ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ: Υπομονή έχουν καταλάβει ότι πρέπει να κάνουν όσοι περιμένουν τις κινήσεις επέκτασης από την ETE, παρότι η διοίκηση του Παύλου Μυλωνά είναι πολύ κοντά στο κλείσιμο της συμφωνίας με την Allianz, ασφαλιστική εταιρεία της επιλογής του, στην οποία διενεργείται due diligence, όπως λένε έγκυρες πηγές.
Όσον αφορά, όμως, την εξαγορά τράπεζας private banking στη Δυτική Ευρώπη, η στήλη πληροφορείται ότι ο CEO της ΕΤΕ εξέτασε δύο περιπτώσεις: μια μικρή τράπεζα στην Ελβετία και μία της ίδιας κατηγορίας στο Λουξεμβούργο. Δεν έχει αποφασίσει -τουλάχιστον έτσι λένε οι πηγές μας- τι θα κάνει.
Ισως περιμένει κι άλλες επιλογές.
ΥΔΡΟΓΟΝΑΝΘΡΑΚΕΣ: Ανάμεσα στα πολλά που ειπώθηκαν χθες στο Μουσείο της Ακρόπολης για τη παρουσίαση των συμβάσεων του σχήματος Chevron - Helleniq Energy, η στήλη κρατάει το μήνυμα που έστειλε ο ΥΠΕΝ Σταύρος Παπασταύρου.
«Οι υδρογονάνθρακες είναι μια εθνική υπόθεση, η οποία είχε, έχει και ελπίζω να έχει διακομματική στήριξη. Έχει να κάνει με τα παιδιά των παιδιών μας. Και για αυτό δεν πρέπει να επιτρέψουμε να μπει σε καμία μικροκομματική αντιπαράθεση», είπε ο υπουργός.
Η αλήθεια είναι ότι κατά τη τελευταία 15ετία, όλες οι μέχρι τώρα κυβερνήσεις -άλλες λιγότερο και άλλες περισσότερο- έχουν στηρίξει τη συγκεκριμένη προσπάθεια. Όπως ο ίδιος θύμισε, το εγχείρημα ξεκίνησε το 2011 με το νόμο του Γιάννη Μανιάτη (ΠΑΣΟΚ), στη συνέχεια τα οικόπεδα προσδιορίσθηκαν από τη συγκυβέρνηση Σαμαρά - Βενιζέλου (ΝΔ-ΠΑΣΟΚ), ενώ ούτε η επόμενη κυβέρνηση, του ΣΥΡΙΖΑ, υπονόμευσε την προσπάθεια και τη γεωπολιτική της σημασία για την Ελλάδα.
Σημειωτέον ότι στη χθεσινή εκδήλωση -πλην του Κωστή Χατζηδάκη- έδωσαν το παρών όλοι οι υπουργοί και υφυπουργοί που έχουν θητεύσει στο υπ. Ενέργειας από το 2019 μέχρι σήμερα, δηλαδή οι Κώστας Σκρέκας, Θοδωρής Σκυλακάκης και Αλεξάνδρα Σδούκου.
CHEVRON: Φειδωλός, ωστόσο, ήταν στην τοποθέτησή του ο αντιπρόεδρος του τομέα Global New Ventures της Chevron, Gavin Lewis.
Συνοψίζεται στη φράση «τα τέσσερα μπλοκ αντιπροσωπεύουν μια συναρπαστική προσθήκη στο new frontier exploration portfolio του ομίλου», κατά τη διάρκεια μιας παρέμβασης διάρκειας ούτε… 2 λεπτών.
Κάτι που δεν πέρασε ασχολίαστο.
Εχει τη σημασία του ότι ο όρος «new frontier» χρησιμοποιείται στη βιομηχανία των υδρογονανθράκων για να δείξει ότι μια σε μεγάλο βαθμό ανεξερεύνητη περιοχή, όπως η Αν. Μεσόγειος και η Αφρική, έχει σημαντικές προοπτικές.
Διότι μπορεί για εμάς η έλευση του αμερικανικού κολοσσού να έχει προφανή γεωπολιτική σημασία, ωστόσο για τη Chevron -το βάρος της οποίας πέφτει σε περιοχές με υφιστάμενη παραγωγή (ΗΠΑ, Καζακστάν, Αυστραλία, κ.λπ.)- η Ελλάδα είναι απλώς το κομμάτι που έλειπε από το παζλ του super oil major στην Αν. Μεσόγειο, όπως έγραφε χθες το Euro2day.gr.
«Είναι ένα ακόμη σημαντικό milestone για τη Chevron, καθώς συνεχίζουμε να χτίζουμε μομέντουμ στην περιοχή της Μεσογείου, όπου ήδη κατέχουμε σημαντική θέση και αναζητούμε ενεργά ευκαιρίες εξερεύνησης για την περαιτέρω ενίσχυση και επέκταση του χαρτοφυλακίου μας», όπως δήλωσε από την πλευρά του και ο Kevin McLachlan, αντιπρόεδρος Εξερεύνησης του ομίλου.
ΣΥΝΑΝΤΗΣΕΙΣ: Τρία ραντεβού θα έχει σήμερα στην Αθήνα ο ειδικός εντεταλμένος της Κομισιόν για τον Κάθετο Διάδρομο, Κλάους-Ντίτερ Μπόρχαρντ. Το ένα με τον υφυπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Νίκο Τσάφο, το δεύτερο με τον αντιπρόεδρο της ΡΑΑΕΥ Δημήτρη Φούρλαρη και το τρίτο με την ηγεσία του ΔΕΣΦΑ.
Ενόψει του ραντεβού της επόμενης εβδομάδας στην Ουάσιγκτον (24 Φεβρουαρίου), στο τραπέζι του Μπόρχαρντ θα βρεθούν όλες εκείνες οι ρυθμιστικές και άλλες εκκρεμότητες που πρέπει να επιλυθούν για να πάρει σάρκα και οστά το εγχείρημα μεταφοράς αμερικανικού LNG μέχρι την Ουκρανία.
Είναι άραγε εφικτό να έχουν επιλυθεί μέχρι την επόμενη Τρίτη όλα αυτά τα εμπόδια; «Δύσκολο το βλέπω», σχολίαζε χθες στη στήλη άνθρωπος με μακρά πείρα των ενεργειακών…
ΜΑΡΤΙΝΟΣ: Επιταχύνει τη στρατηγική στροφή του στα μικρά containerships ο εφοπλιστής Ανδρέας Μαρτίνος, χτίζοντας από το μηδέν έναν σύγχρονο στόλο feeder πλοίων με επενδύσεις που -σύμφωνα με υπολογισμούς της αγοράς- ξεπερνούν πλέον τα 600 εκατ. δολάρια.
Ο εφοπλιστής, που παραδοσιακά ασχολούνταν με τα δεξαμενόπλοια, συνεχίζει να «σαρώνει» την αγορά μικρών μεταχειρισμένων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Μέσω της Μinerva Marine και του βραχίονα Μinerva Dry, την περασμένη εβδομάδα συμφωνήθηκε η απόκτηση του H Cygnus (1.800 teu, ναυπήγησης 2022), σύμφωνα με ναυλομεσιτικές πηγές. Το πλοίο προστίθεται σε σειρά πρόσφατων αγορών, καθώς η Metrostar έχει αποκτήσει τρία containerships ήδη από τις αρχές του χρόνου.
Η είσοδος της Μinerva στα πλοία μεταφοράς κοντέινερ ξεκίνησε πριν από περίπου τρία χρόνια, με την εξαγορά -μέσω resale- δύο πλοίων 1.800 teu. Έκτοτε η κίνηση εξελίχθηκε σε ολοκληρωμένη επενδυτική στρατηγική, με συνδυασμό παραγγελιών secondhand και νεότευκτων, δημιουργώντας έναν στόλο τουλάχιστον 18 πλοίων.
Με χωρητικότητα έως 3.000 teu, πρόκειται για πλοία υψηλών προδιαγραφών. Το «άνοιγμα» Μαρτίνου στα containerships σηματοδοτεί μια σαφή διαφοροποίηση από τις ρίζες του στα τάνκερ, με στόχο την αξιοποίηση ευκαιριών σ' έναν τομέα της αγοράς που προσφέρει δυνητικά ισχυρές αποδόσεις.
ΧΑΤΖΗΙΩΑΝΝΟΥ: Η ελληνική Safe Bulkers ακολουθεί το κύμα πωλήσεων εμπορικών πλοίων, καθώς το ράλι σε νεότευκτα και μεταχειρισμένα οδηγεί τις τιμές στα υψηλότερα επίπεδα από το 2008.
Ο Ελληνοκύπριος εφοπλιστής Πόλυς Χατζηιωάννου ανακοίνωσε την πώληση του Michalis H (180.400 dwt, ναυπήγησης 2012) έναντι 35,2 εκατ. δολαρίων, επιβεβαιώνοντας την ισχυρή ζήτηση για μεγάλα, παλαιότερα bulkers.
Το πλοίο, κινεζικής ναυπήγησης, είχε τεθεί προς πώληση από τα τέλη Νοεμβρίου και, σύμφωνα με ναυλομεσιτικές πηγές που επικαλείται η Tradewinds, η εταιρεία πέτυχε τίμημα ευθυγραμμισμένο με την ανοδική τάση στις τιμές των μεταχειρισμένων. Ο πρόεδρος της Safe Bulkers Λουκάς Μπαρμπαρής χαρακτήρισε τη συμφωνία αποτέλεσμα «βέλτιστου τάιμινγκ» στο πλαίσιο της στρατηγικής ανανέωσης στόλου.
Μετά τη συναλλαγή, η Safe Bulkers διατηρεί επτά capesize (2009-2014), ενώ ο συνολικός ενεργός στόλος της αριθμεί 44 πλοία με μέσο όρο ηλικίας περίπου 10 έτη.
ΑΛΑΦΟΥΖΟΣ: Νέο ορόσημο στις ναυλώσεις τάνκερ έθεσε η Okeanis Eco Tankers του εφοπλιστή Γιάννη Αλαφούζου, ανεβάζοντας θεαματικά τον πήχη σε deal με την Koch Shipping για περίοδο ενός έτους.
Η ελληνική ναυτιλιακή, εισηγμένη σε Νέα Υόρκη και Όσλο, ναύλωσε το 300.000 dwt δεξαμενόπλοιο Nissos Nikouria (scrubber-fitted, ναυπήγησης 2022) με ημερήσιο ναύλο 91.140 δολαρίων, επίπεδο αισθητά υψηλότερο από τα περίπου 70.000 δολάρια που καταγράφονταν μέχρι πρότινος για αντίστοιχες 12μηνες συμφωνίες.
Με την εν λόγω ναύλωση, το πλοίο αναμένεται να αποφέρει έσοδα 33,3 εκατ. δολαρίων σε ετήσια βάση, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική της αγοράς. Σύμφωνα με την Clarksons Securities, η αγορά «τιμολογεί» τις φετινές ναυλώσεις κοντά στα 94.000 δολάρια ημερησίως.
Το Nissos Nikouria αποτελεί ένα από τα οκτώ VLCC του στόλου της εταιρείας συμφερόντων της οικογένειας Αλαφούζου.
ΤΡΟΦΙΜΑ: Σε τροχιά αδειοδότησης εισέρχεται η πτηνοτροφική μονάδα της εταιρείας «Αγροπτηνοτροφική Άρτας Μονοπρόσωπη ΙΚΕ» στην Άρτα, με δυναμικότητα για 14.000 γαλοπούλες.
Το έργο φιλοδοξεί να ενισχύσει την τοπική αγροτική οικονομία, σ' έναν κλάδο όπου έχει μειωθεί η αυτάρκεια τις τελευταίες δεκαετίες.
QNR: Η σημερινή εισηγμένη έχει μικρή σχέση με την εταιρεία που γνωρίζαμε μέχρι πριν από λίγα χρόνια. Όχι μόνο διότι, εκμεταλλευόμενη τα κονδύλια του Ταμείου Ανάκαμψης, ανέβασε κατακόρυφα το ύψος των ανεκτέλεστων συμβάσεών της και τις οικονομικές της επιδόσεις, αλλά και επειδή μέσα από σειρά εξαγορών έχει επεκταθεί σε μεγάλο βαθμό σε τομείς πληροφορικής που απευθύνονται στον ιδιωτικό τομέα, σε Ελλάδα και εξωτερικό.
Δεν είναι τυχαίο, άλλωστε, ότι πολλοί θεσμικοί επενδυτές έχουν «χτίσει» θέσεις στην εταιρεία, ότι η Piraeus Security έχει δώσει τιμή-στόχο το 1,80 ευρώ, καθώς και ότι γίνονται παρουσιάσεις ακόμη και σε εκπροσώπους χαρτοφυλακίων του εξωτερικού, όπως συνέβη πρόσφατα στο road show στο Παρίσι.
Τώρα, η χθεσινή κίνηση εξαγοράς του 51% της MTIS (με δικαίωμα απόκτησης του υπόλοιπου 49%) εκτιμήθηκε θετικά από το επενδυτικό κοινό, όπως φάνηκε και από την άνοδο που κατέγραψε η τιμή της μετοχής στο ταμπλό του ΧΑ (+1,89% σε συνεδρίαση κατά την οποία ο Γενικός Δείκτη υποχώρησε).
Η MTIS όχι μόνο αποτελεί χρηματοοικονομικά υγιή και κερδοφόρα εταιρεία πληροφορικής, αλλά παράλληλα δραστηριοποιείται ταυτόχρονα σε δύο «καυτούς» κλάδους της εποχής: στη ναυτιλία και την άμυνα.
Το ενδιαφέρον της χρηματιστηριακής αγοράς εστιάζεται πλέον στις νέες επιθετικές κινήσεις της QNR, η χρηματοδότηση των οποίων είναι εξασφαλισμένη. Πληροφορίες μιλούν για νέο αξιοσημείωτο deal στο εξωτερικό.
Ολα αυτά οδηγούν σε αυξημένο κύκλο εργασιών, αλλά και μείωση της εξάρτησης από έργα του ελληνικού Δημοσίου.
PERFORMANCE: Με θετικό καθαρό ταμείο (πλεονάζουσα ρευστότητα) επέλεξε η εισηγμένη να αγοράσει τα γραφεία στα οποία είναι εγκατεστημένη (στην οδό Ευρυμέδοντος στην Αθήνα, έναντι 1,5 εκατ. ευρώ), αποφεύγοντας στο εξής την καταβολή ενοικίων. Άλλωστε, οι εναλλακτικές αποδόσεις που προσφέρουν οι τραπεζικές καταθέσεις και τα λοιπά χρηματοοικονομικά προϊόντα σταθερού εισοδήματος είναι σήμερα πολύ χαμηλές.
MEZZ: Για γερά νεύρα η συγκεκριμένη κατηγορία μετοχών, όπως φάνηκε για πολλοστή φορά στη χθεσινή συνεδρίαση. Η διακύμανση των τεσσάρων τίτλων δεν αφήνει περιθώρια για παρερμηνείες:
Phoenix Vega Mezz: Διακύμανση 21,46%, με κλείσιμο στα 0,06 ευρώ ή 9,49% υψηλότερα. Απόδοση εξαμήνου -14,29.
Cairo Mezz: Διακύμανση 12,02%, με κλείσιμο στα 0,382 ευρώ ή 1,87% υψηλότερα. Στη μετοχή άλλαξε χέρια το 0,67% του μετοχικού κεφαλαίου. Απόδοση εξαμήνου -28,6%.
Sunrise Mezz: Διακύμανση 12,99%, με κλείσιμο στα 0,16 ευρώ ή 1,78% υψηλότερα. Απόδοση εξαμήνου -28,7%.
Galaxy Cosmos Mezz: Διακύμανση 12,24%, με κλείσιμο στα 0,379 ευρώ ή 1,88% υψηλότερα. Οι συναλλαγές αντιστοιχούν στο 0,63% του μετοχικού κεφαλαίου. Απόδοση εξαμήνου -31,8%.
CAIRO MEZZ: Χθες η εισηγμένη ενημέρωσε το επενδυτικό κοινό ότι ακυρώθηκε η σύμβαση αγοραπωλησίας για χαρτοφυλάκιο μη εξυπηρετούμενων επιχειρηματικών δανείων (χαρτοφυλάκιο Alexandria).
Το SPA είχε υπογραφεί με την Apollo και ο λόγος ματαίωσης της σύμβασης, σύμφωνα με την ανακοίνωση, είναι η μη πλήρωση μίας εκ των προϋποθέσεων. Παρότι οι πρωταγωνιστές τήρησαν χθες σιγή ιχθύος, αλιεύσαμε ότι η προϋπόθεση που δεν εκπληρώθηκε αφορούσε waiver που ζητήθηκε από τρίτο, συνδεδεμένο μέρος.
Apollo και doValue (σ.σ. για λογαριασμό της τιτλοποίησης Cairo III) τα είχαν βρει στα υπόλοιπα.