Δείτε εδώ την ειδική έκδοση

ΝΕΛ: Εξελίξεις μετά την έγκριση του ενημερωτικού δελτίου του ΜΟΔ

Η ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΙΑ ΛΕΣΒΟΥ Α.Ε. με επιστολή της προς το Χ.Α.Α. ανακοινώνει τα ακόλουθα: «Δια της παρούσης θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε για τις ακόλουθες εξελίξεις της εταιρείας μας οι οποίες έλαβαν χώρα και συνεχίζουν να λαμβάνουν χώρα, μετά την έγκριση του Ενημερωτικού Δελτίου του Μετατρέψιμου Ομολογιακού Δανείου από το Χ.Α.Α.: Η εταιρεία μας παρέλαβε από τα Γαλλικά ναυπηγεία ALSTOM LEROUX NAVAL, εντός των ετών 2000 και 2001, τρία υπερταχύπλοα πλοία νέας τεχνολογίας και συγκεκριμένα τα πλοία ΑΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ, ΑΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ ΙΙ και ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ. Το ΑΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ, εντός της τρέχουσας χρήσης, παρουσίασε διάφορα τεχνικά προβλήματα, κατά τη διάρκεια των καλοκαιρινών μηνών τα οποία είχαν ως αποτέλεσμα την μη πραγματοποίηση των προβλεπομένων εσόδων, λόγω καθυστερήσεων και ακυρώσεων δρομολογίων. Από την 16η Αυγούστου και ως σήμερα καμία ακύρωση η καθυστέρηση δρομολογίου δεν έχει γίνει λόγω τεχνικού προβλήματος του πλοίου αυτού. Το πλοίο ΑΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ ΙΙ παρελήφθη περί τα τέλη Ιουλίου 2001. Η πρόκληση ατυχήματος σε μέλος του πληρώματος, που αποδόθηκε σε κακοτεχνία κατά την κατασκευή του πλοίου, καθώς και ένα επιπρόσθετο τεχνικό πρόβλημα, είχαν ως αποτέλεσμα την ακινητοποίηση του πλοίου για τη διενέργεια εργασιών αποκατάστασης. Λόγω των παραπάνω τεχνικών προβλημάτων των πλοίων αυτών η Εταιρεία, μετά από εισήγηση των νομικών συμβούλων της, εστράφη κατά του ναυπηγείου με επιστολή της στις 29/10/2001, εφαρμόζοντας όσα προβλέπουν οι συμβάσεις ναυπήγησης, ζητώντας αποζημιώσεις και συγκεκριμένα αποζημίωση για διαφυγόντα κέρδη για το ΑΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ και αναστροφή πώλησης για το ΑΙΟΛΟΣ ΕΞΠΡΕΣ ΙΙ. Η διαδικασία αυτή είναι εν εξελίξει, και η εταιρεία μας θα προβαίνει σε σχετικές ανακοινώσεις δια του τύπου προς το επενδυτικό κοινό με την πρόοδο των εργασιών. Όσον αφορά το ταχύπλοο ΑΙΟΛΟΣ ΚΕΝΤΕΡΗΣ η δρομολόγηση του ξεκίνησε την 22α Αυγούστου 2001 και η λειτουργία του μέχρι στιγμής είναι εξαιρετικά επιτυχής. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι κατά το πρώτο τρίμηνο της λειτουργίας του το πλοίο έχει μεταφέρει συνολικά 56.600 επιβάτες στη γραμμή Πειραιά ? Χίου ? Μυτιλήνης, εκτός περιόδου αιχμής. Παρά τις ανωτέρω αντιξοότητες, για τις οποίες δεν ευθύνεται η εταιρεία, τα αποτελέσματα του 9μήνου της τρέχουσας εταιρικής χρήσης παρουσίασαν σημαντική αύξηση. Ειδικότερα, τα έσοδα εκμετάλλευσης διαμορφώθηκαν την 30/9/2001 σε Δρχ. 12,146,066,438, αυξημένα κατά 25,77% σε σχέση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο, και τα κέρδη σε Δρχ. 139,858,620 έναντι ζημιών Δρχ. 575,751,750 της αντίστοιχης περυσινής περιόδου. Όσον αφορά τα ενοποιημένα αποτελέσματα , τα έσοδα εκμετάλλευσης διαμορφώθηκαν την 30/9/2001 σε Δρχ. 16,988,239,828 και τα κέρδη σε Δρχ. 596,699,165.»

ΣΧΟΛΙΑ ΧΡΗΣΤΩΝ

blog comments powered by Disqus
v
Απόρρητο