Δείτε εδώ την ειδική έκδοση

Αλμούνια: Εχει μακρύ δρόμο ακόμα η Αθήνα

Είναι μαραθώνιος ο αγώνας της Ελλάδας, λέει ο επίτροπος ανταγωνισμού. Τονίζει ωστόσο πως η χώρα έχει διανύσει το σωστό δρόμο και θα τα καταφέρει στο τέλος να βγει από την κρίση. Είμαστε κοντά στην τραπεζική ένωση, ανέφερε ο Γ. Στουρνάρας.

  • της Αλεξάνδρας Γκίτση
Αλμούνια: Εχει μακρύ δρόμο ακόμα η Αθήνα

«Η πορεία δεν έχει ακόμη τελειώσει. Ο δρόμος είναι μακρύς και καθόλου εύκολος. Δεν πρόκειται όμως για αγώνα ταχύτητας, αλλά αντοχής», δήλωσε ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και αρμόδιος για θέματα ανταγωνισμού Χοακίν Αλμούνια σήμερα το πρωί, ο οποίος συνέστησε στην κυβέρνηση να μη χάσει «τη γραμμή του τερματισμού σε αυτόν τον αγώνα».

Ο ίδιος ευχήθηκε καλή επιτυχία στην έξοδο της χώρας στις αγορές, ενώ δεν παρέλειψε να σημειώσει ότι η Ελλάδα έχει διανύσει τον σωστό δρόμο και θα τα καταφέρει στο τέλος να βγει από την κρίση.

Ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής από το βήμα του συνεδρίου της Ελληνικής Προεδρίας για τον ανταγωνισμό εκτίμησε ότι η ανάπτυξη στην Ευρώπη θα προέλθει από τις ψηφιακές υπηρεσίες, τις τηλεπικοινωνίες, την ενέργεια και την τεχνολογία. Είπε ακόμα: «Πολλοί θέλουμε μια ενιαία αγορά στις τηλεπικοινωνίες, αλλά μέρη του ανταγωνισμού ανήκουν σε εθνικές αγορές. Πρέπει να οικοδομηθεί περισσότερο η έννοια της ενιαίας αγοράς».

Βέβαια δεν παρέλειψε να αναφέρει ότι «δεν είμαστε εδώ για να εξυπηρετήσουμε ιδιωτικά συμφέροντα, αλλά όσους δουλεύουν με τους κανόνες του παιχνιδιού για να δημιουργήσουν πλούτο και ανάπτυξη. Οι πολίτες πρέπει να καταλάβουν πόσο σημαντικό είναι να στηριχθεί το έργο της Επιτροπής».

Ο ίδιος αναφέρθηκε στη σημασία της νέας οδηγίας που θα ψηφιστεί τις επόμενες μέρες με την οποία θα αποζημιώνονται επιχειρήσεις και καταναλωτές από τη δράση των καρτέλ. Ακόμα είπε ότι τους επόμενους μήνες θα ξεκινήσει διάλογος για τους πόρους λειτουργίας των εθνικών Επιτροπών Ανταγωνισμού, ενώ γνωστοποίησε ότι θα εκδοθεί λευκή βίβλος για τη βελτίωση των κανόνων ελέγχου στις επιχειρήσεις όπως για τους μετόχους μειοψηφίας.

Σχετικά με τις τράπεζες είπε ότι η Ε.Ε. στηρίζει τις προσπάθειες της ελληνικής κυβέρνησης, αλλά παρακολουθεί αν η βοήθεια που λαμβάνουν αυτές θα κατευθυνθεί στην πραγματική οικονομία.

Όπως πρόσθεσε, οι ελληνικές τράπεζες συνεχίζουν να είναι σε θετικό δρόμο, αλλά παραμένουν οι προκλήσεις, για να γυρίσουν στην κερδοφορία.

Από την πλευρά του, ο υπουργός Οικονομικών Γιάννης Στουρνάρας σημείωσε ότι είμαστε αρκετά κοντά σε μία τραπεζική ένωση που εγγυάται την αξιοπιστία του τραπεζικού συστήματος στην Ευρώπη, ενώ πέρα από την πρόοδο σε θέματα ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος η χώρα μας πέτυχε να είναι πολύ κοντά στην έξοδο από την κρίση. Ο ίδιος σημείωσε ότι μέσα από την ανταγωνιστικότητα πρέπει να πετύχουμε περισσότερα καθώς σε επίπεδο τιμών δεν είχαμε μειώσεις λόγω δυσκαμψιών στην αγορά. Προσθέτοντας ότι ο δρόμος είναι μακρύς και υπάρχουν χρόνιες δυσκαμψίες που πρέπει να ρυθμιστούν όπως η αγορά εργασίας που είναι αυστηρά ρυθμιζόμενη και δύσκολα δημιουργούνται νέες θέσεις απασχόλησης.

Ο υπουργός Ανάπτυξης Κ. Χατζηδάκης σημείωσε ότι η ανάπτυξη της υγιούς επιχειρηματικότητας που στηρίζει την απασχόληση και βελτιώνει την καθημερινότητα του πολίτη είναι στόχος της κυβέρνησης.

Έρχονται αλλαγές σε χονδρεμπόριο, τηλεπικοινωνίες, ηλεκτρονικό εμπόριο και στη βιομηχανία συμπλήρωσε ο υπουργός και ανέφερε ότι η οδηγία που αναμένεται να ψηφιστεί διευκολύνει το πλαίσιο των αποζημιώσεων. Πρόθεση μάλιστα της κυβέρνησης είναι να ενσωματώσει άμεσα την οδηγία μη περιμένοντας τις προθεσμίες.

Ο πρόεδρος της Ελληνικής Επιτροπής Ανταγωνισμού Δημήτρης Κυριτσάκης, από την πλευρά του, σημείωσε: «Πολλά πρέπει να γίνουν ακόμη προκειμένου να τεθούν ισχυρές βάσεις για την αποτελεσματική και εύρυθμη λειτουργία της αγοράς. Πολλά και δύσκολα από τα οποία τα περισσότερα ενδεχομένως και να ξεπερνούν τα όρια της δικής μας αρμοδιότητας. Όπως το υψηλό χρηματοοικονομικό κόστος, η υψηλή φορολογία, η ελλειμματική εγχώρια παραγωγική βάση και η εξάρτηση από τις εισαγωγές, η κρατικοδίαιτη επιχειρηματικότητα, η εκμετάλλευση της ανελαστικότητας της ζήτησης στα είδη πρώτης ανάγκης, οι γεωγραφικές ιδιαιτερότητες που γεννούν υψηλά μεταφορικά κόστη, η επικράτηση συντεχνιακών λογικών και η έλλειψη καταναλωτικής συνείδησης».

ΣΧΟΛΙΑ ΧΡΗΣΤΩΝ

blog comments powered by Disqus
v
Απόρρητο