Θρίλερ με το Brent: Οι νέες προβλέψεις και οι απειλές για την Ελλάδα

Σύνοψη

«Βροχή» πέφτουν οι αναθεωρήσεις προβλέψεων για την τιμή του brent από τους αναλυτές, με βάση τα νέα δυσμενή δεδομένα από την αντιπαράθεση του Τραμπ με τους Ιρανούς, που δείχνουν να οδηγούν σε παρατεταμένο «έμφραγμα» στο Στενό του Ορμούζ. Το γ' τρίμηνο φαίνεται ότι θα είναι το πιο δύσκολο αυτής της χρονιάς για τις αγορές ενέργειας και η κλιμάκωση της κρίσης συμπίπτει με τη σημαντικότερη περίοδο για την ελληνική οικονομία, τη high season για τον τουρισμό.

Η ισορροπία της παγκόσμιας ενεργειακής αγοράς μπαίνει σε πολύ σκληρή δοκιμασία, μετά την πάροδο ενός διμήνου με κλειστό το Στενό του Ορμούζ. Έως τώρα, οι αναλυτές έκαναν τις προβλέψεις τους για τις τιμές με την παραδοχή ότι θα βρισκόταν μια διπλωματική διέξοδος πριν το πέρας του διμήνου, ώστε προοδευτικά να εξομαλυνθεί η κατάσταση μέσα στο β' εξάμηνο του έτους και να υποχωρήσουν οι τιμές.

Όμως, η δυστοκία στις διαπραγματεύσεις ΗΠΑ – Ιράν, με τον Τραμπ να ποντάρει σε επ' αόριστον ναυτικό αποκλεισμό κατά του Ιράν, με την προσδοκία ότι η οικονομική ασφυξία θα «λυγίσει» το καθεστώς της Τεχεράνης, αλλά και οι διαρροές από τον Λευκό Οίκο για σχέδια νέων αεροπορικών πληγμάτων ακόμη και με υπερηχητικούς πυραύλους, φαίνεται να προμηνύουν παρατεταμένο «έμφραγμα» στο Ορμούζ, που θα μπορούσε να οδηγήσει σε κλιμάκωση των τιμών του brent μέσα στο τρίτο τρίμηνο του έτους.

Ποια είναι τα δεδομένα

Πιο χαρακτηριστική, ίσως, από αυτές τις αναθεωρήσεις προβλέψεων είναι αυτή που έκανε η ολλανδική τράπεζα ING την Τρίτη, 28 Απριλίου: Πέραν της γενικής αύξησης των τιμών πρόβλεψης για το brent και στα τρία σενάρια του οίκου, ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το χειρότερο σενάριο, όπου προβλέπεται εκτίναξη της μέσης τιμής για το γ' τρίμηνο στα επίπεδα των 150 δολ. το βαρέλι, που θα είναι και τα υψηλότερα από όλα τα τρίμηνα του 2026, με δύο βασικές παραδοχές: ότι θα διατηρηθεί η διπλωματική δυστοκία και θα επαναληφθούν οι πολεμικές επιχειρήσεις των Αμερικανών.

Δυστυχώς, και οι δύο αυτές υποθέσεις με τα σημερινά δεδομένα δεν φαίνονται απίθανες, εκτός εάν ο Αμερικανός πρόεδρος επαναλάβει την τακτική του… TACO (Trump Always Chickens Out) και σαλπίσει υποχώρηση, ή οι σκληροί της Τεχεράνης συρθούν σε συνθηκολόγηση.

Τι προβλέπουν οργανισμοί και τραπεζικοί οίκοι

H ING, όπως προαναφέρθηκε, καταστρώνει τρία σενάρια για τις τιμές: βασικό, παρατεταμένης διαταραχής και νέας κλιμάκωσης (γράφημα).

Στο χειρότερο σενάριο της νέας κλιμάκωσης, η μέση τιμή του brent θα ανεβεί στα 150 δολ. το βαρέλι το τρίτο τρίμηνο και θα παραμείνει πολύ υψηλή, στα 120 δολ., κατά το δ' τρίμηνο. Σε αυτό το σενάριο θα χαθούν περισσότερα από 3,3 δισ. βαρέλια πετρελαίου από την παγκόσμια αγορά, έναντι 1,4 δισ. βαρελιών στο βασικό σενάριο.

Η αμερικανική Υπηρεσία Ενέργειας (EIA) προχώρησε σε δραστική αναθεώρηση προβλέψεων. Ανέβασε τον μέσο όρο του 2026 στα 96 δολάρια (από 78,84 δολ. τον Μάρτιο) και βλέπει το γ' τρίμηνο τη μέση τιμή του brent μια ανάσα από τα 100 δολάρια ($99,80).

Η Citi εισάγει τα πιο ακραία σενάρια: Ενώ το βασικό της σενάριο βλέπει τα 95 δολάρια, δίνει σημαντικές πιθανότητες στο "Bull Case" για το brent, με άνοδο στα 130 δολάρια στο γ' τρίμηνο. Προειδοποιεί δε για παγκόσμιο οικονομικό σοκ που θα θυμίζει τη δεκαετία του '70, εάν ενεργοποιηθεί το "Super Bull" σενάριο των 150-220 δολαρίων.

Goldman Sachs - Bank of America: Οι δύο τράπεζες συγκλίνουν στην εκτίμηση ότι το «ταβάνι» σε περίπτωση κλιμάκωσης των συγκρούσεων σύρραξης ή μόνιμης απώλειας παραγωγής βρίσκεται στην περιοχή των 120 έως 150 δολαρίων. Η GS αναθεώρησε ανοδικά τις εκτιμήσεις για το δ' τρίμηνο, παρότι αρχικά προέβλεπε αποκλιμάκωση, και ανέβασε την πρόβλεψη για τη μέση τιμή στα 90 δολάρια.

«Αιμορραγία» για την ελληνική οικονομία

Μια κλιμάκωση των διεθνών τιμών του πετρελαίου μέσα στο γ' τρίμηνο αποτελεί ένα πολύ κακό σενάριο ειδικά για την ελληνική οικονομία, καθώς τα ακριβά καύσιμα θα προκαλούσαν «αιμορραγία» στην τουριστική βιομηχανία της χώρας ακριβώς στην περίοδο εποχικής κορύφωσης της κίνησης.

Η τουριστική βιομηχανία δεν στηρίζεται μόνο σε εγκαταστάσεις υψηλού επιπέδου και στο φυσικό κάλλος της Ελλάδας, αλλά είναι και κατ' εξοχήν… πετρελαιοκίνητη:

• Αεροπορικά καύσιμα (jet fuel): Ακόμη και αν αποτραπεί το ενδεχόμενο ελλείψεων που θα προκαλούσαν «έμφραγμα» στις πτήσεις, το κόστος των αερομεταφορών θα εκτοξευθεί, προκαλώντας δυσάρεστες εκπλήξεις στους τουρίστες που έχουν κλείσει πακέτα μήνες νωρίτερα (το συνηθέστερο, σε αυτές τις περιπτώσεις, είναι να επιβάλλεται μια πρόσθετη χρέωση). Ακόμη πιο δύσκολη θα γίνει η κατάσταση για όσους θελήσουν να κλείσουν ταξίδια της τελευταίας στιγμής μέσα στο γ' τρίμηνο.
• Ακτοπλοΐα: Τα καύσιμα των πλοίων αποτελούν το μεγαλύτερο μέρος του λειτουργικού κόστους, πάνω από 50%. Με μια νέα αύξηση των τιμών τους θα είναι πολύ δύσκολο να αποφευχθούν σημαντικές ανατιμήσεις στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια.
• Οδικές Μεταφορές: Οι μετακινήσεις, τόσο των ξένων τουριστών που καταφθάνουν οδικώς (από Βαλκάνια) όσο και των ίδιων των Ελλήνων, θα δεχθούν ισχυρό πλήγμα από το αυξημένο κόστος βενζίνης και diesel.

Watch Now