Θεαματική η χθεσινή διαφοροποίηση του Χρηματιστηρίου Αθηνών έναντι του συνόλου των ευρωπαϊκών. Γεγονός που χρηματιστές αποδίδουν κυρίως στην (νέα) αναβάθμιση της ελληνικής οικονομίας από την Standard & Poor's το βράδυ της Μεγάλης Παρασκευής. Οι συναλλαγές αξίας 140 εκατ. ευρώ (με τα περίπου 70 εκατ. ευρώ στις μετοχές των συστημικών τραπεζών) αποδόθηκαν -κατά κύριο λόγο- σε εισροές "ξένων κεφαλαίων", στο πλαίσιο "τιμολόγησης" της κίνησης του αμερικανικού οίκου αξιολόγησης.

Σύμφωνα με τους ίδιους, η μείωση του κόστους δανεισμού του δημοσίου η αύξηση της βαθμολογίας από BBB- σε BBB θα μπορούσε να οδηγήσει σε μείωση των επιτοκίων κατά 10-20 μονάδες βάσης (0,1%-0,2%) στα ομόλογα του ελληνικού δημοσίου. Δεδομένου ότι το ελληνικό δημόσιο χρέος ανέρχεται περίπου στα 365 δισ. ευρώ, αυτό θα σηματοδοτούσε θεωρητικά μια ετήσια εξοικονόμηση τόκων της τάξης των 365-730 εκατ. ευρώ, ανάλογα με την έκταση της αναβάθμισης.

Aναβάθμισε την Ελλάδα σε ΒΒΒ η Standard & Poor's, διατηρώντας σταθερή την προοπτική. Αδιαμφισβήτητα θετική εξέλιξη το ΒΒΒ (από ΒΒΒ-) με σταθερή προοπτική (outlook), που εύλογα διαφημίστηκε από το οικονομικό επιτελείο. Ομως, για τους "αστερίσκους" του οίκου, οι νέοι ένοικοι της πλατείας Συντάγματος προτίμησαν την σιγή ασυρμάτου.

Ο οίκος αναγνωρίζει ότι η μεταρρυθμιστική δυναμική της Ελλάδας εμφανίζει σημάδια κόπωσης. Ειδικά στους τομείς της δικαιοσύνης και της κτηματογράφησης, οι μεταρρυθμίσεις είναι είτε ημιτελείς είτε μη αποδοτικές, με αποτέλεσμα να επιβραδύνονται η απονομή δικαίου, οι επενδύσεις και η διαχείριση δημόσιας περιουσίας.

Δια χειρός Πάουελ η ισχυρή διόρθωση στην Wall Street.

Νέες προειδοποιήσεις του επικεφαλής της Fed- πως οι εμπορικές εντάσεις θα μπορούσε να υπονομεύσουν την απασχόληση και την σταθερότητα των τιμών- επί της ουσίας αμφισβητώντας την πολιτική που εφαρμόζει η νέα διοίκηση της Ουάσιγκτον και υλοποιείται από τον Σκοτ Μπεσέντ.

Δεν είναι η πρώτη φορά που ο πρόεδρος της Fed στέκεται απέναντι στο σύστημα Τραμπ, γνωστές άλλωστε οι συχνές κόντρες είτε με τον ίδιο τον πρόεδρο των ΗΠΑ είτε με κορυφαίους συνεργάτες του (Ελον Μασκ).

Για την εθνική πτυχή που έχει ανακύψει με το θέμα του Great Sea Interconnector έχουν γραφτεί πολλά, εκατέρωθεν. Περιορίζομαι σε όσα αναφέρει (και) σήμερα ο ΧΑΜαιλέων. Συμπληρωματικά και στο ρεπορτάζ του Φίλιππου Πανταζή, αναφορικά με τις εξελίξεις με τον Θαλάσσιο Χωροταξικό Σχεδιασμό της χώρας.

Ομως, είναι κοινός τόπος πως πέραν της εθνικής, συνυπάρχει και η επιχειρηματική/επενδυτική, άμεσα εννοούμενη καθότι ο ΑΔΜΗΕ είναι φορέας εισηγμένος στο Χρηματιστήριο Αθηνών. Πρακτικά αυτό σημαίνει πως (και) οι επενδυτές/μέτοχοι θα πρέπει να είναι ενήμεροι για τις όποιες επιπτώσεις (θετικές/αρνητικές) των εξελίξεων επί του θαλάσσιου πεδίου, τις προβλέψεις που οφείλει να λαμβάνει η διοίκηση, τα έξοδα/κόστη κ.λπ.

Ετος-ορόσημο χαρακτήρισε το 2024 ο Γιάννης Παράσχης. Σύμφωνα με όσα αναφέρει η Εύα Δ. Οικονομάκη, ο διευθύνων σύμβουλος του ΔΑΑ "Ελευθέριος Βενιζέλος" εκτιμά ότι οι επιδόσεις του μεγαλύτερου αεροδρομίου της χώρας το 2025, παρά τις διεθνείς προκλήσεις, θα παραμείνουν ισχυρές και την φετινή χρήση.

Ενδιαφέρουσα, η αναφορά του ως προς την αύξηση των εσόδων από μη αεροναυτιλιακές δραστηριότητες, βάσει του επενδυτικού προγράμματος, η διοίκηση του ΔΑΑ τόνισε πως δεδομένου ότι το πρώτο 6μηνο του 2027 αναμένεται η ολοκλήρωση του πολυώροφου σταθμού parking αυτοκινήτων, από το δεύτερο 6μηνο του 2027 προβλέπεται αύξηση του συγκεκριμένου εσόδου.