Σε τροχιά ωρίμανσης εισέρχεται το έργο της οδικής σύνδεσης Ελευσίνας-Οινοφύτων, το οποίο η κυβέρνηση χαρακτηρίζει ως τη «μεγάλη παράκαμψη» της Αττικής και βασικό εργαλείο για την αποσυμφόρηση του Κηφισού από τη βαριά κυκλοφορία.
Όπως αναφέρθηκε σε προηγούμενο ρεπορτάζ του Euro2day.gr, η Πρότυπη Πρόταση της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για τον οδικό άξονα Ελευσίνα-Οινόφυτα προχωρά.
Το έργο αναπτύσσεται στο πλαίσιο του θεσμού των Πρότυπων Προτάσεων, ο οποίος δίνει τη δυνατότητα σε ιδιωτικούς φορείς να αναλαμβάνουν την πρωτοβουλία υποβολής και ωρίμανσης μεγάλων έργων υποδομής, χωρίς να απαιτείται προηγουμένως η προκήρυξη διαγωνισμού από το Δημόσιο. Τονίζεται ότι τα έργα υλοποιούνται μέσω παραχωρήσεων ή σχημάτων ΣΔΙΤ.
Στο οδικό έργο αναφέρθηκε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, κατά τη διάρκεια της χθεσινής τελετής υπογραφής για τον τριπλό κόμβο Σκαραμαγκά. Όπως σημείωσε, η κυβέρνηση προχωρά με ταχείς ρυθμούς στην ωρίμανση ενός έργου που «θα αλλάξει τα πάντα στον τρόπο με τον οποίο θα μπορούμε να βλέπουμε την κίνηση στο λεκανοπέδιο».
«Η οδική σύνδεση της Ελευσίνας με τα Οινόφυτα θα είναι η πραγματική μεγάλη παράκαμψη της Αττικής. Είναι το μόνο έργο το οποίο μπορεί να βγάλει τα βαριά φορτηγά ουσιαστικά από τον Κηφισό και να μπορέσει, με αυτόν τον τρόπο, όχι μόνο να εξυπηρετήσει αναπτυξιακά τη δυναμική της ευρύτερης μητροπολιτικής περιοχής της Αθήνας, αλλά να μπορέσει να δώσει και μια μεγάλη ανακούφιση σε αυτούς οι οποίοι κινούνται καθημερινά στον Κηφισό», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Με γρήγορους ρυθμούς
Η ταχύτητα με την οποία θα τρέξει το έργο φαίνεται να απασχολεί έντονα την κυβέρνηση. Εκτός από την αναφορά του πρωθυπουργού, πηγές του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών αναφέρουν ότι τα επόμενα βήματα αναμένεται να γίνουν γρήγορα ενώ περισσότερα στοιχεία για το έργο θα ανακοινωθούν στη ΔΕΘ. Επίσης, το θέμα της χρηματοδότησης παραμένει σε εκκρεμότητα αν και δεν αποκλείεται να λυθεί μέχρι να πάρει το βήμα ο κ. Μητσοτάκης στη Θεσσαλονίκη.
Το χρονοδιάγραμμα
Σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, η ανάθεση του έργου πιθανόν να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2027, ανοίγοντας τον δρόμο ώστε η κατασκευή του να ξεκινήσει το 2028.
Η Πρότυπη Πρόταση της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ προβλέπει την κατασκευή ενός νέου, κλειστού αυτοκινητοδρόμου 40 χλμ με ανισόπεδους κόμβους, ο οποίος θα ξεκινά από την Ελευσίνα, θα συνδέεται με την Αττική Οδό και θα καταλήγει στα Οινόφυτα.
Ο σχεδιαζόμενος άξονας προορίζεται να λειτουργήσει συμπληρωματικά προς την Αττική Οδό, τη Νέα Οδό και την Ολυμπία Οδό. Ειδικότερα, αναμένεται να απορροφήσει σημαντικό μέρος της βαριάς κυκλοφορίας και των εμπορευματικών ροών που σήμερα διέρχονται από τον Κηφισό.