Ανάδοχος του Οδικού Άξονα Κεντρικής Ελλάδας (Ε-65) αναδεικνύεται ο όμιλος Hellenic Autopistas στον οποίο μετέχουν οι εταιρίες CINTRA, DRAGADOS, ΓΕΚ και ΤΕΡΝΑ, όπως ανακοινώθηκε από το ΥΠΕΧΩΔΕ.

Βάσει της προσφοράς του αναδόχου, το συνολικό κόστος του έργου, σε τρέχουσες τιμές, ανέρχεται σε 1,6 δισ. ευρώ. Η χρηματοδοτική συμβολή του δημοσίου είναι 500 εκατ. ευρώ σε τρέχουσες τιμές, εκ των οποίων τα μισά θα προέλθουν από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Σε παρούσα αξία η χρηματοδοτική συμβολή ανέρχεται σε 300 εκατ. ευρώ.

Ο κ. Σουφλιάς μεταξύ άλλων τόνισε τα εξής: ” Είναι γνωστή η συνέχεια του διαγωνισμού, για την οποία υπήρξαν προσφυγές, για τις οποίες εκδόθηκε σχετική απόφαση από το Συμβούλιο της Επικρατείας. Εφαρμόζοντας αυτή την απόφαση, αναδείχθηκε σήμερα προσωρινός ανάδοχος του έργου ο όμιλος Hellenic Autopistas. Πιστεύω ότι μέχρι τέλη Μαρτίου θα υπογράψουμε τη σύμβαση του έργου”.

Ο Οδικός Άξονας Κεντρικής Ελλάδος είναι ένα έργο στρατηγικής σημασίας, αφού συνδέει με αξιόπιστο και ασφαλή τρόπο τη Δυτική με την Ανατολική Ελλάδα. Ξεκινά από τη Σκάρφεια, επί της ΠΑΘΕ, παρακάμπτει τη Λαμία, διασχίζει τη δυτική θεσσαλική πεδιάδα κοντά στις πόλεις της Kαρδίτσας και των Tρικάλων και συναντά την Εγνατία στη θέση Παναγιά.

Ο Οδικός Άξονας Κεντρικής Ελλάδος (Ε-65) θα είναι ένας σύγχρονος κλειστός αυτοκινητόδρομός ευρωπαϊκών προδιαγραφών, με συνολικό μήκος 232 χλμ. και συνολικό κόστος 1,6 δισ. ευρώ, δηλαδή διπλάσιο κόστος από τη γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου.

Η Σύμβαση Παραχώρησης του έργου περιλαμβάνει:

* την κατασκευή, λειτουργία και συντήρηση του άξονα Σκάρφεια (ΠΑΘΕ) – Παναγιά (Εγνατία), μήκους 175 χλμ., που θα κατασκευαστεί εξ ολοκλήρου από την αρχή, σε εντελώς νέα χάραξη

* και τη διαχείριση και συντήρηση του τμήματος από τη Σκάρφεια έως τις Pάχες Φθιώτιδας του ΠΑΘΕ, μήκους 57 χλμ.

Βασικά στοιχεία του έργου:



* Τρεις κλάδοι κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση με μεσαία νησίδα (new jersey)

* 23 Ανισόπεδοι Κόμβοι (Α/Κ)

* 6 Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινήτων (ΣΕΑ)

* 6 Κέντρα Εκμετάλλευσης και Συντήρησης (ΚΕΣ)

* Σήραγγες διπλού κλάδου μήκους 10 χλμ.

* Cut and cover μήκους 620 μέτρων

* Απλές γέφυρες 2,5 χλμ.

* Κοιλαδογέφυρες 6,3 χλμ.

* Πλήρης αποκατάσταση του τοπικού δικτύου με ανισόπεδες διαβάσεις και παράπλευρο οδικό δίκτυο.

Όπως επισημαίνεται στη σχετική ανακοίνωση, εντός αποκλειστικής προθεσμίας 24 μηνών ο παραχωρησιούχος οφείλει να έχει ολοκληρώσει το τμήμα από ΠΑΘΕ μέχρι τη σύνδεση με την Εθνική Οδό Λαμία–Καρπενήσι ενώ σε προθεσμία 45 μηνών το τμήμα Τρίκαλα-Καλαμπάκα-Εγνατία. Η προθεσμία περαίωσης για το σύνολο του έργου είναι 66 μήνες.