Επιστολή με την οποία ζητά να συζητηθούν θέματα που αφορούν στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες, απέστειλε ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, Μανώλης Κεφαλογιάννης, στον πρόεδρο της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, Γιώργο Καλαντζή.



Oι θαλάσσιες ενδομεταφορές και το πλαίσιο με το οποίο αυτές πραγματοποιούνται στη χώρα μας αποτελεί θέμα πρώτης προτεραιότητας για το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, σχολίασε ο Μ. Κεφαλογιάννης.

Το τελευταίο διάστημα ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας πραγματοποίησε σειρά συναντήσεων με βουλευτές, νομάρχες, δημάρχους και εκπροσώπους φορέων των νησιών με σκοπό τη επίτευξη επικοινωνίας τόσο των νησιών μεταξύ τους όσο και με την ηπειρωτική Ελλάδα καθ΄ όλη τη διάρκεια του χρόνου με τακτικά δρομολόγια.

Συνεχίζονται οι προσπάθειες για την διασφάλιση των συγκοινωνιακών αναγκών της νησιωτικής Ελλάδας:

Σχετικά με τα Δωδεκάνησα, παρουσία Βουλευτών, Νομάρχη, Δημάρχων και εκπροσώπων τοπικών φορέων των νησιών συμφωνήθηκε να υπάρχει καθημερινά πλοίο στο βασικό κορμό των Δωδεκανήσων που είναι το δρομολόγιο Πειραιάς – Πάτμος – Λέρος – Κάλυμνος – Κως - Ρόδος και αντιστρόφως. (Προστέθηκε μία ακόμη προσέγγιση στη νήσο Κάλυμνο, επιδοτούμενη από το Υπουργείο Αιγαίου & Νησιωτικής Πολιτικής).

Ακόμη, να υπάρχει μια (01) τουλάχιστον σύνδεση την εβδομάδα από Πειραιά με τα νησιά Νίσυρο – Τήλο - Σύμη (υπάρχει ήδη σύνδεση αρμοδιότητας υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας στα πλαίσια τριετούς σύμβασης).

Επιπλέον, έκανε λόγο για την αναγκαιότητα σύνδεσης της Αστυπάλαιας με Πειραιά τρεις φορές την εβδομάδα. Υπάρχουν ήδη από πλευράς του ΥΕΝ εβδομαδιαίως δύο δρομολόγια και προστέθηκε ένα επιπλέον δρομολόγιο, επιδοτούμενο από το υπουργείο Αιγαίου & Νησιωτικής Πολιτικής (επέκταση από Κυκλάδες).

Παρουσία Βουλευτών, Νομάρχη, Δημάρχων και εκπροσώπων τοπικών φορέων των νησιών συμφωνήθηκε η προσθήκη ενός ακόμη δρομολογίου Πειραιά - Ίου με πλοίο της Blue Star Ferries, καθώς και η δρομολόγηση ενός ακόμη πλοίου, (Αίολος Εξπρές) καθημερινά Πειραιά – Σύρο – Τήνο – Μύκονο και επιστροφή. Το παραπάνω δρομολόγιο θα ισχύει μόνο για το χρονικό διάστημα από 28/11/2004 έως 09/01/2005.

Ακόμη, συμφωνήθηκαν τρεις (3) επιπλέον προσεγγίσεις, από τις εννέα (09) που ήδη πραγματοποιούνται μέχρι σήμερα, στη νήσο Ίο, Δευτέρα – Τετάρτη – Παρασκευή, με πλοίο της Blue Star (Πάρος ή Νάξος).

Επίσης το ΥΕΝ απεδέχθη και υποσχέθηκε ότι θα καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για τη διατήρηση της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Σαντορίνης με την Κρήτη κατά το διάστημα ακινησίας του πλοίου Δαίδαλος.

Ακόμη, κρίθηκε αναγκαία η βελτίωση της συγκοινωνιακής σύνδεσης της νήσου Κύθνου με Πειραιά προσθέτοντας ένα ταχύπλοο πλοίο από τη νέα θερινή περίοδο.

Αναφορικά με τα νησιά των Σποράδων, παρουσία Βουλευτών, Νομάρχη, Δημάρχων και εκπροσώπων τοπικών φορέων των νησιών συμφωνήθηκε η εκτέλεση τριών (3) δρομολογίων την εβδομάδα Βόλο - Αλόννησο με δύο συμβατικά πλοία της ΣΑΟΣ και ένα συμβατικό πλοίο της HFD, επιπλέον των εκτελουμένων με Ε/Γ – Υ/Γ

Όσον αφορά στον Αργοσαρωνικό, παρουσία Βουλευτών, Νομάρχη, Δημάρχων και εκπροσώπων τοπικών φορέων των νησιών συμφωνήθηκε η διατήρηση των δρομολογίων που ίσχυαν στην προηγούμενη δρομολογιακή περίοδο στη γραμμή Ύδρας – Σπέτσες και ισομερής κατανομή των δρομολογίων όλων των πλοίων κατά την διάρκεια του έτους, επιπλέον των με ταχύπλοα εκτελουμένων δρομολογίων

Ακόμη, καθιερώθηκε χειμερινό δρομολόγιο Πειραιά - Αίγινας καθημερινά στις 19:30 αντί στις 18:00 με συμβατικό και με Ε/Γ – Υ/Γ.