ΜΥΛΩΝΑΣ: Μέσα στις επόμενες δύο-τρεις εβδομάδες αναμένεται να κλείσει η επίσημη συμφωνία για τη στρατηγική συνεργασία με την Allianz στο bancassurance, σύμφωνα με όσα ανέφερε ο πρόεδρος της Εθνικής Τράπεζας, Παύλος Μυλωνάς, σε γεύμα που είχε χθες με δημοσιογραφικά στελέχη.
Τα δύσκολα σημεία έχουν καλυφθεί από το MOU και τώρα μένουν κάποια δευτερεύοντα και τα τελικά νομικά κείμενα.
Η εφαρμογή της συμφωνίας, όμως, θα καθυστερήσει περισσότερο, καθώς πρέπει να ξεμπλέξει εντελώς το «κουβάρι» των σχέσεων με την Εθνική Ασφαλιστική, αλλά και να γίνουν οι κινήσεις ενσωμάτωσης των προϊόντων και λειτουργίας του νέου εξελιγμένου συστήματος διασύνδεσης στο back office.
Η πρόβλεψη είναι ότι οι πελάτες θα μπορούν να αγοράζουν προϊόντα Allianz από το δίκτυο της τράπεζας μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2027.
Ο ίδιος πάντως φάνηκε να έχει ισχυρές προσδοκίες για την πορεία των προϊόντων και, συνακόλουθα, για τα έσοδα της τράπεζας από τον συγκεκριμένο τομέα δραστηριότητας, βάζοντας ως στόχο τα 80 εκατ. ευρώ.
Στο μεταξύ, ο όμιλος ψάχνει και για ευκαιρίες εξαγοράς, κυρίως, αν όχι αποκλειστικά, στην Ευρώπη. Ο ίδιος, πάντως, δεν εμφανίστηκε διατεθειμένος να πληρώσει υψηλά premium, για να αποκτήσει κάποιον στόχο. Καθώς επιδιώκει ικανοποιητικούς χρόνους «απόσβεσης» (μέσω κερδοφορίας), της όποιας επένδυσης.
Αυτό προκύπτει από τις απαντήσεις που δόθηκαν, τόσο για το αν θα ακολουθήσει τις άλλες τράπεζες στις εξαγορές που έκαναν στον τομέα του εγχώριου asset και wealth management, όσο και από την τοποθέτησή του για τις γειτονικές αγορές.
Τις οποίες, όπως είπε, θεωρεί πλέον ακριβές.
ΜΥΛΩΝΑΣ ΙΙ: Ευγενής και προσηνής μεν, αλλά ο ισχυρός άνδρας της Εθνικής είναι πάντα επιφυλακτικός και μαζεμένος στις κουβέντες του, με αποτέλεσμα «να του παίρνεις λόγια» πολύ δύσκολα.
Παρ’ όλα αυτά, αποκάλυψε ότι ο μεγαλύτερος φόβος του αυτή την περίοδο αφορά τα θέματα κυβερνοασφάλειας. «Όχι μόνο για την τράπεζα -η οποία, σημειωτέον, λειτουργεί σήμερα με ένα πολύ σύγχρονο σύστημα core banking- αλλά γενικότερα, καθώς μέσω και του AI παρουσιάζονται νέοι κίνδυνοι που πρέπει να αντιμετωπιστούν».
Όπως φάνηκε, παρακολουθεί πολύ στενά τις γεωπολιτικές και οικονομικές εξελίξεις, πλην όμως αρνήθηκε να κάνει λεπτομερείς προβλέψεις για τις επιπτώσεις της κρίσης στον Περσικό, που ήδη επηρεάζει τον πληθωρισμό, τα ομόλογα και τις προοπτικές ανάπτυξης.
Οπως είπε χαρακτηριστικά, «πείτε μου πότε θα ανοίξει το Ορμούζ, να σας πω πιο συγκεκριμένα πράγματα».
Έχει σημασία, όμως, η διαπίστωσή του πως η χώρα μας βρίσκεται σε καλύτερη θέση από πολλές άλλες στην Ευρώπη, καθώς έχει υψηλότερο ρυθμό ανάπτυξης και το κράτος λειτουργεί με πλεονάσματα, αντί για ελλείμματα.
Γεγονός που προσφέρει στην κυβέρνηση αυξημένες δυνατότητες στήριξης της οικονομίας και των πολιτών.
ΤΑΜΕΙΟ ΑΝΑΚΑΜΨΗΣ: Ολίγον τι θολό είναι για την αγορά το τι ακριβώς έχει συμβεί, καθώς αρκετές επιχειρήσεις που είχαν τραπεζικούς φακέλους για δανεισμό στα τελευταία στάδια έγκρισης έμειναν τελικά στα… κρύα του λουτρού.
Για να τα λέμε όλα, δεν είναι άμοιρες ευθυνών και οι επιχειρήσεις που έσπευσαν… βραδέως σε ένα πρόγραμμα που «τρέχει» τόσα χρόνια.
Όμως, το γεγονός ότι ξαφνικά, όπως λένε οι πληροφορίες, «τέλειωσαν τα λεφτά, λόγω και του αυξημένου ενδιαφέροντος», έχει δημιουργήσει απορίες για τις αλλαγές που μεσολάβησαν τους τελευταίους μήνες στο πρόγραμμα του Ταμείου.
Ρωτήθηκε και γι’ αυτό χθες ο Παύλος Μυλωνάς, ο οποίος όμως παραδέχτηκε ότι δεν έχει καθαρή εικόνα για το τι ακριβώς έχει συμβεί.
Υπάρχουν πάντως εταιρείες, μαθαίνουμε, που ανέλαβαν τα -διόλου ευκαταφρόνητα- σχετικά έξοδα, έφτασαν στη... βρύση, αλλά νερό δεν φαίνεται να πίνουν. Κι επειδή τα δάνεια αυτά του RRF είχαν πολύ χαμηλό επιτόκιο, σημαντικά κάτω από τα δεδομένα της αγοράς, δύσκολα θα βρουν αντίστοιχη εναλλακτική.
Θα δώσει λύση το υπουργείο; Ίσως μάθουμε στη σημερινή συνέντευξη του αρμόδιου υπουργού Νίκου Παπαθανάση. Πηγές του ΥΠΕΘΟ, πάντως, διαμηνύουν «ότι το δανεικό σκέλος του RRF έκλεισε. Ο,τι πάει στην Αναπτυξιακή Τράπεζα θα είναι για μικρομεσαίες εταιρείες μετά τη λήξη του Ταμείου».
ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ: Νέες… σπόντες σε βάρος του Νίκου Δένδια έριξε ο Άδωνις Γεωργιάδης, με αφορμή όσα ο Κερκυραίος είπε στο συνέδριο για τις δημοσκοπήσεις και το αποτέλεσμα των ευρωεκλογών.
«Προσωπικά θεωρώ ότι η σύγκριση εθνικών εκλογών και ευρωεκλογών είναι μεθοδολογικά λάθος, είναι σαν να συγκρίνεις μήλα με πορτοκάλια… Και στις εκλογές του 2019 ο κ. Δένδιας είχε πει ότι ο πήχης είναι το 40% και στις εκλογές του 2023 είχε πει ότι ο πήχης είναι το 40%.
Είναι παγία του άποψη για να πάει η ΝΔ καλύτερα, δεν είναι κάτι που το είπε σήμερα. Βεβαίως κάθε φορά ο Μητσοτάκης ξεπερνάει τον πήχη που βάζει ο κ. Δένδιας, γιατί είναι πολύ καλός στη δουλειά του. Είμαι σίγουρος ότι θα ξεπεράσουμε και τώρα τον πήχη», είπε ο υπουργός Υγείας (στο Action 24), με έντονη δόση αισιοδοξίας.
ΒΟΡΙΔΗΣ: Για τις αιχμές που ακούστηκαν στο συνέδριο, ερωτήθηκε και ο Μάκης Βορίδης, από την ίδια τηλεοπτική συχνότητα και απάντησε με καυστικό τρόπο: «Δεν μας δίνουν έτοιμο κείμενο να διαβάσουμε, δεν είναι ΚΚΕ η ΝΔ», είπε, σημειώνοντας ότι «κανείς δεν αμφισβήτησε τον Μητσοτάκη».
Απαντώντας στις εκτιμήσεις της αξιωματικής αντιπολίτευσης για νίκη στις επόμενες εκλογές, απάντησε εξίσου σκωπτικά: «Όσες πιθανότητες έχει η ΝΔ να πάρει 80%, τόσες έχει και το ΠΑΣΟΚ για να είναι πρώτο κόμμα».
Παράλληλα, φρόντισε τεχνηέντως να αντιστρέψει το ερώτημα περί συνεργασιών, εφόσον δεν προκύψει αυτοδυναμία:
«Δεν είναι ζήτημα δικό μας. Η ΝΔ έχει αποδείξει ότι συνεργάζεται, δεν τις προτιμάμε τις συνεργασίες, αλλά τις κάνουμε. Όμως, υπάρχει κάποιος που να κάνει συνεργασία μαζί μας; Ο ένας πίσω από τον άλλο λένε ‘εμείς με ΝΔ και Μητσοτάκη δεν συνεργαζόμαστε’. Είναι κάτι που πρέπει να τεθεί προς εκτίμηση στους πολίτες».
ΚΟΜΝΗΝΟΣ: Δύο νεότευκτα MR product tankers της ελληνικών συμφερόντων Horizon Tankers συνδέουν ναυλομεσιτικές πηγές με τη μεγάλη κίνηση ανανέωσης στόλου της δανέζικης Torm.
Σύμφωνα με πληροφορίες της αγοράς, η εταιρεία του εφοπλιστή κ. Αντώνη Κομνηνού συμφώνησε στην πώληση των υπό ναυπήγηση Horizon Andros και Horizon Syros, χωρητικότητας 50.000 dwt, έναντι περίπου 51 εκατ. δολαρίων έκαστο. Τα πλοία κατασκευάζονται στα κινεζικά ναυπηγεία Zhoushan Changhong και αναμένεται να παραδοθούν το 2027.
Η Horizon Tankers, με έδρα τον Πειραιά, επέστρεψε δυναμικά στις παραγγελίες νεότευκτων tankers το 2024, μετά από πολυετή αποχή, επενδύοντας σε σύγχρονα product tankers με scrubbers. Η εταιρεία αποτελεί affiliate της Target Marine, η οποία δραστηριοποιείται και στον κλάδο των bulk carriers.
VIVARTIA-CVC: Εμπραγμάτως εξασφαλισμένο ομολογιακό δάνειο, ύψους 150 εκατ. ευρώ, εκδίδει η Vivartia Συμμετοχών, με σκοπό τη μόχλευση του ισολογισμού της και τη χρηματοδότηση επιστροφής κεφαλαίου στη μοναδική (απώτερη) μέτοχο, CVC Capital Partners.
Το δάνειο θα καλυφθεί από τις υφιστάμενες πιστώτριες τράπεζες, με επικεφαλής την Πειραιώς. Υπενθυμίζεται ότι η Vivartia αποφάσισε τον περασμένο Μάρτιο επιστροφή κεφαλαίου 125 εκατ. ευρώ, ενώ φέτος αναμένεται να λάβει, μέσω της Nutrico, επιστροφή κεφαλαίου 40,9 εκατ. ευρώ από Δέλτα Τρόφιμα.
ΔΕH: Μετά την εντυπωσιακή υπερκάλυψη της ιδιωτικής τοποθέτησης μετοχών ΔΕΗ ήδη από το άνοιγμα του βιβλίου, στην αγορά επικράτησε η ανησυχία ότι τα …κουκιά δεν φθάνουν, ώστε όσοι είναι μέτοχοι και τύχουν προτιμησιακής μεταχείρισης, κατά την κατανομή, να πάρουν όσες νέες μετοχές απαιτείται, για να διατηρήσουν το ποσοστό τους στα ίδια επίπεδα, μετά την ΑΜΚ.
Εξ ου και εκδηλώθηκαν αγορές στο ταμπλό, στέλνοντας τη μετοχή ως τα 20,58 ευρώ, για να κλείσει τελικά στα 20,22 ευρώ.
ΟΛΘ: Το ποσό των 28,75 εκατ. ευρώ δεσμεύεται να επενδύσει σε διάστημα 36 με 60 μηνών η Unalone Ltd, εταιρεία συμφερόντων της οικογένειας Σαββίδη, η οποία αναμένεται να αναλάβει με υπο-παραχώρηση την εκμετάλλευση χώρων του λιμένα Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ) ως το 2051.
Εξ αυτών τα 11,44 εκατ. ευρώ για ανακαίνιση του χώρου παλαιού τελωνειακού σταθμού και τα υπόλοιπα για ανακαίνιση επτά αποθηκών και του χώρου ΣΙΛΟ.
TRASTOR: Πίεση εκδηλώθηκε χθες στη μετοχή καθώς μπήκαν σε διαπραγμάτευση οι 150 εκατομμύρια μετοχές που προέκυψαν από την αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου.
Ο τίτλος έκλεισε στο 1,11 ευρώ ή 9,76% χαμηλότερα με τις συναλλαγές στις 116 χιλιάδες ευρώ.
Υπενθυμίζεται ότι η ΑΜΚ τιμολογήθηκε στο €1,00 ανά μετοχή, με την έγκυρη ζήτηση να ανέρχεται σε 217,1 εκατ. μετοχές, γεγονός που συνεπάγεται κάλυψη περίπου 1,45 φορές.
Η κατανομή πραγματοποιήθηκε κυρίως μέσω της διεθνούς προσφοράς (131,6 εκατ. μετοχές· 87,75%), συμπεριλαμβανομένων 90 εκατ. μετοχών που καλύφθηκαν από την Πειραιώς ως cornerstone investor. Η ελληνική δημόσια προσφορά απορρόφησε 18,4 εκατ. μετοχές (12,25%), κατανεμημένες μεταξύ ιδιωτών επενδυτών (10,2 εκατ.) και ειδικών επενδυτών (8,2 εκατ.).
Μετά τη συναλλαγή, η ελεύθερη διασπορά διαμορφώθηκε στο 16,08%.
OPTIMA BANK: Κόντρα στο αρνητικό κλίμα των τελευταίων συνεδριάσεων η μετοχή της τράπεζας αναρριχήθηκε σε νέο υψηλό.
Το κλείσιμο ήταν στα 10,19 ευρώ (+0,3%), αλλά αυτή η μικρή άνοδος επέτρεψε στον τίτλο να ξεπεράσει την προηγούμενη κορυφή των 10,06 ευρώ από τα τέλη Φεβρουαρίου. Στην ανοδική κίνηση που ξεκίνησε στις 6 Μαΐου τα αθροιστικά κέρδη υπερβαίνουν το 15%.
Χθες άλλαξαν χέρια τίτλοι αξίας 3,6 εκατ. ευρώ.
VIOHALCO: Βίαια χαρακτηριστικά -εν πολλοίς όπως και η άνοδος που προηγήθηκε- είχε χθες η διόρθωση της θυγατρικής του ομίλου ElvalHalcor.
Ο τίτλος έκλεισε 6,44% χαμηλότερα, στα 5,23 ευρώ, με συναλλαγές 2,25 εκατ. ευρώ. Προηγουμένως είχε συμπληρώσει εννέα ανοδικές συνεδριάσεις με τα αθροιστικά κέρδη στο 29,45%(!)
Πιέσεις δέχτηκε η μητρική Viohalco, η οποία ολοκλήρωσε τη συνεδρίαση στα 18,3 ευρώ (-1,83%) αλλά και η Cenergy που πλέον βρίσκεται στα 24,78 ευρώ ή 0,96% χαμηλότερα.
IDEAL HOLDINGS: Την τροποποίηση χρήσης κεφαλαίων, τα οποία άντλησε από την περσινή αύξηση κεφαλαίου, εισηγείται το Δ.Σ. στους μετόχους της εταιρείας. Τα αδιάθετα κεφάλαια ανέρχονται σε 44,58 εκατ. ευρώ.
Με την προτεινόμενη τροποποίηση, η εταιρεία θα μπορεί να χρησιμοποιήσει μέρος ή και το σύνολο των 44,58 εκατ. ευρώ για μερική αποπληρωμή ή πρόωρη εξόφληση του retail bond, ύψους 100 εκατ. ευρώ, που είχε διαθέσει στο τέλος του 2023. Παραμένει η χρήση των κεφαλαίων για χρηματοδότηση εξαγορών.
Τέλος, προτείνεται να παραταθεί το χρονοδιάγραμμα διάθεσης από 18 σε 24 μήνες.
Υπενθυμίζεται ότι οι ομολογίες του retail bond διατέθηκαν στο επενδυτικό κοινό, με σκοπό την αναχρηματοδότηση δανείου «γέφυρα», το οποίο είχε λάβει τον Αύγουστο του 2023 η Ideal από τράπεζες, προκειμένου να χρηματοδοτήσει την εξαγορά της Αττικά Πολυκαταστήματα.
Τώρα, η Ideal επιδιώκει την εισαγωγή της Αττικά Πολυκαταστήματα στο Χ.Α., μέσω διάθεσης υφιστάμενων μετοχών.
IDEAL HOLDINGS II: Οι μέτοχοι της Ideal καλούνται, επίσης, να αποφασίσουν αν θα θεσπιστεί τετραετές πρόγραμμα δωρεάν διάθεσης ιδίων μετοχών σε μέλη Δ.Σ. και προσωπικό της εταιρείας.
Θα διατεθούν συνολικά ως 1.200.000 ίδιες μετοχές, ενώ οι δικαιούχοι υπόκεινται σε υποχρέωση διακράτησης για διετία. Εκτελεστικά μέλη Δ.Σ. και ως 20 εργαζόμενοι θα μοιραστούν, εφόσον εγκρίνουν οι μέτοχοι, το ποσό των 3,8 εκατ. ευρώ από κέρδη προηγουμένων χρήσεων, ως ανταμοιβή για τη συνεισφορά τους στην επίτευξη εταιρικών στόχων.
GRIVALIA MANAGEMENT: Αύξηση κατά 36% εμφάνισαν, το 2025, τα έσοδα της εταιρείας από την παροχή συμβουλευτικών υπηρεσιών σχετιζόμενων με τη διαχείριση ακινήτων, εκτοξεύοντας την κερδοφορία της επιχείρησης.
Ειδικότερα, ο τζίρος έπιασε τα 24,46 εκατ. ευρώ, με τα μικτά κέρδη να διαμορφώνονται σε 20,3 εκατ. ευρώ και τα EBITDA σε σχεδόν 20 εκατ. ευρώ, από 14 εκατ. ευρώ το 2024. Τα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκαν σε 15,47 εκατ. ευρώ από 10,86 εκατ. ευρώ το 2024.
Βασικός πελάτης της Grivalia Management ήταν και παραμένει ο όμιλος Eurobank.
UNITED GROUP: Σε έκδοση (ανταλλάξιμων) ομολογιών υψηλής εξοφλητικής προτεραιότητας, σταθερού ή κυμαινόμενου επιτοκίου και ύψους ως 1,2 δισ. ευρώ προτίθεται να προχωρήσει η United Group, έμμεση μητρική της Nova.
Τα έσοδα από την προσφορά ομολογιών, μαζί με ταμειακά διαθέσιμα, θα χρησιμοποιηθούν για την αποπληρωμή ή εξαγορά ομολογιών υψηλής εξοφλητικής προτεραιότητας, ονομαστικής αξίας 625 εκατ. ευρώ, που λήγουν το 2028 και έχουν επιτόκιο 3,265%, μαζί με την καταβολή δεδουλευμένων τόκων.
Εν συνεχεία, αν τα έσοδα επαρκούν, θα αποπληρωθεί μέρος ή το σύνολο ομολογιών υψηλής εξοφλητικής προτεραιότητας, λήξης 2028, με ονομαστική αξία 300 εκατ. ευρώ, που φέρουν επιτόκιο 4,625%.
Τέλος, τα έσοδα μπορεί να χρησιμοποιηθούν για γενικούς εταιρικούς σκοπούς ή μέρος τους να κατατεθεί σε έναν ή περισσότερους λογαριασμούς μεσεγγύησης των ομολογιών λήξης 2028 με επιτόκιο 4,625%.
AEGEAN: Η εισηγμένη ανακοινώνει αποτελέσματα πρώτου τριμήνου 2026 μετά το κλείσιμο της αγοράς, με τη Eurobank Equities να προβλέπει βελτιωμένες λειτουργικές επιδόσεις σε σύγκριση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της χρηματιστηριακής, τα έσοδα της εταιρείας θα διαμορφωθούν κοντά στα 320 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας αύξηση περίπου 5% σε ετήσια βάση. Η άνοδος αποδίδεται κυρίως στη διατήρηση της ισχυρής επιβατικής κίνησης, αλλά και στη σχετική σταθερότητα των ναύλων, παρά το ασταθές περιβάλλον στη διεθνή αεροπορική αγορά.
Η Eurobank Equities εκτιμά ότι η θετική πορεία των εσόδων θα περάσει και στη λειτουργική κερδοφορία, προβλέποντας EBITDA ύψους 46 εκατ. ευρώ, αυξημένα επίσης κατά 5% σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του 2025.
Καθοριστικό ρόλο, σύμφωνα με την ανάλυση, παίζει η πειθαρχημένη διαχείριση του κόστους, καθώς και το γεγονός ότι η επίδραση από την άνοδο των τιμών καυσίμων παρέμεινε σχετικά περιορισμένη στο πρώτο τρίμηνο, καθώς η γεωπολιτική κρίση στη Μέση Ανατολή κλιμακώθηκε προς το τέλος της περιόδου.
Ωστόσο, ο χρηματιστηριακός οίκος προειδοποιεί ότι η επιβάρυνση από τα καύσιμα αναμένεται να γίνει περισσότερο αισθητή στο δεύτερο τρίμηνο, καθώς οι αναταράξεις στην περιοχή επηρεάζουν ήδη τις διεθνείς ενεργειακές αγορές και το κόστος των αεροπορικών μεταφορών.
Σε επίπεδο καθαρής κερδοφορίας, η εικόνα εκτιμάται πιο αδύναμη. Η Eurobank Equities προβλέπει καθαρές ζημιές ύψους 21 εκατ. ευρώ για το πρώτο τρίμηνο, έναντι ζημιών 6,6 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι.
Η επιδείνωση αυτή αποδίδεται κυρίως στις αυξημένες αποσβέσεις, αλλά και στις υψηλότερες χρηματοοικονομικές επιβαρύνσεις λόγω συναλλαγματικών διαφορών.
Παρά τη θετική εικόνα στη λειτουργική δραστηριότητα, η Eurobank Equities υπογραμμίζει ότι η ορατότητα για τους επόμενους μήνες παραμένει περιορισμένη, εξαιτίας της παρατεταμένης γεωπολιτικής αβεβαιότητας και των κινδύνων που συνδέονται με τη Μέση Ανατολή και τις τιμές των καυσίμων.