Έχεις κατεβάσει χάρτες, έχεις φτιάξει playlist, έχεις στριμώξει μισή ντουλάπα στο πορτμπαγκάζ και είσαι έτοιμος/η να καταπιείς χιλιόμετρα. Το αυτοκίνητο, όμως, είναι; Ένα μεγάλο οδικό ταξίδι, ειδικά μέσα στη ζέστη και με το όχημα φορτωμένο, δοκιμάζει ελαστικά, κινητήρα, μπαταρία και φρένα πολύ περισσότερο από τις καθημερινές διαδρομές στην πόλη.
Πριν ξεκινήσεις, αφιέρωσε λίγο χρόνο σε μερικούς βασικούς ελέγχους. Είναι σαφώς προτιμότερο να ανακαλύψεις ένα πρόβλημα έξω από το σπίτι σου παρά στη μέση του πουθενά, με τα τζιτζίκια να σε ειρωνεύονται.
Κάνε εγκαίρως το απαραίτητο σέρβις
Αν πλησιάζει η ημερομηνία ή ο αριθμός χιλιομέτρων για το προγραμματισμένο σέρβις, μην το αναβάλεις για μετά τις διακοπές. Κλείσε ραντεβού αρκετές ημέρες πριν από την αναχώρηση, ώστε να υπάρχει χρόνος να διορθωθεί οτιδήποτε εντοπιστεί.
Ένας τεχνικός μπορεί να ελέγξει φρένα, αναρτήσεις, ιμάντες, σωλήνες, φίλτρα, μπαταρία και τυχόν διαρροές που δύσκολα θα εντοπίσεις μόνος/η σου. Αν έχεις παρατηρήσει περίεργους θορύβους, κραδασμούς, δυσκολία στην εκκίνηση ή κάποια προειδοποιητική ένδειξη στο ταμπλό, αυτή δεν είναι η στιγμή να ελπίσεις ότι «θα φτιάξει μόνη της». Τα αυτοκίνητα, δυστυχώς, δεν θεραπεύονται με θετική σκέψη.
Έλεγξε προσεκτικά τα ελαστικά
Τα ελαστικά είναι το μοναδικό σημείο επαφής του αυτοκινήτου με τον δρόμο, άρα δεν χωρούν εκπτώσεις. Έλεγξε την πίεσή τους όταν είναι κρύα και ρύθμισέ την σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, τις οποίες θα βρεις συνήθως στο εγχειρίδιο, στην πόρτα του οδηγού ή κοντά στην τάπα του καυσίμου.
Πρόσεξε ότι η σωστή πίεση μπορεί να είναι διαφορετική όταν το αυτοκίνητο μεταφέρει πολλούς επιβάτες και αποσκευές. Μην χρησιμοποιείς ως οδηγό τον αριθμό που αναγράφεται στο πλαϊνό μέρος του ελαστικού, γιατί αυτός δεν αντιστοιχεί απαραίτητα στη συνιστώμενη πίεση του δικού σου οχήματος.
Έλεγξε επίσης το πέλμα και τα πλαϊνά για σκισίματα, ρωγμές, εξογκώματα, καρφιά ή ανομοιόμορφη φθορά. Μην ξεχάσεις τη ρεζέρβα, εφόσον υπάρχει, και βεβαιώσου ότι έχεις γρύλο, κλειδί τροχών και το ειδικό κλειδί για τα αντικλεπτικά μπουλόνια.
Ρίξε μια ματιά στα υγρά
Πάρκαρε σε επίπεδο σημείο, σβήσε τον κινητήρα και ακολούθησε τις οδηγίες του κατασκευαστή για να ελέγξεις τη στάθμη του λαδιού. Αν το αυτοκίνητο διαθέτει βέργα μέτρησης, η στάθμη πρέπει να βρίσκεται ανάμεσα στις σχετικές ενδείξεις. Μην προσθέτεις οποιοδήποτε λάδι βρεθεί μπροστά σου: Χρησιμοποίησε μόνο τον τύπο και την προδιαγραφή που προβλέπει ο κατασκευαστής.
Έλεγξε επίσης το ψυκτικό υγρό, το υγρό φρένων και το υγρό καθαρισμού του παρμπρίζ. Μην ανοίξεις όμως ποτέ την τάπα του δοχείου ψυκτικού όταν ο κινητήρας είναι ζεστός, γιατί το σύστημα βρίσκεται υπό πίεση και υπάρχει κίνδυνος σοβαρού εγκαύματος.
Αν κάποια στάθμη είναι ασυνήθιστα χαμηλή ή πέφτει ξανά λίγο μετά τη συμπλήρωση, πιθανότατα υπάρχει διαρροή. Σε αυτή την περίπτωση δεν αρκεί ένα πρόχειρο γέμισμα πριν από την αναχώρηση: Χρειάζεται έλεγχος σε συνεργείο.
Τσέκαρε φώτα, υαλοκαθαριστήρες και κλιματισμό
Ζήτησε από κάποιον να σταθεί έξω από το αυτοκίνητο και έλεγξε τα φώτα πορείας, τα φώτα φρένων, τα φλας, τα αλάρμ, τα πίσω φώτα και τα φώτα ομίχλης. Καθάρισε τα φωτιστικά σώματα και αντικατάστησε εγκαίρως όποια λάμπα δεν λειτουργεί.
Δοκίμασε τους υαλοκαθαριστήρες και βεβαιώσου ότι δεν αφήνουν γραμμές, δεν κάνουν άλματα πάνω στο τζάμι και δεν έχουν ξεραθεί από τον ήλιο. Η καλή ορατότητα είναι απαραίτητη ακόμη και μέσα στο κατακαλόκαιρο, αφού μια ξαφνική μπόρα ή ένα παρμπρίζ γεμάτο έντομα μπορούν να κάνουν τη διαδρομή αγώνα επιβίωσης.
Έλεγξε και τον κλιματισμό πριν από την ημέρα της αναχώρησης. Αν αργεί υπερβολικά να κρυώσει, βγάζει χλιαρό αέρα ή μυρίζει περίεργα, κανόνισε τεχνικό έλεγχο.
Μην αγνοήσεις την μπαταρία
Η υψηλή θερμοκρασία ταλαιπωρεί την μπαταρία, όπως ακριβώς και το κρύο. Αν ο κινητήρας δυσκολεύεται να πάρει μπροστά, τα φώτα χαμηλώνουν κατά την εκκίνηση ή η μπαταρία είναι ήδη αρκετών ετών, ζήτησε να ελεγχθούν η φόρτιση, οι πόλοι και το ηλεκτρικό σύστημα.
Διαβάστε το υπόλοιπο άρθρο στο in2life.gr