Ο κύκλος εργασιών της μητρικής εταιρίας Μηχανική σημείωσε αύξηση της τάξης του 41,5% το πρώτο εξάμηνο και ανήλθε στα 31,69 εκατ. ευρώ, έναντι 22,4 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2001.

Τα προ φόρων κέρδη της Μηχανικής κατέγραψαν άνοδο κατά 36,3% και ανήλθαν σε 7,23 εκατ. ευρώ, έναντι 5,3 εκατ. ευρώ το προηγούμενο έτος. Τα ολικά αποτελέσματα εκμεταλλεύσεως της εταιρίας αυξήθηκαν το πρώτο εξάμηνο με ρυθμό 43,5% στα 5,97 εκατ. ευρώ, έναντι 4,16 εκατ. ευρώ το 2001.

Σε επίπεδο ομίλου, ο κύκλος εργασιών αυξήθηκε το πρώτο εξάμηνο του 2002 με ρυθμό 19,5% και ανήλθε στα 55,63 εκατ. ευρώ, έναντι 46,54 εκατ. ευρώ το πρώτο εξάμηνο του 2001. Τα ολικά αποτελέσματα εκμεταλλεύσεως του ομίλου Μηχανική αυξήθηκαν κατά 19,1% σε 7,22 εκατ. ευρώ, έναντι 6,06 εκατ. ευρώ.

Τα ενοποιημένα προ φόρων και μετά την αφαίρεση δικαιωμάτων μειοψηφίας κέρδη του Ομίλου ενισχύθηκαν κατά 6,3% στα 8,73 εκατ. ευρώ, από 8,21 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2001.

Οπως επισημαίνεται στην σχετική ανακοίνωση, η άνοδος αυτή αποδίδεται στην σημαντική αύξηση των έργων που έχει αναλάβει η εταιρία το τελευταίο διάστημα.

Συγκεκριμένα, η Μηχανική συμμετέχει ήδη σε πέντε Ολυμπιακά έργα: Στην κατασκευή του Ολυμπιακού Χωριού και την Μετα-ολυμπιακή προσαρμογή του, στην ανέγερση του Ολυμπιακού Κέντρου Τύπου, στην κατασκευή της Λεωφόρου Βάρης-Κορωπίου, στην κατασκευή του Θαλάσσιου Μετώπου του Φαληρικού Όρμου και στις Κυκλοφοριακές Ρυθμίσεις γύρω από το Ολυμπιακό Στάδιο.

Παράλληλα συμμετέχει σε τρία έργα κατά μήκος της Εγνατίας Οδού: Στην κατασκευή της γέφυρας Μεσοβουνίου και της Γέφυρας Κρυσταλλοπηγής, στην κατασκευή του τμήματος Λευκόπετρα-Βέροια-Κουλούρα και στην κατασκευή του τμήματος Ανθοχώρι-Ανισόπεδος Κόμβος Μετσόβου, καθώς και στην κατασκευή της Παράκαμψης Άρτας-Φιλιππιάδας.

Πρόσφατα η Μηχανική ανακηρύχθηκε μειοδότης για:

* Την κατασκευή Σήραγγας Αποστράγγισης και Αποκατάστασης της Οδοποιίας στον Υδροηλεκτρικό Σταθμό (ΥΗΣ) Μεσοχώρας Τρικάλων, προϋπολογισμού 33,6 εκατ. ευρώ.

* Την κατασκευή Σιδηροδρομικής Γέφυρας Ισθμού και Λοιπές Εργασίες για την Ολοκλήρωση της Υποδομής της Νέας Σ.Γ. Αθηνών-Κορίνθου, προϋπολογισμού 10,7 εκατ. ευρώ,

Η εταιρία έχει επίσης καταλήξει σε συμφωνία για την ανέγερση στην Εκάλη 53 πολυτελών κατοικιών σε οικόπεδο συνολικού εμβαδού 27.376 τ.μ., ιδιοκτησίας της Χριστιανικής Ένωσης Νεανίδων Ελλάδος (Χ.Ε.Ν.). Το ύψος της επένδυσης εκτιμάται σε 15 εκατ. ευρώ.



Παράλληλα η Μηχανική έχει προεπιλεγεί για την τελική φάση διαγωνισμών για αυτοχρηματοδοτούμενα και άλλα μεγάλα έργα υποδομής όπως:

* Τον Συνδυασμό Παραχώρησης Οδικών Αστικών Ρυθμίσεων στην Αττική.

* Τον Συνδυασμό Παραχώρησης Έργων Οδοποιίας ΕΥΔΕ/ΠΑΘΕ για το τμήμα Κόρινθος-Τρίπολη-Καλαμάτα και κλάδος Λεύκτρο-Σπάρτη.

* Τον Συνδυασμό Παραχώρησης Αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ τμήμα Μαλλιακός-Κλειδί.

* Τον Συνδυασμό Παραχώρησης Αυτοκινητοδρόμου ΠΑΘΕ Ελευσίνα-Κόρινθος-Πάτρα και νότιο τμήμα Ιόνιας Οδού: Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα.

* Την επέκταση του Διαδρόμου Προσαπογειώσεων Α/Σ 10-28 Κρατικού Α/Δ Θεσσαλονίκης ”Μακεδονία”, προϋπολογισμού 220,0 εκατ. ευρώ.

* Την κατασκευή των Ολυμπιακών Εγκαταστάσεων Καλαθοσφαίρισης, Χειροσφαίρισης, Ξιφασκίας, στο Ολυμπιακό Συγκρότημα Ελληνικού, προϋπολογισμού 63,1 εκατ. ευρώ.

* Την κατασκευή Νέας Πτέρυγας Χειρουργείων Μονάδας Εντατικής Θεραπείας 201 ΓΣΝΑ, προϋπολογισμού 19,9 εκατ. ευρώ.

* Την επέκταση του Κεντρικού Συλλεκτήρα Ακαθάρτων και Ενίσχυση του Κεντρικού Παραλιακού Συλλεκτήρα Ακτής Σαρωνικού, προϋπολογισμού 83,9 εκατ. ευρώ.

* Την κατασκευή των Ολυμπιακών Εγκαταστάσεων Πυγμαχίας στο Ολυμπιακό Συγκρότημα Φαλήρου, προϋπολογισμού 22,0 εκατ. ευρώ.

* Την Αισθητική Ενοποίηση του ΟΑΚΑ: Περιβάλλων Χώρος, προϋπολογισμού 77,42 εκατ. ευρώ.

Τέλος, σύμφωνα με την ανακοίνωση, στο πλαίσιο της επανάκρισης των εργοληπτικών επιχειρήσεων, η Μηχανική είναι από τις πρώτες κατασκευαστικές εταιρείες που έχουν ολοκληρώσει τη διαδικασία συγχωνεύσεων τόσο για το πτυχίο της 7ης, όσο και για το πτυχίο της 6ης τάξης του ΜΕΕΠ. Συγκεκριμένα η συγχώνευση για το ανώτατο εργοληπτικό πτυχίο της 7ης τάξης έχει εγκριθεί από το Υπουργείο Ανάπτυξης από την 27η Ιουνίου 2002, ενώ για το πτυχίο της 6ης τάξης η συγχώνευση ενεκρίθη από τον Υφυπουργό Ανάπτυξης την 12η Αυγούστου 2002 και ολοκληρώθηκε από τη Νομαρχία Αθηνών την 14η Αυγούστου 2002.