Σε νέο κύκλο ”αναταράξεων” έχουν εισέλθει τις τελευταίες ημέρες οι Ολυμπιακές Αερογραμμές καθώς το σύνολο των εργαζομένων κατηγορεί την διοίκηση της εταιρείας για σκόπιμη απαξίωσή της.

Την ίδια στιγμή είναι κάτι περισσότερο από ορατός ο κίνδυνος η εταιρεία να μην καταφέρει να ανταποκριθεί πλήρως στο θερινό πρόγραμμα λόγω έλλειψης αεροσκαφών, καθώς ακόμη δεν έχουν γίνει ενοικιάσεις κάτι που παραδέχθηκε εγγράφως και η διοίκηση.

Μετά τις αναφορές για σχέδιο απαξίωσης των Ολυμπιακών Αερογραμμών από τους πιλότους, νέες καταγγελίες σε βάρος της διοίκησης εξαπέλυσαν σήμερα η Ένωση Ιπταμένων Συνοδών – Φροντιστών (ΕΙΣΦ) και η Ομοσπονδία Σωματείων Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΠΑ).



Συγκεκριμένα η ΕΙΣΦ κάνει λόγω για ”ύποπτες καθυστερήσεις”, που ανοίγουν, όπως αναφέρει, το δρόμο για δραματική συρρίκνωση των Ολυμπιακών Αερογραμμών.

Οι ιπτάμενοι συνοδοί και φροντιστές της εταιρείας τονίζουν ότι από τη μια ”αγνοείται” η τύχη της αγωγής των ΟΑ με την οποία διεκδικούν από το Δημόσιο αποζημιώσεις ύψους 355 εκατ. ευρώ (για την αναγκαστική λειτουργία τους στο αεροδρόμιο ”Ελευθέριος Βενιζέλος”), επικρατεί, σύμφωνα με την ΕΙΣΦ, ”ύποπτη στασιμότητα” καθώς φέρεται να έχει εκδικαστεί από τον περασμένο Ιούνιο στο Διοικητικό Πρωτοδικείο Πειραιά αλλά ακόμη, 8 μήνες μετά, δεν έχει εκδοθεί απόφαση.

Παράλληλα ΕΙΣΦ και ΟΣΠΑ καταγγέλλουν την διοίκηση ότι δεν έχει φροντίσει ακόμη για την ενοικίαση αεροσκαφών ώστε να καλυφθούν οι ανάγκες του θερινού προγράμματος στο οποίο η εταιρεία θα κληθεί να ανταποκριθεί με 34 αεροσκάφη.

Οι εργαζόμενοι υποστηρίζουν ότι η διοίκηση των Ο. Α προφασίζεται δυσκολίες στην εξεύρεσή των αεροσκαφών με το σκεπτικό ότι η αγορά δείχνει μεγάλη δυσπιστία απέναντι σε μία εταιρεία που δεν έχει ακόμα ξεκαθαριστεί από την κυβέρνηση για πόσο χρονικό διάστημα θα παραμείνει σε λειτουργία.

Σύμφωνα μάλιστα με πληροφορίες το διάστημα από 1 εως 18 Απριλίου, οπότε και ξεκινά το θερινό πρόγραμμα, έχει αποφασιστεί να ματαιωθούν ή να συγχωνευθούν συνολικά 102 πτήσεις (59 δρομολόγια).

Μάλιστα η περικοπή των πτήσεων δεν αφορά σε προορισμούς χαμηλής κίνησης καθώς περιλαμβάνονται: Ηράκλειο, Κωνσταντινούπολη, Μύκονο, Μιλάνο, Παρίσι, Βιέννη και Λονδίνο.

---Επιστολή Γ. Μπενόπουλου



Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος των Ολυμπιακών Αερογραμμών κ. Γιάννος Μπενόπουλος με απαντητική επιστολή του προς την ΕΧΠΑ σημειώνει ότι η διοίκηση των Ολυμπιακών Αερογραμμών έχει ξεκινήσει από τις 13 Νοεμβρίου τη διαδικασία εξεύρεσης νέων αεροσκαφών προς μίσθωση με τη μέθοδο dry lease.

Για αυτό το σκοπό έχει έρθει σε επαφή με τουλάχιστον 90 εταιρίες μέχρι σήμερα αλλά όπως σημειώνει η συγκυρία για τη μίσθωση αεροσκαφών είναι δύσκολη λόγω της πρωτοφανούς αύξησης της ζήτησης αεροσκαφών παγκοσμίως.

Σύμφωνα με τον κ. Μπενόπουλο μέχρι στιγμής έχουν διενεργηθεί επιθεωρήσεις συνολικά έξι αεροσκαφών, ενώ σε εξέλιξη βρίσκονται αποστολές εκπροσώπων της εταιρίας στο εξωτερικό για την επιθεώρηση συνολικά πέντε ακόμη αεροσκαφών.

Τέλος σε ότι αφορά τις περικοπές δρομολογίων στην επιστολή του διευθύνοντος συμβούλου αναφέρεται ότι έγιναν Ιανουάριο, Φεβρουάριο και Μάρτιο με στόχο να μην υπάρξουν αιφνιδιαστικές ακυρώσεις πτήσεων ωστόσο δεν γίνεται καμία αναφορά στο πως θα εκτελεστεί το πρόγραμμα τον Απρίλιο.