Αναλυτικά στοιχεία ζήτησε η Επιτροπή Ανταγωνισμού από τους τουριστικούς πράκτορες για την υπόθεση της εναρμονισμένης πολιτικής των αεροπορικών εταιριών έναντι των πρακτόρων, προκειμένου να αποφανθεί για το εάν η πρακτική των εταιριών εναρμονίζεται με τη νομοθεσία περί ανταγωνισμού.

Οι πράκτορες προσέφυγαν στις αρχές του μήνα στην Επιτροπή, κατηγορώντας την Ολυμπιακή Αεροπορία, την Aegean – Cronus αλλά και την AXON (που έχει πλέον διακόψει τη λειτουργία της) για εναρμονισμένη πρακτική κατά τον καθορισμό των προμηθειών των πρακτόρων στα δρομολόγια εσωτερικού αλλά και κατάργηση των χαμηλών ναύλων.

Πιο συγκεκριμένα, οι πράκτορες υποστηρίζουν ότι οι τρεις εταιρίες μείωσαν τις προμήθειες των τουριστικών πρακτόρων την ίδια χρονική περίοδο (και συγκεκριμένα λίγες ημέρες πριν από τις διακοπές των Χριστουγέννων, οπότε και η αεροπορική κίνηση είναι ιδιαίτερα αυξημένη) και κατά το ίδιο ποσοστό.

Στελέχη πάντως των δύο -εν ενεργεία- εταιριών αναφέρουν ότι η μείωση των προμηθειών επεβλήθη λόγω της κρίσης που ξέσπασε στις αερομεταφορές μετά το τρομοκρατικό χτύπημα στις ΗΠΑ. Ο πρόεδρος του συνδικαλιστικού οργάνου των τουριστικών πρακτόρων, Γ. Ευαγγελίου, εκφράζει την αισιοδοξία του για την έκβαση της υπόθεσης και εκτιμά ότι το όλο θέμα θα έχει λήξει εντός του επόμενου μήνα, πριν δηλαδή αυξηθεί η εσωτερική κίνηση λόγω θέρους.

Εν τω μεταξύ, ολοκληρώνεται σήμερα με τη σύνοδο των υπουργών μεταφορών της Ε.Ε., η επίσκεψη του Ελληνα υπουργού κ. Βερελή στις Βρυξέλλες. Χθες ο κ. Βερελής πραγματοποίησε συνάντηση με την αρμόδια επίτροπο της Ε.Ε. για θέματα μεταφορών και ενέργειας. Η συνάντηση είχε αρχικά προγραμματιστεί προκειμένου να συζητηθούν θέματα προετοιμασίας της Ελλάδας προκειμένου να αναλάβει την προεδρία της Ε.Ε.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο κ. Βερελής διαβεβαίωσε την επίτροπο ότι κανενός είδους κρατική βοήθεια δεν δόθηκε τα τελευταία χρόνια στον εθνικό αερομεταφορέα. Ο κ. Βερελής ζήτησε την επίσπευση των σχετικών ελέγχων διότι, όπως ανέφερε, ”η ατμόσφαιρα που επικρατεί ως προς το θέμα αυτό βλάπτει τα συμφέροντα της Ολυμπιακής”.

Επιπλέον η ελληνική πλευρά, που καλείται να ”απολογηθεί” στο πλαίσιο της έρευνας για την ΟΑ, προσκάλεσε τους ελεγκτές της Κοινότητας να συνεχίσουν την ακροαματική διαδικασία επισκεπτόμενοι τη χώρα μας στις 10 Απριλίου, όπου και θα επιδοθεί το κείμενο – απάντηση της ελληνικής πλευράς.

Ο κ. Βερελής ενημέρωσε επίσης την επίτροπο για την πορεία του νέου προγράμματος αναδιάρθρωσης της εταιρίας, το πρόγραμμα περικοπής των δαπανών που βρίσκεται σε εξέλιξη και τους νέους σχεδιασμούς της κυβέρνησης ώστε να συμμετάσχουν στο μετοχικό κεφάλαιο της νέας Ολυμπιακής ιδιωτικά κεφάλαια. Κατά τη διάρκεια της συνάντησης συζητήθηκαν επίσης θέματα που άπτονται του πανευρωπαϊκού σχεδιασμού για τις μεταφορές, όπως τα διευρωπαϊκά δίκτυα, ο ”δυτικός σιδηροδρομικός άξονας”, ο ”ενιαίος ευρωπαϊκός ουρανός” και το πρόγραμμα Γαλιλαίος.

Ωστόσο, μηνυτήρια αναφορά κατά του πρόεδρου της Ολυμπιακής Αεροπορίας, Διονύση Καλόφωνου, για παράβαση καθήκοντος, θα καταθέσουν μεθαύριο τα στελέχη της Ενωσης Συνοδών και Φροντιστών της Ολυμπιακής Αεροπλοΐας. Η καταγγελία αφορά τη μείωση ή και κατάργηση δρομολογίων από τη Θεσσαλονίκη σε προορισμούς εντός και εκτός Ελλάδος. Η ίδια καταγγελία θα σταλεί και στις Βρυξέλλες προκειμένου να ενημερωθούν τα αρμόδια όργανα της Ε.Ε.

”Εάν εξαντλήσουμε όλα τα περιθώρια, δεν αποκλείεται να φτάσουμε στο σημείο που ’δεν θα πετάει ούτε η Αθήνα, εάν δεν πετάει η Θεσσαλονίκη’. Μπορεί να προχωρήσουμε ακόμη και σε επίσχεση εργασίας”, είπε χαρακτηριστικά ο γραμματέας του σωματείου, Ευστάθιος Νικολούζος, στη διάρκεια σημερινής συνέντευξης Τύπου στη Θεσσαλονίκη. Για το λόγο αυτό, οι ιπτάμενοι χειριστές της Ολυμπιακής Αεροπλοΐας ξεκινούν κυλιόμενες στάσεις εργασίας, αρχής γενομένης από τις 5 Απριλίου, όπως ανακοινώθηκε σήμερα διά στόματος του προέδρου του σωματείου τους, Παντελή Κουφλή. Οι κινητοποιήσεις θα ξεκινήσουν τη μεθεπόμενη Παρασκευή με τρίωρη στάση εργασίας.

Στο μεταξύ επιστολή προς τον πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Θεσσαλονίκης κ. Σ. Καπετανόπουλο απέστειλε πρίν λίγο ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Ολυμπιακής Αεροπορίας κ. Καλόφωνος με αφορμή την έναρξη του θερινού προγράμματος δρομολογίων της εταιρίας τη Ερχόμενη Κυριακή.

Στην επιστολή αναφέρεται ότι η ΟΑ υπέστη τις συνέπειες της κρίσης στις αερομεταφορές μετα το τρομοκρατικό χτύπημα της 11 Σεπτεμβρίου, γεγονός που είχε ώς συνέπεια τη μείωση των δαπανών αλλά είναι η μόνη εταιρεία που με συνέπεια έχει στηρίξει το ρόλο της Θεσσαλονίκης ως αεροπορικού κόμβου και επί μακρό χρονικό διάστημα.

Η επιστολή του κ. Καλόφωνου κλείνει με τη διαβεβαίωση ότι ”εφόσον η αεροπορική αγορά ανακάμψει θα επανέλθουμε με τον επανασχεδιασμό του δικτύου εκτιμώντας τα νέα δεδομένα και ενδεχομένως να ενισχύσουμε περαιτέρω το δίκτυο με διερχόμενες πτήσεις μέσω Θεσσαλονίκης”.

Σ.Α.Ζ.