Περικοπές στην παραγωγή πετρελαίου και από το Κουβέιτ

Το Κουβέιτ άρχισε να μειώνει την παραγωγή σε ορισμένες πετρελαιοπηγές, αφού εξάντλησε τον χώρο αποθήκευσης του εμφιαλωμένου αργού πετρελαίου, δήλωσαν πηγές που γνωρίζουν το θέμα, σηματοδοτώντας μια ευρύτερη κρίση αποθήκευσης που θέτει νέους κινδύνους για την παγκόσμια αγορά.

Η χώρα, ιδρυτικό μέλος του ΟΠΕΚ, συζητά τον περαιτέρω περιορισμό της παραγωγικής και διυλιστικής της ικανότητας σε ό,τι ακριβώς χρειάζεται για να καλύψει την εγχώρια κατανάλωση, ανέφεραν οι πηγές. Η απόφαση για ευρύτερες περικοπές αναμένεται εντός ημερών, ανέφεραν.

Πρόκειται για εξέλιξη που ακολουθεί αντίστοιχη κίνηση του Κατάρ να κηρύξει κατάσταση ανωτέρας βίας στις εξαγωγές φυσικού αερίου, με εκτιμήσεις ότι ενδέχεται να χρειαστεί τουλάχιστον ένας μήνας για την επιστροφή στα κανονικά επίπεδα παραγωγής.

Η πάροχος δεδομένων Kpler δήλωσε ότι έχει ενδείξεις πως το Κουβέιτ έχει αρχίσει να μειώνει την παραγωγή, προσθέτοντας ότι η χώρα θα πρέπει να μειώσει περαιτέρω την παραγωγή της τις επόμενες ημέρες, διαφορετικά οι αποθήκες θα γεμίσουν σε 12 ημέρες, σημειώνει η Wall Street Journal.

Το κλείσιμο μιας πετρελαιοπηγής, ως μέτρο έσχατης ανάγκης, εγκυμονεί τον κίνδυνο μακροπρόθεσμης βλάβης στην πίεση του ταμιευτήρα και συνεπάγεται υψηλό κόστος επανεκκίνησης, η οποία μπορεί να χρειαστεί ημέρες ή και εβδομάδες.

«Δεν θα επανέλθουν όλα τη μέρα που θα καταστούν ξανά δυνατές οι εξαγωγές», δήλωσε ο Giovanni Staunovo, στρατηγικός αναλυτής εμπορευμάτων στην UBS.

Περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου συνήθως διέρχεται από το Στενό του Ορμούζ κάθε μέρα.

Καθώς η ναυτιλία έχει παραλύσει λόγω της σύγκρουσης με το Ιράν, οι μεγαλύτεροι παραγωγοί πετρελαίου της περιοχής βρίσκονται σε μάχη με τον χρόνο. Οι μεγάλες εγκαταστάσεις αποθήκευσης στη Σαουδική Αραβία και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα γεμίζουν επίσης γρήγορα και αναμένεται να φτάσουν στα όριά τους σε λιγότερο από τρεις εβδομάδες, σημειώνει η Kpler.

Μόλις γεμίσουν οι αποθήκες —κατάσταση τεχνικά γνωστή ως «tank tops»— οι παραγωγοί αντιμετωπίζουν την τεχνικά και πολιτικά δαπανηρή πραγματικότητα της διακοπής παραγωγής.

«Οι αποθηκευτικοί χώροι είναι περιορισμένοι στη Μέση Ανατολή και η μόνη λύση για να αποφευχθεί η υπερχείλιση των δεξαμενών είναι ο περιορισμός της παραγωγής», δήλωσε ο Staunovo. «Όσο παραμένει κλειστό το Στενό, τόσο περισσότερα βαρέλια αργού και διυλισμένων προϊόντων θα λείπουν, οδηγώντας σε υψηλότερες τιμές».

Οι τιμές του πετρελαίου έχουν αυξηθεί από την έναρξη της σύγκρουσης. Το Brent, παγκόσμιο μέτρο σύγκρισης, έχει ξεπεράσει τα 91 δολάρια το βαρέλι, από περίπου 72 δολάρια την περασμένη εβδομάδα. Εάν κλείσουν τις επόμενες μέρες περισσότερα πετρελαϊκά κοιτάσματα, ο τεράστιος όγκος του αργού πετρελαίου που έχει αποσυρθεί είναι πιθανό να πυροδοτήσει περαιτέρω άνοδο των τιμών. Αναλυτές αναμένουν ότι το Brent θα ξεπεράσει το όριο των 100 δολαρίων το βαρέλι. 

Ο υπουργός Ενέργειας του Κατάρ Σαάντ αλ-Καμπί προειδοποίησε, μάλιστα, ότι ο πόλεμος θα μπορούσε να «καταστρέψει τις οικονομίες του κόσμου», προβλέποντας ότι όλες οι πετρελαϊκές χώρες του Κόλπου θα σταματήσουν την παραγωγή μέσα σε λίγες εβδομάδες, εφόσον ο πόλεμος συνεχιστεί, οδηγώντας την τιμή του πετρελαίου στα 150 δολάρια το βαρέλι.

FT Exclusive: Qatar’s energy minister has warned that war in the Middle East could 'bring down the economies of the world', predicting that all Gulf energy exporters would shut down production within weeks and drive oil to $150 a barrel. https://t.co/CfQ2vs0h8W pic.twitter.com/yWRvoeVYr1

— Financial Times (@FT) March 6, 2026

Τα κράτη του Κόλπου -συμπεριλαμβανομένων της Σαουδικής Αραβίας, των ΗΑΕ, του Κουβέιτ και του Κατάρ- βασίζονται σε μεγάλο βαθμό σε τεράστια δεξαμενόπλοια σε τερματικούς σταθμούς εξαγωγών διάσπαρτους σε όλη την περιοχή.

Αυτές οι εγκαταστάσεις λειτουργούν ως ρυθμιστικές πηγές, όπου τα προϊόντα ρέουν από τα κοιτάσματα σε δεξαμενές. Πολύπλοκα συστήματα πολλαπλών αγωγών και δίκτυα αντλιών αναμειγνύουν το πετρέλαιο σύμφωνα με αυστηρές συμβατικές προδιαγραφές, πριν το φορτώσουν σε πλοία για μεταφορά σε όλο τον κόσμο.

Όταν οι οδοί εξαγωγής, όπως το Στενό του Ορμούζ, περιορίζονται, οι παραγωγοί μπορούν προσωρινά να συνεχίσουν την άντληση σπρώχνοντας βαρέλια σε αυτές τις δεξαμενές.

Επιπρόσθετα, το Ιράκ έχει ήδη αναγκαστεί να μειώσει την παραγωγή πετρελαίου του κατά περισσότερο από το μισό, δήλωσαν Ιρακινοί αξιωματούχοι προ ημερών.

Η παραγωγή πετρελαίου στο μεγαλύτερο πετρελαϊκό κοίτασμα της χώρας, το Ρουμάιλα, μειώθηκε κατά 700.000 βαρέλια την ημέρα, ενώ το κοίτασμα στη Δυτική Κούρνα 2 έχει παραγωγή μειωμένη κατά περίπου 450.000 βαρέλια την ημέρα, δήλωσαν οι αξιωματούχοι. Το Ιράκ μείωσε επίσης την παραγωγή στο πετρελαϊκό κοίτασμα Mαϊσάν κατά περίπου 350.000 βαρέλια την ημέρα. Έχει επίσης αναστείλει την παραγωγή αργού πετρελαίου από την περιοχή του Κιρκούκ ως προληπτικό μέτρο.

Η Σαουδική Αραβία έχει πολύ μεγαλύτερη χωρητικότητα αποθήκευσης και μπορεί να παρακάμψει το Στενό του Ορμούζ μέσω αγωγού —αλλά μόνο μέχρι ενός σημείου, καθώς έχει επίσης πολύ υψηλότερη παραγωγή και εξαγωγές, έγραψε ο Antoine Halff, συνιδρυτής της εταιρείας δεδομένων Kayrros.

Το Ρας Τανούρα, το οποίο στεγάζει τη μεγαλύτερη υπεράκτια εγκατάσταση φόρτωσης πετρελαίου στον κόσμο, έχει γίνει στόχος drones περισσότερες από μία φορές.

Ως αποτέλεσμα, η Σαουδική Αραβία έχει ανακατευθύνει μεγαλύτερο μέρος των εξαγωγών αργού πετρελαίου της προς το λιμάνι Γιανμπού της Ερυθράς Θάλασσας. Το σαουδαραβικό σύστημα της Ερυθράς Θάλασσας μπορεί να αντισταθμίσει μόνο εν μέρει τις διαταραχές στον Κόλπο, λένε οι αναλυτές.