Φίλτατοι, καλή σας ημέρα!
Αν πάρουμε τοις μετρητοίς όσα δήλωσε χθες ο υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου, μιλώντας στον ΣΚΑΪ, ελάχιστα θα μπορούσε να προσθέσει κανείς.
Η χάραξη του καλωδίου δεν αλλάζει εξαιτίας των τουρκικών αξιώσεων. Η Ελλάδα και μόνον αυτή θα αδειοδοτήσει το έργο. Η Τουρκία θα ενημερωθεί, όπως προβλέπεται για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, αλλά δεν θα ερωτηθεί εάν συμφωνεί. Και, κυρίως, η έρευνα και η πόντιση θα γίνουν.
Σωστά όλα αυτά. Όπως σωστή και η υπενθύμιση του υπουργού ότι η επέκταση των χωρικών υδάτων στα 12 ναυτικά μίλια αποτελεί δικαίωμα της χώρας και παραμένει, κατά την έκφρασή του, «στη φαρέτρα μας».
Μόνον που στην εξωτερική πολιτική υπάρχει μία ουσιώδης διαφορά μεταξύ της διακήρυξης ενός δικαιώματος και της άσκησής του. Όπως υπάρχει διαφορά μεταξύ του τι προβλέπει το Διεθνές Δίκαιο και του κατά πόσον μία χώρα είναι αποφασισμένη να το εφαρμόσει όταν κάποιος επιχειρεί να την εμποδίσει. Και κάπου εδώ οι διακηρύξεις συναντούν το προηγούμενο της Κάσου.
Το καλοκαίρι του 2024, όταν το ερευνητικό Ievoli Relume πραγματοποιούσε εργασίες για την ίδια ηλεκτρική διασύνδεση νοτίως Κάσου και Καρπάθου, η Τουρκία αμφισβήτησε επί του πεδίου την ελληνική δικαιοδοσία, στέλνοντας πολεμικά πλοία στην περιοχή.
Ακολούθησε μία κρίση περίπου 40 ωρών, η οποία αποκλιμακώθηκε μέσω διπλωματικών επαφών. Το ουσιώδες είναι ότι οι έρευνες δεν συνεχίστηκαν έκτοτε στην επίμαχη περιοχή και το έργο παρέμεινε παγωμένο.
Γι' αυτό και οι χθεσινές δηλώσεις του κ. Γεραπετρίτη έχουν ιδιαίτερη βαρύτητα.
Δεν αποτελούν απλώς ακόμη μία επανάληψη των πάγιων ελληνικών θέσεων. Ο υπουργός έθεσε έναν συγκεκριμένο και απολύτως μετρήσιμο πήχη για την κυβέρνηση.
Και εδώ βρίσκεται ίσως η σημαντικότερη φράση της συνέντευξης. Όταν ερωτάται τι θα συμβεί ακόμη και εάν τουρκικά πολεμικά πλοία σταθούν μπροστά στο σκάφος, ο υπουργός απαντά: «Η έρευνα και η πόντιση θα γίνει». Δεν αφήνει μεγάλο περιθώριο ερμηνειών.
Αυτή τη φορά, βεβαίως, τα δεδομένα είναι διαφορετικά. Η γαλλική Meridiam έχει αποκτήσει το πλειοψηφικό πακέτο του φορέα του έργου, η Nexans βρίσκεται στον πυρήνα της κατασκευής του καλωδίου και το Παρίσι έχει πλέον πολύ πιο άμεσο συμφέρον στην ολοκλήρωσή του.
Πρόκειται για ουσιώδη μεταβολή σε σχέση με την Κάσο. Δεν αλλάζει όμως το πραγματικό τεστ.
Αυτό θα έρθει όταν εκδοθεί η επόμενη NAVTEX και το ερευνητικό σκάφος βγει ξανά πέρα από τα ελληνικά χωρικά ύδατα, στις μη οριοθετημένες θαλάσσιες ζώνες όπου Αθήνα και Άγκυρα προβάλλουν διαφορετικές αξιώσεις. Εκεί θα κριθεί εάν η Τουρκία πράγματι θα περιοριστεί στον ρόλο εκείνου που ενημερώνεται και όχι εκείνου που θεωρεί ότι πρέπει να συναινέσει. Και εκεί θα κριθεί εάν η Ελλάδα θα πράξει όσα σήμερα δηλώνει ότι δικαιούται να πράξει.
Ο κ. Γεραπετρίτης, λοιπόν, είπε όλα τα σωστά πράγματα. Και καλώς τα είπε. Μετά την Κάσο, όμως, το ζητούμενο δεν είναι άλλη μία διαβεβαίωση ότι το καλώδιο θα ποντιστεί. Είναι να γίνουν, επιτέλους, οι έρευνες ώστε να ποντιστεί. Τον πήχη τον έβαλε ο ίδιος ο υπουργός. Και τον έβαλε ψηλά.
Τώρα μένει να αποδειχθεί, στο πεδίο, ότι η πράξη μπορεί να περάσει από πάνω του.
Oι απόψεις που διατυπώνονται σε ενυπόγραφο άρθρο γνώμης ανήκουν στον συγγραφέα και δεν αντιπροσωπεύουν αναγκαστικά, μερικώς ή στο σύνολο, απόψεις του Euro2day.gr.