Δείτε εδώ την ειδική έκδοση

Η στρατηγική της FIA για οδική ασφάλεια

Με αφορμή την Ευρωπαϊκή Ημέρα για την Οδική Ασφάλεια (13 Οκτωβρίου 2010), η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου-FIA αναφέρεται στη νέα στρατηγική για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.

Η στρατηγική της FIA για οδική ασφάλεια
Με αφορμή την Ευρωπαϊκή Ημέρα για την Οδική Ασφάλεια (13 Οκτωβρίου 2010), η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου-FIA αναφέρεται στη νέα στρατηγική για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας -όπως θεσπίστηκε πρόσφατα από την Γενική Συνέλευση του ΟΗΕ στη Νέα Υόρκη αλλά και από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή το περασμένο καλοκαίρι, θέτοντας φιλόδοξους στόχους στη νέα «Δεκαετία Δράσεων για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας»: 50% μείωση θανάτων από τροχαία στη δεκαετία 2011-2020.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της ΕΛΠΑ προς το σκοπό αυτό επισημαίνονται επτά βασικοί τομείς για στοχευμένες ενέργειες, που εστιάζονται :

1. Στη βελτίωση των μέτρων ασφαλείας για τα φορτηγά και τα επιβατικά αυτοκίνητα,
2. Στην κατασκευή ασφαλέστερων δρόμων,
3. Στην προώθηση των «έξυπνων» οχημάτων,
4. Στον έλεγχο αδειοδότησης οχημάτων και στη βελτίωση της κατάρτισης των οδηγών,
5. Στην ενίσχυση της αστυνόμευσης,
6. Στο πρόγραμμα καλύτερης διαχείρισης των ατυχημάτων με τραυματισμούς, και
7. Στη νέα προσέγγιση στους μοτοσικλετιστές.

«Χαιρετίζουμε το νέο στόχο της Ε.Ε για μείωση των θανάτων κατά 50% από τροχαία ατυχήματα, δήλωσε ο Wil Botman, Γενικός Διευθυντής του Ευρωπαϊκού Γραφείου της FIA στις Βρυξέλλες. Με την υιοθέτηση της στρατηγικής αυτή, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στέλνει ισχυρό μήνυμα προς τα κράτη-μέλη της καθώς και σε όλους τους ενδιαφερόμενους, για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας με για δέσμευσή τους για λιγότερους θανάτους και τραυματισμούς στους δρόμους μας. Χάρη στην κοινή προσπάθεια μέχρι το 2010 θα έχουν σωθεί περισσότερες από 100.000 ανθρώπινες ζωές, λόγω των λιγότερων ατυχημάτων στους δρόμους της Ευρώπης.

Η στρατηγική της Ε.Ε είναι σύμφωνη με τις βασικές απαιτήσεις της FIA η οποία εκφράζει την ανάπτυξη αυτής της στρατηγικής .

Ενθαρρύνουμε όλα τα κράτη-μέλη να θεσπίσουν το στόχο της Ε.Ε καθορίζοντας τους εθνικούς τους στόχους, καθώς η εμπειρία αποδεικνύει ότι μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά η οδική ασφάλεια, κάτι που αποτελεί πρόκληση για τη νέα δεκαετία».

Αξίζει να σημειωθεί ότι: Ο προηγούμενος στόχος της ΕΕ, περιορισμός θανάτων κατά 50% έως το 2010, έχει επιτευχθεί μερικώς: Το 2009 ο αριθμός θανάτων από οδικά ατυχήματα μειώθηκε κατά 36%.

Κορυφαία κράτη-μέλη της Ε.Ε όσο αφορά στην οδική ασφάλεια, είναι η Αγγλία με 38 θανάτους / εκατ. κατοίκων η Σουηδία και η Ολλανδία με 39 θανάτους/ εκατ.

Συνολικά, το μέσο επίπεδο των θανάτων σε τροχαία ανά εκατομμύριο κατοίκων έχει μειωθεί από 113 το 2001 σε 69 το 2009 για όλα τα 27 κράτη- μέλη. Αυτό πλησιάζει το επίπεδο των κρατών- μελών με τις καλύτερες επιδόσεις (Αγγλία, Ολλανδία, Σουηδία) που είχαν το 2001.

ΣΧΟΛΙΑ ΧΡΗΣΤΩΝ

blog comments powered by Disqus
v
Απόρρητο