Η EasyJet απέρριψε τρεις ξεχωριστές προτάσεις από την Castlelake, με την επενδυτική εταιρεία να δηλώνει ότι υπέβαλε την πιο πρόσφατη προσφορά κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου, καθώς πλησιάζει η προθεσμία για να δεσμευθεί οριστικά ή να αποσυρθεί.
Οπως μεταδίδει το Bloomberg, η βρετανική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους απέρριψε προσφορά ύψους 625 πένες ανά μετοχή, ανέφερε η Castlelake. Το ποσό αυτό είναι αυξημένο σε σχέση με τις 560 πένες της πρότασης της 12ης Ιουνίου.
Η μετοχή της EasyJet είχε κλείσει στις 504 πένες στις 19 Ιουνίου.
Η Castlelake αποκάλυψε για πρώτη φορά στα τέλη Μαΐου ότι βρισκόταν στα αρχικά στάδια εξέτασης μιας προσφοράς για τη βρετανική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους.
Ως αμερικανική εταιρεία, δεν μπορεί να αποκτήσει τον πλήρη έλεγχο ενός ευρωπαϊκού αεροπορικού περιουσιακού στοιχείου και θα χρειαστεί συνεργάτη για να ολοκληρωθεί επιτυχώς μια συμφωνία.
Η αμερικανική εταιρεία ανακοίνωσε τη Δευτέρα ότι συνεργάστηκε με τον Μαρκ Μπριν, καθώς και με τον Πίτερ Μπέλιου, πρώην στέλεχος της αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους.
Τα ισχυρά «χαρτιά» της EasyJet
Η EasyJet διαθέτει ελκυστικές χρονοθυρίδες προσγείωσης (slots) σε αεροδρόμια όπως το Μιλάνο, η Γενεύη και το Λούτον, κοντά στο Λονδίνο, ενώ διαχειρίζεται στόλο σύγχρονων αεροσκαφών Airbus τύπου A320, τα οποία αποτελούν τον δημοφιλέστερο τύπο εμπορικού αεροσκάφους παγκοσμίως.
Το διοικητικό συμβούλιο της αεροπορικής εταιρείας έχει χαρακτηρίσει την προσφορά ευκαιριακή, καθώς η μετοχή της εταιρείας επηρεάστηκε από τις συνέπειες του πολέμου με το Ιράν, ο οποίος αύξησε το κόστος των καυσίμων για τις αεροπορικές εταιρείες παγκοσμίως.
Η συμμετοχή του Πίτερ Μπέλιου προσθέτει μια ιδιαίτερη διάσταση στην πρόταση, καθώς θα μπορούσε να οδηγήσει στην επιστροφή ενός πρώην στελέχους της EasyJet στην εταιρεία.
Ο Μπέλιου ήταν διευθυντής επιχειρησιακών λειτουργιών της EasyJet πριν από την αμφιλεγόμενη αποχώρησή του λίγο πριν από την πανδημία, προκειμένου να ενταχθεί στην ανταγωνίστρια αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους Ryanair, εξέλιξη που προκάλεσε δικαστική διαμάχη μεταξύ των δύο εταιρειών.
Ο Ιρλανδός μάνατζερ έχει επίσης εργαστεί στη Malaysian Airlines System και πιο πρόσφατα στη Riyadh Air, τη νεοσύστατη αεροπορική εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας.
Η επενδυτική εταιρεία είχε ανακοινώσει τον Μάιο ότι θα ενημερώσει την αγορά για τις προθέσεις της το αργότερο έως τις 26 Ιουνίου.