ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ: Όσοι αγόρασαν καινούργιο αυτοκίνητο τις τελευταίες εβδομάδες και περιμένουν να το παραλάβουν, καλό θα ήταν να οπλιστούν με υπομονή. Διότι το πολύτιμο απόκτημά τους μάλλον δεν θα μπορεί να παραδοθεί λόγω έλλειψης... πινακίδων κυκλοφορίας.
Η Περιφέρεια Αττικής εκτιμά ότι οι 5.000 με 6.000 πινακίδες ΙΧ που της απομένουν επαρκούν για μία, το πολύ δύο εβδομάδες. Για τα δίκυκλα η εικόνα είναι ακόμη χειρότερη, με λιγότερες από 300. Σε Κρήτη και Θράκη, σύμφωνα με τον ΣΕΑΑ, έχουν ήδη παρουσιαστεί σοβαρές ελλείψεις.
Το εκπληκτικό είναι ότι η κατάσταση αυτή εμφανίζεται για... τρίτη φορά φέτος!
Η ιστορία ξεκίνησε με τον διαγωνισμό του υπουργείου Μεταφορών, που μπλόκαρε λόγω νομικών πλημμελειών και προσφυγών. Ακολούθησε έκτακτη προμήθεια 120.000 ζευγών, τα οποία είχαν σχεδόν εξαντληθεί τον Αύγουστο, όταν οι ταξινομήσεις καινούργιων ΙΧ κατέγραψαν πτώση 37%.
Το υπουργείο είχε ζητήσει νέα έκτακτη προμήθεια στις 21 Ιουλίου, αλλά χρειάστηκε να φτάσουμε στα μέσα Σεπτεμβρίου για την ανάθεση άλλων 60.000 ζευγών. Δηλαδή των μισών από πριν.
Με τις ανάγκες της αγοράς να υπολογίζονται σε περίπου 25.000 ζεύγη τον μήνα, η νέα έλλειψη ήταν προβλέψιμη. Τα 60.000 ζεύγη επαρκούσαν για λιγότερο από δυόμισι μήνες, χωρίς να υπολογίζονται τυχόν υφιστάμενα αποθέματα.
Δεν χρειαζόταν... σολομώντεια σοφία. Μια απλή διαίρεση αρκούσε.
Σαν να μην έφτανε αυτό, στις 11 Νοεμβρίου ματαιώθηκαν τμήματα του νέου διαγωνισμού για πινακίδες ΙΧ, μοτοσικλετών και ρυμουλκουμένων, σε συμμόρφωση με απόφαση της ΕΑΔΗΣΥ.
ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΙΙ: Υπάρχει όμως και η οικονομική διάσταση που κάνει την υπόθεση ακόμη πιο παράδοξη.
Κάθε ζεύγος πινακίδων ΙΧ κοστίζει στο Δημόσιο 4,46 ευρώ με τον ΦΠΑ. Ολόκληρη η σύμβαση του Σεπτεμβρίου, για αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες, κόστισε συνολικά 348.440 ευρώ.
Από την άλλη πλευρά, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις που παρουσιάστηκαν στον ΣΚΑΪ, από τις 15 Νοεμβρίου κινδυνεύουν να μπλοκάρουν 6.000 έως 7.000 οχήματα την εβδομάδα.
Αν υποθέσουμε μέση αξία 25.000 ευρώ, μιλάμε για αυτοκίνητα αξίας περίπου 160 εκατ. ευρώ, των οποίων η παράδοση μπορεί να καθυστερεί κάθε εβδομάδα. Δηλαδή το κόστος ολόκληρης της έκτακτης προμήθειας αντιστοιχεί μόλις στο 0,2% αυτού του ποσού.
Με λίγα λόγια, εδώ έχουμε ένα κράτος από... τσίγκο που μπλοκάρει τη λειτουργία της αγοράς, για μια υπόθεση που συγκριτικά αντιστοιχεί σε πενταροδεκάρες!
Την ίδια ώρα, πηγές του υπουργείου Μεταφορών, στο οποίο προΐσταται ο Χρίστος Δήμας, διαβεβαιώνουν ότι δεν υπάρχει πρόβλημα εξάντλησης πινακίδων, επικαλούμενες τις επίσημες ενημερώσεις των Περιφερειών.
Παρότι η μεγαλύτερη Περιφέρεια της χώρας προειδοποιεί ότι τα αποθέματα επαρκούν για μία έως δύο εβδομάδες!
Η οριστική λύση, όπως μάθαμε, προβλέπει ψηφιακή πλατφόρμα και ανοιχτό μητρώο κατασκευαστών, ώστε να σταματήσει η εξάρτηση από τους διαγωνισμούς. Σωστή η κατεύθυνση, αλλά δεν έφτασε έγκαιρα στον... δρόμο.
Στόχος είναι η λειτουργία της στις 15 Δεκεμβρίου. Μόνο που ο νόμος προβλέπει προηγουμένως κοινή απόφαση τριών υπουργών, δημόσια πρόσκληση, εγγραφή κατασκευαστών με εγγυητικές επιστολές και διασύνδεσή τους με το σύστημα.
Στις λίγες εβδομάδες που απομένουν μέχρι να τελειώσουν οι πινακίδες, ολίγον... χλωμό μας φαίνεται να έχουν ολοκληρωθεί αυτά.
Μακάρι να διαψευστούμε...
ΝΕΑ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ: Πολλή κουβέντα συνεχίζει να γίνεται για το εκλογικό όριο του 25% που έχει βάλει ο Κυριάκος Μητσοτάκης, ενόψει της επόμενης μέρας στον τόπο, αλλά και τη ΝΔ.
Το επανέλαβε και στην προχθεσινή του δημόσια παρέμβαση και σχολιάστηκε από δύο κορυφαία γαλάζια στελέχη:
«Καλά έκανε και το είπε, αλλά δεν θα πάρει 25%. Το είπε για να βγει από τη μέση μια συζήτηση για το τι θα κάνετε και ποια είναι η επόμενη μέρα. Ηταν μια ασυνήθιστη για τα ελληνικά πολιτικά δεδομένα απάντηση, αλλά ήταν μια τίμια και ειλικρινής απάντηση», τόνισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης και της ΝΔ, Κωστής Χατζηδάκης, ενώ στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκε και η Ντόρα Μπακογιάννη:
«Απολύτως το πιστεύω αυτό. Δεν πιστεύω όμως ότι θα πάρει κάτω από 25% άρα, έχω την αίσθηση ότι το λέει εκ του ασφαλούς. Δεν είναι κολλημένος με την καρέκλα του… Ο Μητσοτάκης κάνει μία δουλειά, πιστεύει πως την κάνει καλά, με όλες τις αδυναμίες και τα λάθη και τα λοιπά, αλλά πιστεύει ότι τα κάνει καλά. Πιστεύει ότι οι Έλληνες θα κάνουν μία σύγκριση αν θέλουν πρωθυπουργό τον Ανδρουλάκη, που εγώ πιστεύω ότι θα είναι δεύτερο κόμμα το ΠΑΣΟΚ», σημείωσε, εκτιμώντας ότι στην τελική ευθεία η ΕΛΑΣ θα τερματίσει τρίτη.
«Έχει τόσο πολύ αποτύχει το rebranding του Τσίπρα, γυρίζει στις εργοστασιακές ρυθμίσεις τώρα για να είναι πιο πιστευτός… Τώρα που θα γυρίσει στον παλιό καλό Τσίπρα, θα μας λέει όλα τα διάφορα, τα ωραία τα οποία του αρέσει να λέει. Εγώ πιστεύω ότι το ΠΑΣΟΚ θα είναι δεύτερο κόμμα», επανέλαβε και σχολιάστηκε ιδιαιτέρως.
ΚΙΚΙΛΙΑΣ: Ο μεγάλος αριθμός των ψηφοφόρων που εμπιστεύτηκαν τη ΝΔ το 2023, αλλά στη συνέχεια απομακρύνθηκαν, αποτελεί τον μεγάλο «πονοκέφαλο» σε Μέγαρο Μαξίμου και Πειραιώς. Το μεγάλο στοίχημα που θέτουν είναι ο… επαναπατρισμός τους, με την ανάκτηση της εμπιστοσύνης ανάμεσα στις δύο πλευρές.
Τη συγκεκριμένη ανάγκη υπογράμμισε και ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε κομματική εκδήλωση στη Λακωνία.
«Ανθρώπους απογοητευμένους, στενοχωρημένους και πικραμένους, που ίσως έχουν πάει λίγο παραέξω, δεξιά ή αριστερά, μπορούμε και οφείλουμε να τους ξαναφέρουμε πίσω. Με σεβασμό στα προβλήματα και στα παράπονά τους, να τους βοηθήσουμε και να επανενωθούμε.
Αυτός που ξεχνάει τον κόσμο, την κοινωνία και τους απλούς ανθρώπους, τους ανθρώπους της βιοπάλης και της καθημερινότητας, δεν μπορεί να έχει μέλλον πολιτικά. Εγώ θα συνεχίσω ακούραστα και ασταμάτητα να παλεύω για τους ανθρώπους αυτούς και για τις αξίες και τις αρχές της παράταξής μας, που έχουν μείνει αναλλοίωτες και μπορούν να αποτελέσουν μεγάλη παρακαταθήκη για το μέλλον», ανέφερε ο κ. Κικίλιας και αποδοκίμασε τη ρητορική και φρασεολογία γαλάζιων στελεχών που οδηγούν στην τοξικότητα.
Κάποιοι εντός της ΝΔ είδαν πίσω από τη συγκεκριμένη ομιλία – μίνι ιδεολογική πλατφόρμα έναν ακόμα δυνάμει διάδοχο του Κυριάκου Μητσοτάκη, όταν αυτός αποφασίσει να αποχωρήσει.
ALTER EGO MEDIA: Στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος των θεσμικών επενδυτών βρέθηκε η Alter Ego Media στο συνέδριο Euronext Athens Midcap την Τρίτη, με την εισηγμένη να καταγράφει τον μεγαλύτερο αριθμό επενδυτικών συναντήσεων μεταξύ των εταιρειών που έλαβαν μέρος.
Στις επαφές αυτές, η διοίκηση παρουσίασε το στρατηγικό πλάνο της επόμενης τριετίας, επιβεβαιώνοντας παράλληλα το guidance για το 2026, που προβλέπει αύξηση EBITDA κατά 25%.
Το στοιχείο που τράβηξε την προσοχή των επενδυτών ήταν οι προοπτικές της επόμενης διετίας. Όπως επισημάνθηκε από τη διοίκηση, με τις επενδύσεις που ολοκληρώθηκαν ήδη από το πρώτο εξάμηνο του 2026, ο όμιλος έχει θέσει τις βάσεις για διπλασιασμό της ενοποιημένης κερδοφορίας έως το τέλος του 2028.
Το ισχυρό ενδιαφέρον των θεσμικών επενδυτών, σε συνδυασμό με τις σημαντικές προοπτικές αύξησης της κερδοφορίας, δημιουργεί προϋποθέσεις για ανάδειξη της επενδυτικής αξίας της Alter Ego Media και σταδιακή αποτύπωσή της στη χρηματιστηριακή αποτίμηση του ομίλου, εκτιμούν αναλυτές.
ΚΡΙ ΚΡΙ: Σε νέα ιστορικά υψηλά έκλεισε εχθές η εισηγμένη, στα 37,70 ευρώ με άνοδο 2,72%.
Η κεφαλαιοποίηση ανέβηκε στα 1,25 δισ. ευρώ. Στη συνεδρίαση άλλαξαν χέρια 57.394 μετοχές, με τζίρο 2,1 εκατ. ευρώ.
Να σημειωθεί ότι μέσα σε έναν χρόνο η μετοχή έχει σχεδόν διπλασιαστεί (+96,8%), αφού πριν από δώδεκα μήνες βρισκόταν στα 18,22 ευρώ. Στο εξάμηνο κερδίζει 50,8% και στο τρίμηνο 30,5%.
Η ανοδική πορεία συνεχίζεται και τον τελευταίο μήνα, με κέρδη 12,9%. Μόνο την τελευταία εβδομάδα η μετοχή ανέβηκε 6,2%, με σωρευτικό τζίρο 12,3 εκατ. ευρώ.
ALPHA TRUST ΑΝΔΡΟΜΕΔΑ: Ξεπερνά το 20% το discount της μετοχής έναντι της εσωτερικής αξίας, σύμφωνα με ενημέρωση που παρείχε η εισηγμένη με βάση τα στοιχεία της 10 Νοεμβρίου.
Συγκεκριμένα, όπως ανακοίνωσε στο χρηματιστήριο η εσωτερική αξία βρίσκεται στα 10,52 ευρώ, ενώ στο ταμπλό ο τίτλος ολοκλήρωσε τη συνεδρίαση στα 8,34 ευρώ με οριακή άνοδο 0,24%.
Εν τω μεταξύ, κορυφαίο bet της επενδυτικής από το ταμπλό του Euronext Athens παραμένει και τον Οκτώβριο η Jumbo, αποτελώντας το 6,97% του συνολικού μετοχικού της χαρτοφυλακίου.
Ακολουθούν κατά σειρά Quest (5,61%), Real Consulting (4,55%), Profile (4,4%), Austriacard (4,04%), Πλαστικά Θράκης (3,5%), Intelife (3,48%), Performance Technologies (3,2%), Titan (3,02%) και Παπουτσάνης (2,93%).
AUTOHELLAS: Μείωση κερδοφορίας, σε ετήσια βάση, εμφάνισε, στο τρίτο τρίμηνο, ο όμιλος Autohellas.
Με περίπου σταθερό κύκλο εργασιών (284,3 εκατ. ευρώ), τα προσαρμοσμένα EBITDA υποχώρησαν κατά 2,5% (55,35 εκατ. ευρώ), σε ετήσια βάση και τα κέρδη προ φόρων κατά 5,1% (47,28 εκατ. ευρώ). Η παραπάνω εικόνα εξηγείται, αφενός από το μείγμα πωλήσεων, αφετέρου από επιμέρους παράγοντες.
Οι διεθνείς δραστηριότητες κατέγραψαν αύξηση κύκλου εργασιών κατά 8,3%, σε ετήσια βάση, αλλά αυτό δεν μετουσιώθηκε σε ενίσχυση της κερδοφορίας τους. Στον αντίποδα, ο τομέας εμπορίας αυτοκινήτων είχε μείωση πωλήσεων κατά 7,1% (112,99 εκατ. ευρώ) και μείωση της κερδοφορίας του, ενώ ο κλάδος των μισθώσεων αύξησε μεν πωλήσεις κατά 3,2% η κερδοφορία του, όμως, επηρεάστηκε, δυσμενώς, από τη συμπίεση περιθωρίων κέρδους μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.
Πρόκειται για αυτοκίνητα, τα οποία αγοράστηκαν σε υψηλές τιμές, την περίοδο 2022-23, όταν υπήρχε περιορισμένη διαθεσιμότητα, λόγω των προβλημάτων που προκάλεσε στην εφοδιαστική αλυσίδα η πανδημία.
ΟΤΕ: Μικτές σταθερές αποδοχές 500 χιλ. ευρώ ετησίως (35.715 ευρώ x 14 μήνες) θα λαμβάνει από 1 Ιουλίου 2027 και για μια τριετία ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΤΕ, Κώστας Νεμπής.
Αυτό προβλέπει η ανανεωμένη σύμβαση παροχής ανεξάρτητων υπηρεσιών για την ανανέωση της θητείας Νεμπή, η οποία θα τεθεί προς έγκριση στους μετόχους κατά την τακτική γενική συνέλευση του 2027.
H αύξηση στις σταθερές αποδοχές είναι μικρή (σ.σ. 500 χιλ. ευρώ από 450 χιλ. ευρώ της ισχύουσας σύμβασης), σε σχέση με τις αυξήσεις που έχουν λάβει την τελευταία τριετία οι CEOs τραπεζών και άλλων εταιρειών υψηλής και μεσαίας κεφαλαιοποίησης.
Πέραν των σταθερών αποδοχών ο εκάστοτε CEO του ΟΤΕ λαμβάνει και bonuses, βάσει των προγραμμάτων παροχής μακροπρόθεσμων κινήτρων και του OTE shares award plan.
Η Grant Thornton, που αξιολόγησε το δίκαιο και εύλογο των όρων της σύμβασης για τους μετόχους ΟΤΕ εκτιμά ότι οι μεταβλητές αποδοχές επίτευξης στόχων για τον κ. Νεμπή θα κινηθούν στις 875 χιλ. ευρώ, βάσει των ποσοστών συμμετοχής στα προαναφερθέντα προγράμματα επιβράβευσης.
OPTIMA: Το ποιοτικότερο στοιχείο, σύμφωνα με αναλυτές, από το δυνατό σετ αποτελεσμάτων τρίτου τριμήνου της Optima Bank αποτέλεσε η αύξηση του δείκτη CET 1 κατά 19μ.β. (σ.σ. 12,02%).
Για δεύτερο σερί τρίμηνο, η οργανική παραγωγή κεφαλαίου υπερέβη τις κεφαλαιακές απαιτήσεις, που δημιούργησε η πιστωτική επέκταση περιόδου (σ.σ. αύξηση του σταθμισμένου σε κίνδυνο ενεργητικού), η πρόβλεψη για διανομή μερίσματος και η πληρωμή κουπονιού για AT1 (σ.σ. προστέθηκε στο τρίτο τρίμηνο).
Η τράπεζα έχει επιτύχει να αυτοχρηματοδοτεί την ανάπτυξή της, εξέλιξη που συνετέλεσε στην εντυπωσιακή πορεία της αποτίμησης κατά το δίμηνο Αυγούστου-Σεπτεμβρίου, καθώς έβαλε τέλος στην ανησυχία για αύξηση κεφαλαίου.
Κατά τα υπόλοιπα, τα αποτελέσματα τρίτου τριμήνου ήταν ελαφρώς καλύτερα των εκτιμήσεων της αγοράς, χάρη στη διεύρυνση του καθαρού επιτοκιακού περιθωρίου (3,34%) και την άνοδο των καθαρών εσόδων από τόκους κατά 10% σε τριμηνιαία βάση (74,2 εκατ. ευρώ).
Το cost to income έπεσε κάτω από το 21%, ενώ η ποιότητα ενεργητικού παρέμεινε σε υψηλά επίπεδα, με το NPE ratio αμετάβλητο σε 1,62% και τις προβλέψεις απομείωσης να διαμορφώνονται σε 6,6 εκατ. ευρώ (σ.σ. 8 εκατ. ευρώ στο Q2). Η πιστωτική επέκταση 9μήνου διαμορφώθηκε σε 1 δισ. ευρώ.
OPTIMA II: Δεύτερο τρίμηνο του 2027 θα ολοκληρωθεί η συναλλαγή απόκτησης πλειοψηφικού πακέτου (σ.σ. τουλάχιστον 67%) της Euroxx από την Optima, σύμφωνα με όσα ανέφερε χθες η διοίκηση της τράπεζας, προκαλώντας ένα μικρό σούσουρο στην αγορά.
Η στήλη είχε προειδοποιήσει για την καθυστέρηση σε ανύποπτο χρόνο, κόντρα στην τότε κραταιά εκτίμηση ότι η συναλλαγή θα ολοκληρωθεί στο δεύτερο εξάμηνο της φετινής χρονιάς.
Με δεδομένο ότι ο οικονομικός και νομικός έλεγχος έχει ολοκληρωθεί ομαλά, ανακύπτει το ερώτημα, αν έχουν προκύψει άλλες δυσκολίες, οι οποίες ευθύνονται για την καθυστέρηση και αν όλες οι πλευρές παραμένουν προσηλωμένες στα συμφωνηθέντα, ως προς την επόμενη ημέρα του ενιαίου, πλέον, ομίλου.
Κοινώς, προέκυψε, αίφνης, ρωγμή αμφιβολίας, περί του αν ολοκληρωθεί η συναλλαγή…
HELLENIQ ENERGY: Ισχυρή άνοδο των οικονομικών μεγεθών της HelleniQ Energy στο τρίτο τρίμηνο του 2026 προβλέπει η Eurobank Equities, ενόψει της ανακοίνωσης αποτελεσμάτων σήμερα, μετά το κλείσιμο της αγοράς.
Ειδικότερα, ο οίκος εκτιμά ότι τα προσαρμοσμένα EBITDA θα διαμορφωθούν στα 887 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας αύξηση 143% σε ετήσια βάση. Σε επίπεδο εννεαμήνου, η λειτουργική κερδοφορία αναμένεται να φτάσει τα 1,62 δισ. ευρώ, αυξημένη κατά 112%, με την επίδοση του τρίτου τριμήνου να ξεπερνά εκείνη του πρώτου εξαμήνου.
Καθοριστικός παράγοντας θα είναι ο κλάδος διύλισης, με το περιθώριο διύλισης που αποκόμισε η εταιρεία να εκτιμάται στα 38,4 δολάρια ανά βαρέλι, έναντι 17,2 δολαρίων την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Η βελτίωση αυτή αναμένεται να υπεραντισταθμίσει την ελαφρώς χαμηλότερη παραγωγική δυναμικότητα. Ως αποτέλεσμα, τα EBITDA της διύλισης προβλέπεται να σχεδόν τριπλασιαστούν, στα 783 εκατ. ευρώ, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 88% της συνολικής κερδοφορίας.
Τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη εκτιμώνται σε 606 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 227%, ενώ τα δημοσιευμένα καθαρά κέρδη προβλέπονται στα 566 εκατ. ευρώ, μετά από ζημιές περίπου 50 εκατ. ευρώ που συνδέονται με αποθέματα και δικαιώματα CO₂.
Για το τέταρτο τρίμηνο, η Eurobank Equities αναμένει εξομάλυνση των περιθωρίων από τα εξαιρετικά επίπεδα του τρίτου τριμήνου, αν και τα περιθώρια diesel και αεροπορικών καυσίμων παραμένουν υποστηρικτικά. Στο επίκεντρο των επενδυτών θα βρεθούν η ορατότητα των περιθωρίων, το κόστος πρώτων υλών και μεταφορών, η μετατροπή των κερδών σε ταμειακές ροές και η πολιτική διανομών προς τους μετόχους.