Δείτε εδώ την ειδική έκδοση

Το Χωροταξικό νέο στοίχημα για βιομηχανία και logistics

Θετικά βλέπει το νέο πλαίσιο η αγορά. Ποιες είναι οι αλλαγές που έγιναν μετά τη δημόσια διαβούλεση. Η ενίσχυση των οργανωμένων υποδοχέων και η σύνδεση με τις μεταφορές.

Το Χωροταξικό νέο στοίχημα για βιομηχανία και logistics

Το νέο Ειδικό Χωροταξικό για τη Βιομηχανία τέθηκε σε ισχύ χθες, σε ένα βήμα που αποτελεί καλό ξεκίνημα τόσο για τον κλάδο όσο και για τα logistics, σύμφωνα με κύκλους της αγοράς.

Με την Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) των Υπουργών Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρου Παπασταύρου, και Ανάπτυξης, Τάκη Θεοδωρικάκου θεσμοθετείται το νέο Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο (ΕΧΠ) για τη Βιομηχανία, που για πρώτη φορά περιλαμβάνει και την εφοδιαστική αλυσίδα.

Έτσι, ολοκληρώνεται το τρίπτυχο των ειδικών χωροταξικών πλαισίων από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ), μετά τον τουρισμό και τις ΑΠΕ.

Με την ολοκλήρωση της δημόσιας διαβούλευσης επί του ΕΧΠ για τη Βιομηχανία, συμπληρώθηκαν οι σκοποί του πλαισίου με έμφαση στην παραγωγική ανθεκτικότητα, ασφάλεια εφοδιασμού και στρατηγική αυτονομία.

«Πολύ πολύπλοκο θέμα»

Μιλώντας από την Πτολεμαΐδα χθες, ο πρόεδρος του ΣΕΒ, Σπύρος Θεοδωρόπουλος, σημείωσε ότι από την πλευρά της βιομηχανίας η αποτίμηση του νέου πλαισίου είναι θετική.

Ο κ. Θεοδωρόπουλος χαρακτήρισε το νέο χωροταξικό ένα ιδιαίτερα σύνθετο εγχείρημα, καθώς, όπως είπε, διαμορφώνει την κατεύθυνση για τη χωροθέτηση της βιομηχανίας στην Ελλάδα τις επόμενες δεκαετίες.

«Ήταν ένα πάρα πολύ πολύπλοκο θέμα. Δεν είναι καθόλου απλό να φτιάχνεις την κατεύθυνση για τη χωροταξία για τη βιομηχανία στην Ελλάδα για τις επόμενες δεκαετίες», ανέφερε. «Δεν ξέρω αν γκρινιάξει ο τουρισμός, δεν ξέρω αν γκρινιάξουν οι ΑΠΕ. Εμείς πάντως, σαν βιομηχανία, όχι μόνο δεν θα γκρινιάξουμε, αλλά θα το υποστηρίξουμε», συμπλήρωσε ο κ. Θεοδωρόπουλος.

Ο ίδιος έσπευσε, πάντως, να επισημάνει ότι η ολοκλήρωση του νέου πλαισίου δεν κλείνει τη συζήτηση γύρω από τη χωροταξία, καθώς ακολουθούν τα επιμέρους χωροταξικά. «Σίγουρα είναι ένα πολύ καλό ξεκίνημα», σημείωσε.

Από την πλευρά τους, παράγοντες από τον τομέα τον logistics κάνουν λόγο για δύσκολη εξίσωση που καλείται να λύσει το νέο ΕΧΠ, καθώς η απόκτηση διαθέσιμης γης για νέες μονάδες γίνεται όλο και πιο δύσκολη, ενώ εντείνονται οι πολεοδομικοί περιορισμοί.

Σε γενικές γραμμές, το πλαίσιο δίνει προτεραιότητα στη χωροθέτηση με οργανωμένους υποδοχείς (όπως Επιχειρηματικά Πάρκα και ΒΙΠΕ) για τη μείωση της άναρχης και διάσπαρτης εκτός σχεδίου δόμησης και στη σύνδεση των παραγωγικών μονάδων με τα δίκτυα μεταφορών, τα λιμάνια και τις μονάδες logistics.

Οι αλλαγές

Με την τελική μορφή του ΕΧΠ Βιομηχανίας που τέθηκε σε ισχύ, περάστηκαν αλλαγές που υποστηρίζουν τα εξής:

  • Αναλυτικότερη διατύπωση της στρατηγικής διάστασης για κρίσιμες και στρατηγικές πρώτες ύλες και σύνδεση με τον Κανονισμό (ΕΕ) 2024/1252.
  • Προσθήκη ειδικού στόχου για διασφάλιση συνέχειας και λειτουργικής αναβάθμισης υφιστάμενων βιομηχανικών πόλων.
  • Προσθήκη πληρέστερων, πιο αναλυτικών αναφορών σε κλιματική ανθεκτικότητα, προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή, κυκλική οικονομία και βιομηχανική συμβίωση.
  • Προώθηση οικολογικών πάρκων και περιβαλλοντικών δεικτών αποδοτικότητας.
  • Επέκταση του πεδίου κατευθύνσεων για βιομηχανικές δραστηριότητες μαζί με δραστηριότητες εφοδιαστικής με ανάγκη χωροθέτησης σε άμεση επαφή με θαλάσσιο μέτωπο.
  • Ουσιαστική διεύρυνση του ορισμού για τις Άτυπες Βιομηχανικές Συγκεντρώσεις (Α.Β.Σ.) για την εφαρμογή των κατευθύνσεων του Ειδικού Χωροταξικού Πλαισίου. Πληρέστερη νομοτεχνική επεξεργασία για τους ορισμούς της διάσπαρτης και μεμονωμένης χωροθέτησης, καθώς και του νέου όρου ΥΒΕΒΟ που εισάγει το ΕΧΠ.
  • Σαφέστερη διάκριση των κατευθύνσεων για τις Περιφερειακές Ενότητες (Π.Ε.) Αττικής και Θεσσαλονίκης, καθώς και των ευρύτερων μητροπολιτικών περιοχών.
  • Σαφέστερη υποστήριξη στρατηγικών ή εμβληματικών βιομηχανικών επενδύσεων και έργων κοινού ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος.

ΣΧΟΛΙΑ ΧΡΗΣΤΩΝ

blog comments powered by Disqus
v
Απόρρητο