζοντας ότι όπου υπάρχουν παρατυπίες, η Δικαιοσύνη πρέπει να επιτελεί τον ρόλο της.