Η τιμή του πετρελαίου ήταν στα 106 δολάρια το βαρέλι χθες βράδυ αλλά αυτή δεν ήταν η τιμή που θα πλήρωνε κάποιος στην Ευρώπη ή την Ασία. Κι αυτό γιατί η μεταφορά του βαρελιού με πλοία κοστίζει. Αυτή την εποχή μάλιστα κοστίζει πάρα πολλά. Τα ναύλα ενός τάνκερ που μεταφέρει πετρέλαιο από τις ΗΠΑ στην Κίνα ανέρχονται σε 80 εκατ. δολάρια ενώ η εκτόξευση ενός πυραύλου SpaceX Falcon 9 για την μεταφορά φορτίου στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό κοστίζει λιγότερο, δηλ. 74 εκατ. δολάρια σύμφωνα με την ναυλομεσιτική εταιρεία Gibson όπως αναφέρει το Bloomberg.
Εναλλακτικά, τα 80 εκατ. δολάρια θα μπορούσαν να αγοράσουν ένα παρόμοιο τάνκερ κάπου ένα χρόνο πριν.
Σύμφωνα με άλλους, στη τιμή του βαρελιού που φεύγει από την Δυτική Αφρική για να πάει στη Κίνα με μεγάλο τάνκερ θα πρέπει να προστεθούν πάνω από 30 δολάρια το βαρέλι. Αυτό μεταφράζεται σε πάνω από 60 εκατ. δολάρια συνολικά έξτρα χρέωση που θα πληρώσει η Κίνα. Ένα μεγάλο τάνκερ μπορεί να μεταφέρει 2 εκατ. βαρέλια.
Αυτό εξηγεί γιατί οι ναυτιλιακές εταιρείες πληρώνουν βασικό μισθό 100 χιλ. δολάρια τον μήνα στον καπετάνιο συν μπόνους 50 χιλ. δολαρίων ανα διέλευση για κάθε πλοίο που περνάει τα Στενά του Ορμούζ.
Αν λοιπόν αναρωτιέστε γιατί η τιμή της βενζίνης που πληρώνουμε στην αντλία έχει ανέβει ψηλά θα πρέπει να συνυπολογίσετε επίσης τον παράγοντα ναύλα.