ΟΛΓΑ: Ο τρόπος που εκτυλίχθηκε η υπόθεση με τη «self service» τροπολογία για τη γονική επιμέλεια, αλλά και ο αριθμός φιλοκυβερνητικών ΜΜΕ και… εξαπτέρυγων που σήκωσαν το θέμα, δείχνει ότι πρόκειται για καραμπινάτη περίπτωση «συντροφικού μαχαιρώματος» της Όλγας Κεφαλογιάννη, όπως θα το αποκαλούσαν οι έμπειροι σε τέτοια θέματα, της πάλαι ποτέ Αριστεράς.
Είναι τόσο εμφανές αυτό όσο εμφανής είναι και η αμηχανία δικαιολόγησης αυτής της νομοθέτησης, από την πλευρά της κυβέρνησης. Που δια στόματος του αρμόδιου υπουργού Γιώργου Φλωρίδη (και άλλων εξόχως… αναρμοδίων) προσπάθησε να πείσει ότι… «έτυχε, δεν πέτυχε» αυτή η εξαιρετική σύμπτωση, υπέρ της υπουργού της.
Εξίσου αν όχι και περισσότερο αμήχανη η ίδια επέλεξε επί της ουσίας τη γραμμή «αμάρτησα (λιγουλάκι) για τα παιδιά μου». Δύσκολο, όπως προβλέψαμε από την αρχή, να πειστεί όχι μόνο η αντιπολίτευση αλλά ακόμη περισσότερο η εξαιρετικά καχύποπτη πλέον κοινή γνώμη. Που ακόμη θυμάται τα περί «νόμιμου και ηθικού», της εποχής Βουλγαράκη.
Στο μεταξύ για την ακύρωση αυτού του νομοθετήματος κινείται και ο Δικηγορικός Σύλλογος Αθηνών, σύμφωνα με δηλώσεις που έκανε ο πρόεδρός του Ανδρέας Κουτσόλαμπρος.
ΟΛΓΑ ΙΙ: Το ότι πρόκειται για επιλεκτικό μαχαίρωμα (με τις ενδείξεις να στρέφουν τα βλέμματα στο άτυπο «γραφείο τεκμηρίωσης» που θρυλείται ότι λειτουργεί στο Μαξίμου, εναντίον… στελεχών της παράταξης) προκύπτει αβίαστα και από το γεγονός ότι τα «φίλια» δημοσιεύματα κατά της Όλγας προσπαθούν να αφήσουν έξω από το κάδρο τον Γιώργο Φλωρίδη.
Διότι αν υποθέσουμε ότι η Όλγα είναι ο ηθικός αυτουργός της υπόθεσης, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι φυσικός αυτουργός, έχοντας την αρμοδιότητα νομοθέτησης της συγκεκριμένης διάταξης, όπως και την επιλογή του timing αυτής, είναι ο γνωστός… γενίτσαρος της «έννομης τάξης».
Χαρακτηριστικό της περίεργης κατάστασης, καθώς δεν είναι λίγοι εκείνοι που χρεώνουν την τελική ευθύνη στο Μαξίμου και τους συντονιστές του νομοθετικού έργου (αυτά είναι τα βάσανα όταν λες ότι έχεις επιτελικό κράτος), ήταν και το χθεσινό κύριο άρθρο της Καθημερινής.
Στο οποίο επιχειρεί να νουθετήσει ηπίως την κυβέρνηση, μιλώντας για ένα «ατόπημα» και «σφάλμα», παρά τη γενικότερη προσπάθεια (;) καλής νομοθέτησης. Το οποίο σφάλμα πρέπει να «αναγνωριστεί» και… να μην επαναληφθεί.
Επειδή όμως δεν έχουμε κυβέρνηση από… 15χρονα, εμείς το ερμηνεύουμε ως συμβουλή. Αφενός, να «θαφτούν» τα… μαχαίρια (πριν γίνει μεγαλύτερη ζημιά) κι αφετέρου, να βγει «κάποιος» να πει στον κόσμο ένα μικρό «mea culpa», έστω λόγω αβλεψίας.
Υ.Γ.: Στις τάξεις της Νέας Δημοκρατίας δεν είναι λίγοι αυτοί που υποστηρίζουν ότι το νομοθέτημα είναι «φωτογραφικό» και ψηφίστηκε τη συγκεκριμένη στιγμή για να χρησιμοποιηθεί από την κυρία Κεφαλογιάννη. Στους θιασώτες αυτής της άποψης, μάλιστα, συγκαταλέγονται βουλευτές και στελέχη της ΝΔ, όπως φαίνεται από προσωπικές συζητήσεις (σ.σ. χαμός έχει γίνει από Νεοδημοκράτες και στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης).
ΣΑΜΑΡΑΣ: Το γυαλί έχει ραγίσει και δεν κολλάει με τίποτα μεταξύ Μεγάρου Μαξίμου και Αντώνη Σαμαρά. Κάτι που φάνηκε και με έναν ακόμα γύρο αλληλοαιχμών ανάμεσα στις δύο πλευρές.
Αρχικά ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης θυμήθηκε την ηγεσία του Μεσσήνιου και τις εκλογικές επιδόσεις του: «Οποιος πιστεύει ότι με το να χαμηλώνει τον πήχη ή να τον προσαρμόζει στα μέτρα του έχει να κερδίσει κάτι, είναι βαθιά γελασμένος. Σας παραπέμπω στις εκλογές του 2012, όπου μπορεί να βγήκε πρώτη η Νέα Δημοκρατία, αλλά πήρε 18%», τόνισε αιχμηρά σε συνέντευξή του.
Εξίσου αιχμηρός, πάντως, ήταν λίγες ώρες αργότερα και ο πρώην πρωθυπουργός, κατά την παρέμβασή του σε τιμητική εκδήλωση για τον Σήφη Βαλυράκη. Αναφερόμενος στο Ιδρυμα Μεσογειακών Μελετών, όπου ο εκλιπών ήταν αντιπρόεδρος, ο κ. Σαμαράς συνέκρινε το τότε με το τώρα: «Καλούσαν συχνά όλα τα τότε κόμματα της Βουλής για να εκφράσουν τις απόψεις τους, πάνω σε κείμενα που είχαν οι ίδιοι ετοιμάσει από πριν.
Από προτάσεις για την καταπολέμηση της γραφειοκρατίας ή της ‘επαναφοράς του αμιγούς θεσμού των ενόρκων’, μέχρι και τους ‘μόνιμους κύκλους των συναρμόδιων υπουργών’, που και σήμερα θα ήταν μια απάντηση στο δήθεν επιτελικό κράτος των 60-65 υπουργών και υφυπουργών».
Σιγά μην δεν απαντούσε…
Υ.Γ. Την ίδια στιγμή, ο γαλάζιος βουλευτής Στέλιος Πέτσας αναγνώριζε ότι «αν θα μας δημιουργούσε κάποιο μεγάλο πρόβλημα κάτι, θα ήταν η δημιουργία κόμματος από τον Αντώνη Σαμαρά στα Δεξιά μας, με έναν συγκροτημένο λόγο».
ΚΥΡΑΝΑΚΗΣ: Τη δική του γραμμή ξεδιπλώνει ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, όσον αφορά τη στάση απέναντι στη Μαρία Καρυστιανού και το νέο κυοφορούμενο κόμμα.
«Δεν μπορώ να την αντιμετωπίσω πολιτικά, δεν ξέρω πώς θα αντιδρούσαμε εμείς εάν χάναμε το παιδί μας σε μία τέτοια τραγωδία. Δικαίωμά της να κάνει ό,τι η ίδια επιθυμεί», τόνισε σε συνέντευξή του (στο Mega), ενώ το ένα μετά το άλλο, όλα τα υπόλοιπα κυβερνητικά και κομματικά στελέχη της ΝΔ έχουν αρχίσει την έντονη κριτική απέναντί της, καθότι -όπως υποστηρίζουν στην επιχειρηματολογία τους- τη βλέπουν πλέον με τη νέα της ιδιότητα και όχι αυτή της μητέρα θύματος των Τεμπών.
Την οποία -λένε- σέβονται απόλυτα.
AMAZON: Η Amazon ξεκίνησε το Amazon Now, μια νέα υπηρεσία υπερταχείας παράδοσης που υπόσχεται να φέρνει χιλιάδες είδη παντοπωλείου και πρώτης ανάγκης στην πόρτα των πελατών σε περίπου 30 λεπτά ή και λιγότερο.
Σύμφωνα με την εταιρεία, η ταχύτητα επιτυγχάνεται χάρη στη βελτιωμένη τοποθέτηση αποθεμάτων πιο κοντά στους καταναλωτές. Τα μέλη Prime θα επωφελούνται από μειωμένες χρεώσεις παράδοσης, ξεκινώντας από 1,99 λίρες, ενώ για μικρές παραγγελίες κάτω των 15 λιρών ισχύει πρόσθετη χρέωση.
Η υπηρεσία παρέχεται προσώρας σε πόλεις των ΗΠΑ και τμήμα του Λονδίνου.
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ: Πράσινο φως άναψε στους προϋπολογισμούς του Οργανισμού Βιομηχανικής Ιδιοκτησίας (ΟΒΙ) και του Εθνικού Συστήματος Υποδομών Ποιότητας (ΕΣΥΠ).
Για τον ΟΒΙ προβλέπονται έσοδα ύψους 10,86 εκατ. ευρώ και δαπάνες 8,43 εκατ. ευρώ, με το πλεόνασμα να διαμορφώνεται σε 2,43 εκατ. ευρώ. Αντίστοιχα, για το ΕΣΥΠ τα έσοδα ανέρχονται σε 2,21 εκατ. ευρώ και οι δαπάνες σε 2,02 εκατ. ευρώ, με θετικό ισοζύγιο 182 χιλ. ευρώ.
Τα έσοδα του ΟΒΙ προέρχονται κυρίως από τέλη διαχείρισης διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας και εμπορικών σημάτων, καθώς και από διεθνείς οργανισμούς πνευματικής ιδιοκτησίας, όπως ο WIPO και ο EPO. Στην πλευρά των δαπανών, κυριαρχούν οι αμοιβές προσωπικού, οι αμοιβές τρίτων και οι λειτουργικές δαπάνες, ενώ προβλέπονται και επενδύσεις σε κτιριακές υποδομές και τεχνολογικό εξοπλισμό.
Για το ΕΣΥΠ, βασική πηγή εσόδων παραμένουν οι επιχορηγήσεις από τον τακτικό προϋπολογισμό, συμπληρωματικά με έσοδα από παροχή υπηρεσιών και χρηματοοικονομικούς τόκους. Οι δαπάνες αφορούν κυρίως μισθοδοσία, λειτουργικά έξοδα και περιορισμένες επενδύσεις σε εξοπλισμό και λογισμικό.
SWITZ GROUP: Ο γνωστός πολυσχιδής όμιλος του Ινδού επιχειρηματία Ταϊζούν Κορακιουάλα που έχει επενδύσει σε περισσότερες από 22 ελληνικές επιχειρήσεις ετοιμάζει τις επόμενες κινήσεις του.
Μέσω της αλυσίδας αρτοσκευασμάτων «Κουλουράδες», που από το 2021 ελέγχεται από το Switz Group, βρίσκεται σε συζητήσεις για την είσοδό της στο μετοχικό κεφάλαιο της Bread Factory. Σύμφωνα με πληροφορίες, τίποτε δεν έχει κλειδώσει ακόμη, αν και θεωρείται ότι το deal, εκτός συγκλονιστικού απροόπτου, θα γίνει μέσω της απόκτησης ισχυρής συμμετοχής στην αλυσίδα που σήμερα διαθέτει δίκτυο 9 καταστημάτων.
Οι «Κουλουράδες» αριθμούν πάνω από 150 καταστήματα μέσω franchising.
ΕΘΝΙΚΗ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ: Κατά τη διάρκεια ενημερωτικής συνάντησης με δημοσιογράφους την περασμένη εβδομάδα, ο διευθύνων σύμβουλος της Εθνικής Ασφαλιστικής Δημήτρης Μαζαράκης αναφέρθηκε εκτενώς στο πρόβλημα του ιατρικού πληθωρισμού και την πίεση για αύξηση ασφαλίστρων, που προκαλεί.
Αφού σημείωσε πως απαιτείται ολική προσέγγιση, υπό την αιγίδα της πολιτείας, προκειμένου να ελεγχθεί το νοσηλευτικό κόστος, παρέπεμψε στην πρόσφατη εμπειρία των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, που υιοθέτησαν το 2022 τα πρωτόκολλα Diagnosis Related Groups-DRGs, με στόχο τον περιορισμό του νοσηλευτικού/ιατρικού κόστους.
Στην Ελλάδα το ζητούν οι ασφαλιστικές από το 2010, αλλά προς το παρόν υπάρχει μόνο μερική υιοθέτηση (σ.σ. εφαρμογή φίλτρων και όχι πλήρη θεραπευτικά πρωτόκολλα). Τώρα, που επενδυτικά κεφάλαια των ΗΑΕ αγόρασαν κλινικές στην Ελλάδα, μπορεί να μεταλαμπαδεύσουν τεχνογνωσία…
ΙΓΓΛΕΣΗΣ: Σε δυναμική επέκταση του επενδυτικού της προγράμματος προχωρά η JHI Steamship, συμφερόντων του εφοπλιστή Γιάννη Ιγγλέση, ενισχύοντας την παρουσία της στον τομέα των δεξαμενόπλοιων αργού πετρελαίου.
Η ναυτιλιακή με έδρα στην Αθήνα στρέφεται πλέον και στην κατηγορία των suezmax tankers, έπειτα από συμφωνία για την κατασκευή δύο νεότευκτων πλοίων στα ναυπηγεία HD Hyundai Samho στη Νότια Κορέα.
Η παραγγελία υπογράφηκε στις 16 Ιανουαρίου και αφορά δύο δεξαμενόπλοια χωρητικότητας περίπου 157.000 dwt, με το πρώτο να προγραμματίζεται για παράδοση στο τέταρτο τρίμηνο του 2028 και το δεύτερο στο δεύτερο τρίμηνο του 2029. Αν και οι λεπτομέρειες της συμφωνίας δεν έχουν επισήμως δημοσιοποιηθεί, ναυπηγικές πηγές εκτιμούν ότι τα πλοία θα είναι συμβατικής πρόωσης, με κόστος περί τα 85 εκατ. δολάρια το καθένα.
Η κίνηση αυτή έρχεται λίγους μήνες μετά την παραγγελία τριών aframax tankers 115.000 dwt στα ναυπηγεία K Shipbuilding, τα οποία θα παραδοθούν την περίοδο 2027-2028 και είναι εξοπλισμένα με scrubbers. Με τις νέες επενδύσεις, η JHI Steamship έχει διαθέσει σχεδόν 400 εκατ. δολάρια σε νεότευκτα πλοία από τον περασμένο Οκτώβριο.
Η εταιρεία ιδρύθηκε το 2024, μετά τον διαχωρισμό συμφερόντων από την οικογενειακή Samos Steamship. Οι νέες παραγγελίες αναμένεται να αυξήσουν τον στόλο της JHI στα 14 πλοία, ενισχύοντας περαιτέρω τη θέση της στην παγκόσμια αγορά.
ΒΑΦΕΙΑΣ: Σε νέο reverse split προχωρά η εισηγμένη στη Wall Street ναυτιλιακή C3is, συμφερόντων του Έλληνα εφοπλιστή Χάρη Βαφειά, στην προσπάθειά της να παραμείνει εισηγμένη στον Nasdaq.
Το διοικητικό συμβούλιο της ναυτιλιακής ενέκρινε reverse split σε αναλογία 1 προς 20, η οποία μειώνει τον αριθμό των μετοχών από 20,5 εκατ. σε περίπου 1,02 εκατ., με στόχο την κάλυψη της ελάχιστης απαιτούμενης τιμής του 1 δολαρίου ανά μετοχή.
Η μετοχή υποχώρησε κατά 35% στο 0,09 δολάριο μετά την ανακοίνωση, ενώ η χρηματιστηριακή αξία της εταιρείας διαμορφώνεται μόλις στα 249.000 δολάρια, την ώρα που η αξία του στόλου της -τρία handysize bulkers και ένα aframax tanker- εκτιμάται στα 75 εκατ. δολάρια.
Πρόκειται για το τέταρτο reverse split μέσα σε έναν χρόνο, καθώς η C3is συνεχίζει να στηρίζεται σε αυξήσεις κεφαλαίου, στο πλαίσιο στρατηγικής «πειθαρχημένης ανάπτυξης», με έμφαση στην απόκτηση ποιοτικών, μη κινεζικής κατασκευής πλοίων, όπως υποστηρίζει.