Εκδήλωση για τα 10 χρόνια χρήσης φυσικού αερίου, διοργανώνει η ΔΕΠΑ, το Σάββατο 16 Δεκεμβρίου 2006, στο νομό Λάρισας, όπου έγινε η πρώτη καύση φυσικού αερίου στις εγκαταστάσεις της Ελληνικής Βιομηχανίας Ζάχαρης (ΕΒΖ) στις 15/11/1996.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, η εκδήλωση θα τιμήσει με την παρουσία του ο υπουργός Ανάπτυξης κ. Δημήτρης Σιούφας ενώ θα μιλήσει ο Πρόεδρος του Δ.Σ. και Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΠΑ κ. Ασημάκης Παπαγεωργίου.

Όπως επισημαίνεται στην ίδια ανακοίνωση, σε μία εποχή που οι ενεργειακές εξελίξεις είναι κρίσιμες και διαρκείς, η ΔΕΠΑ (Δημόσια Επιχείρηση Αερίου), ”χτίζει” το ενεργειακό μέλλον στην Ελλάδα ενώ παράλληλα ενώνει την Ανατολή με τη Δύση. Με ισχυρό όραμα και αποφασιστικά βήματα η ΔΕΠΑ αλλάζει τους συσχετισμούς της ενεργειακής αγοράς στη ΝΑ Ευρώπη.

Σε πλήρη ακολουθία με την Εθνική Ενεργειακή πολιτική ως προς την απεξάρτηση από το πετρέλαιο και την αναζήτηση εναλλακτικών πηγών ενέργειας, συμβάλλει ουσιαστικά στη λύση του ενεργειακού ζητήματος και προσεγγίζει νέες πηγές ενέργειας εξασφαλίζοντας επάρκεια για τα επόμενα χρόνια.

Σημειώνεται, πως η ΔΕΠΑ προχωρά σε σημαντικές συμφωνίες, όπως το σχεδιασμό των αγωγών Ελλάδας – Τουρκίας και Ελλάδας – Ιταλίας, ενός μεγάλου έργου που αναδεικνύει τη χώρα μας σε ενεργειακό κόμβο για τη διέλευση του φυσικού αερίου από τις παραγωγούς χώρες της Ανατολής προς τις καταναλωτικές αγορές της Δύσης.

Επιπλέον, υλοποιεί έργα επέκτασης της χρήσης του φυσικού αερίου στην ηλεκτροπαραγωγή, με βασικό πελάτη τη ΔΕΗ, τη βιομηχανία, το εμπόριο και τα νοικοκυριά, με την πλήρη στήριξη του υπουργείου Ανάπτυξης και την ισχυρή χρηματοδοτική υποστήριξη του Επιχειρησιακού Προγράμματος ”Ανταγωνιστικότητα”.

Πιο συγκεκριμένα, από το 2006 έως το 2010 η ΔΕΠΑ θα πραγματοποιήσει επενδύσεις, οι οποίες συνολικά θα ξεπεράσουν το 1,5 δισ. ευρώ.

Χαρακτηριστικό του ρυθμού ανάπτυξης της επιχείρησης, είναι ότι για το 2006, η χρονιά θα κλείσει με πωλήσεις περίπου 3,15 δισεκατομμυρίων κ.μ. φυσικού αερίου, πάνω δηλαδή από τον αρχικό προγραμματισμό.

Σήμερα η ΔΕΠΑ, υλοποιεί 8 μεγάλα έργα μεταξύ των οποίων, το ιδιαίτερης σημασίας έργο της αναβάθμισης του σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου της Ρεβυθούσας ενώ προγραμματίζει νέα έργα, που αφορούν στην περαιτέρω ανάπτυξη του δικτύου. Στο προσεχές διάστημα, θα επεκτείνει τη χρήση του φυσικού αερίου σε αστικές περιοχές με διαγωνισμό για τη σύσταση τριών νέων ΕΠΑ στη Στερεά Ελλάδα, τη Κεντρική Μακεδονία και την Ανατολική Μακεδονία – Θράκη.

Προβλέπεται ότι τα 300.000 νοικοκυριά που χρησιμοποιούν σήμερα φυσικό αέριο θα φτάσουν το 2010 στο 1.000.000 νοικοκυριά σχεδόν σε όλη την Ελλάδα, ενώ μέχρι τότε θα διπλασιασθεί και ο αριθμός των βιομηχανιών που χρησιμοποιούν φυσικό αέριο, από 250 σε 500.

Παράλληλα, με τον επενδυτικό σχεδιασμό και τον ανάλογο αναπτυξιακό προγραμματισμό, οι θέσεις εργασίας θα αυξηθούν σημαντικά. Η μεγάλη αύξηση πελατών και εσόδων, της ΔΕΠΑ, το ισχυρό όραμά της, η συγκροτημένη στρατηγική της και η καινοτόμα απάντησή της στις ενεργειακές προκλήσεις της εποχής είχαν ως αναμενόμενη εξέλιξη την έναρξη των διαδικασιών για την εισαγωγή των μετοχών της στο Χρηματιστήριο Αξιών Αθηνών μέσα στο επόμενο διάστημα.

Τα Κύρια έργα της ΔΕΠΑ:

* Αναβάθμιση σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου στη Ρεβυθούσα.

* Κατασκευή αγωγού φυσικού αερίου Κομοτηνής – Αλεξανδρούπολης.

* Εκσυγχρονισμός του υφιστάμενου Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΕΣΦΑ).

* Σταθμός Συμπίεσης Νέας Μεσήμβριας (Θεσσαλονίκη).

* Επέκταση υφιστάμενου δικτύου προς Κόρινθο.

* Επέκταση δικτύου προς Αλιβέρι Ευβοίας.

* Κατασκευή Δικτύου προς Μαυρονέρι – Αντίκυρα.

* Παροχή Φυσικού Αερίου στη Δυτική Θεσσαλία (Καρδίτσα – Τρίκαλα).

Σημειώνεται, πως ο κεντρικός αγωγός μεταφοράς φυσικού αερίου υψηλής πίεσης της ΔΕΠΑ, που ξεκινά από τα ελληνοβουλγαρικά σύνορα και φθάνει μέχρι την Αττική είναι συνολικού μήκους 511 χλμ. Η κατασκευή του άρχισε τον Ιούλιο του 1992 και ολοκληρώθηκε τον Ιούλιο του 1996.

Οι εν λειτουργία κλάδοι μεταφοράς υψηλής πίεσης έχουν συνολικό μήκος 440 χλμ. Το μήκος αυτό θα φτάσει τα 783 χλμ μετά την ολοκλήρωση κατασκευής των κλάδων Κομοτηνής – Αλεξανδρούπολης – Ελληνοτουρκικών συνόρων, του κλάδου προς Κόρινθο, του κλάδου προς Αντίκυρα, του κλάδου προς Αλιβέρι και του κλάδου προς Δυτική Θεσσαλία.