Η επέκταση του Μετρό της Θεσσαλονίκης αναμένεται να ολοκληρωθεί τις επόμενες εβδομάδες ενώ το Flyover μπαίνει στην τελική ευθεία.
Παράλληλα, σημειώνονται βήματα για την ανάπλαση της ΔΕΘ-Helexpo, ενός έργου που αναμένεται να αλλάξει σημαντικά την εικόνα του κέντρου της Θεσσαλονίκης.
Η επέκταση του Μετρό
Στην καρδιά της Θεσσαλονίκης, ολοκληρώνεται η πολυαναμενόμενη επέκταση του Μετρό. Σύμφωνα με πρόσφατες δηλώσεις του υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Νίκου Ταχιάου, το έργο βρίσκεται στο τελικό στάδιο των απαραίτητων πιστοποιήσεων.
Όπως εξήγησε, πρόκειται για ένα ιδιαίτερα απαιτητικό τεχνικό εγχείρημα, καθώς αποτελεί την πρώτη επέκταση αυτόματου μετρό στην Ελλάδα, με πολλά επιμέρους συστήματα να πρέπει να λειτουργήσουν απόλυτα συντονισμένα.
Οι διαδικασίες πιστοποίησης αναμένεται να ολοκληρωθούν στις αρχές Αυγούστου, ώστε μέσα στον ίδιο μήνα να ξεκινήσει η εμπορική λειτουργία της επέκτασης. Ο κ. Ταχιάος υπογράμμισε ότι η ασφάλεια και η αξιοπιστία του δικτύου αποτελούν απόλυτη προτεραιότητα πριν από την παράδοση στους πολίτες.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η βασική γραμμή και η γραμμή Καλαμαριάς θα μοιράζονται τους 11 πρώτους σταθμούς, από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό και έως τον σταθμό 25ης Μαρτίου. Από εκεί η βασική γραμμή θα συνεχίζει με 2 ακόμα σταθμούς: Βούλγαρη και Νέα Ελβετία ενώ η γραμμή Καλαμαριάς θα εξυπηρετεί πέντε νέους σταθμούς με τερματικό σταθμό τη Μίκρα.
Το Flyover ολοκληρώνεται
Επίσης, το Flyover της Θεσσαλονίκης, ένα έργο της κοινοπραξίας AVAX-METKA, πλέον προχωρά με γρήγορους ρυθμούς. Μεγάλο τμήμα της υπερυψωμένης γέφυρας έχει ήδη κατασκευαστεί, ενώ ο στόχος της κυβέρνησης παραμένει η ολοκλήρωση του έργου έως τον Μάιο του 2027.
Το Flyover αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο της Θεσσαλονίκης, με στόχο τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και τη βελτίωση της καθημερινής μετακίνησης χιλιάδων οδηγών.
Το αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει την αναβάθμιση της υπάρχουσας ανατολικής εσωτερικής περιφερειακής οδού (ΑΕΣΠΕΡ), η οποία σχεδιάστηκε την δεκαετία 1970-1980. Η υπάρχουσα ανατολική εσωτερική περιφερειακή οδός θα διευρυνθεί και θα εκσυγχρονιστεί σε μήκος 12 χιλιομέτρων.
Παράλληλα θα κατασκευαστεί μία Υπερυψωμένη Λεωφόρος Ταχείας κυκλοφορίας (ΥΤΛ) μήκους 7,6 χλμ περίπου, πάνω από τη σημερινή ανατολική περιφερειακή οδό, που θα περιλαμβάνει, μεταξύ των άλλων τεχνικών, μία γέφυρα μήκους 4 χλμ. Η ΥΤΛ θα εξυπηρετεί τη διαμπερή κυκλοφορία και δεν θα έχει ενδιάμεσους κόμβους.
Ανάπλαση της ΔΕΘ
Την ίδια στιγμή, προχωρούν οι διαδικασίες για την ανάπλαση του εκθεσιακού κέντρου της ΔΕΘ-Helexpo. Κατά τις τελευταίες ημέρες σημειώθηκαν σημαντικές εξελίξεις, καθώς η αναθεωρημένη πρόταση για το έργο ενσωματώνει αρκετές από τις παρατηρήσεις που είχαν διατυπώσει το προηγούμενο διάστημα φορείς της πόλης, επιστημονικές οργανώσεις και ο Δήμος Θεσσαλονίκης.
Το νέο σχέδιο προβλέπει την κατασκευή δύο σύγχρονων εκθεσιακών κτιρίων, ενώ εγκαταλείπεται η πρόβλεψη για ξενοδοχείο και επιχειρηματικό κέντρο. Παράλληλα, δίνεται ιδιαίτερη έμφαση στην ενίσχυση του πρασίνου, με τη δημιουργία ανοιχτού μητροπολιτικού πάρκου έκτασης 120 στρεμμάτων, το οποίο θα είναι προσβάσιμο στους πολίτες.
Η πρόταση αναμένεται να αποτελέσει τη βάση για τα επόμενα βήματα υλοποίησης του έργου. Σύμφωνα με εκτιμήσεις της διοίκησης του Υπερταμείου, στόχος είναι μέχρι το τέλος του έτους να έχει αναδειχθεί ο ανάδοχος του έργου, ώστε να ξεκινήσει η επόμενη φάση ενός από τα σημαντικότερα αναπτυξιακά εγχειρήματα για τη Θεσσαλονίκη.
Μάλιστα, το Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρείας έδωσε το «πράσινο φως» για τη δημοσίευση του διεθνούς διαγωνισμού που αφορά την ανάπλαση. Πρόκειται για έργο προϋπολογισμού 165 εκατ. ευρώ (204,6 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ).