Μεταξύ 45.000 και 70.000 ευρώ θα ανέρχεται το κόστος της εισφοράς που θα καταβάλει στο κράτος ο κάθε ενδιαφερόμενος προκειμένου να αποκτήσει άδεια οδικών εμπορευματικών μεταφορών.

Το υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων προχωρά στην απελευθέρωση του αριθμού των χορηγούμενων αδειών, ενώ παράλληλα απελευθερώνει και το ύψος το κομίστρου το οποίο θα διαμορφώνεται πλέον ελεύθερα από την αγορά.

Εξαίρεση σε ό,τι αφορά την διαμόρφωση του κομίστρου θα αποτελέσει ο κλάδος των βυτιοφόρων όπου το κόμιστρο θα εξακολουθήσει να ορίζεται από το αρμόδιο υπουργείο προκειμένου, όπως ανέφερε ο κ. Ρέππας να μην ξεφύγουν οι τιμές των καυσίμων.

Επιπλέον επιβάλλεται η οργάνωση του κλάδου σε εταιρείες στις οποίες οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να μετέχουν εισφέροντας είτε σε είδος (άδεια) είτε σε χρήματα.

Καθιερώνεται υποχρεωτική ασφάλιση των μεταφερόμενων εμπορευμάτων, ενώ προβλέπονται αυστηρές ποινές που φτάνουν έως την οριστική αφαίρεση του δικαιώματος διενέργειας μεταφορών για όσους δεν δίνουν αποζημιώσεις στους μισθωτές τους που υπέστησαν βλάβες.

Το σχέδιο νόμου προβλέπει μεταβατική περίοδο πέντε ετών εντός της οποίας όλοι θα πρέπει να συμμορφωθούν με το νέο καθεστώς, ενώ για το ίδιο διάστημα δεν θα επιτρέπεται στους νεοεισερχόμενους στον κλάδο να πωλούν τις άδειες που έχουν αποκτήσει.

Οι εταιρείες μεταφορών θα μπορούν να ενταχθούν στις προβλέψεις του αναπτυξιακού νόμου τόσο για την σύσταση τους όσο και για την αντικατάσταση των οχημάτων τους αφού πλέον θα είναι υποχρεωμένες να διαθέτουν οχήματα κατηγορίας τουλάχιστον Euro 4. Η ρύθμιση αυτή έχει στόχο την μείωση της επιβάρυνσης του περιβάλλοντος και την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και μάλιστα ο αρμόδιος υπουργός δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο μετά την διαβούλευση να επιτραπούν μόνον οχήματα της κατηγορίας Euro 5.

Οι μεταφορείς, παλιοί και νέοι θα μπορούν να δραστηριοποιούνται σε όποιον κλάδο των μεταφορών θέλουν καθώς δεν θα υπάρχουν περιορισμοί.

Προϋποθέσεις για την άσκηση του επαγγέλματος του μεταφορέα θα θεωρούνται τα εξής:

* εχέγγυα αξιοπιστίας
* οικονομική επιφάνεια
* επαγγελματική επάρκεια (παρακολούθηση ειδικών σχολών)
* εγκαταστάσεις και υποδομές.