Νέες ευκαιρίες για Ελληνες κατασκευαστές στην Ευρώπη

Νέες ευκαιρίες ανοίγονται στην Ευρώπη για τους εγχώριους κατασκευαστικούς ομίλους καθώς ο κλάδος στις ευρωπαϊκές χώρες αναμένεται να επιστρέψει στην ανάπτυξη το 2026, σύμφωνα με νέα έκθεση της ING.

Όπως αναφέρεται στην έκθεση «αναδύονται ολοένα και περισσότερα θετικά μηνύματα» στον κατασκευαστικό τομέα της Ευρώπης ενώ το 2026 αναμένεται να σημειωθεί ανάπτυξη κατά 1,5% μετά την υποχώρηση του κλάδου το 2024 και τη στασιμότητα το 2025.

Με ενδιαφέρον παρακολουθούν οι μεγάλοι παίκτες της ελληνικής αγοράς - ΓΕΚ Τέρνα, AKTOR, Avax και Metka - που δηλώνουν έτοιμοι να διεκδικήσουν νέα έργα στην Ευρώπη, κατέχοντας την τεχνογνωσία σε κρίσιμους τομείς.

Αν και η διοίκηση της Aktor έχει τονίσει επανειλημμένα ότι την ενδιαφέρει η Ρουμανία, οι υπόλοιπες σημειώνουν ότι παρακολουθούν περισσότερο συγκεκριμένα έργα και λιγότερο γεωγραφικές περιοχές.

Κύκλοι της αγοράς επισημαίνουν ότι υπάρχει σαφής προτίμηση για ενεργειακά έργα και υποδομές από τις ελληνικές εταιρείες, όπως επίσης, «έργα ανθεκτικότητας», δηλαδή συμβάσεις σε τομείς όπως το νερό και τον σιδηρόδρομο. «Είναι τομείς στους οποίους οι Ευρωπαίοι δίνουν προτεραιότητα παρά στα οδικά έργα», εξηγούν κύκλοι της αγοράς.

Η διεθνής παρουσία

Εκτός συνόρων, οι ελληνικοί «παίκτες» τρέχουν μια σειρά από έργα, κάποια από τα οποία πρόσφατα ανακοινώθηκαν.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι το έργο της ΓΕΚ Τέρνα σχετικά με την υπογραφή του Μνημόνιου Συνεργασίας (MoU) με την UKRHYDROENERGO, μέσω του κατασκευαστικού βραχίονά της ΤΕΡΝΑ. Το MoU προβλέπει την από κοινού ανάπτυξη και υλοποίηση μεγάλων υδροηλεκτρικών και αντλησιοταμιευτικών έργων στην Ουκρανία, συνολικού προϋπολογισμού περίπου 1,5 δισ. ευρώ.

Στη Ρουμανία η Avax κατασκευάζει στην περιοχή Deva σταθμό παραγωγής ενέργειας Mintia Combined Cycle Power Plant με συνολική ισχύ 1.750MW, ένα έργο προϋπολογισμού 673 εκατ ευρώ. Πηγές αναφέρουν ότι πρόκειται να ολοκληρωθεί μέσα στη χρονιά.

Στην Aktor, ο όμιλος συμμετέχει σε ορισμένα μεγάλα έργα της Ρουμανίας, μεταξύ των οποίων είναι η αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής Brasov – Sighisoara (ύψους 573 εκατ. ευρώ) όπως και η κατασκευή της περιφερειακής οδού του Βουκουρεστίου Centura A0 (298,3 εκατ ευρώ).

Ανάπτυξη 1,5% το 2026

Ο τομέας των υποδομών στην Ευρώπη εκτιμάται ότι θα είναι ο πιο ισχυρός και μετά ακολουθούν τα έργα ειδικής κατασκευής, όπως τα κέντρα δεδομένων και τα νοσοκομεία.

«Ο τομέας των υποδομών επιδεικνύει μεγαλύτερη ανθεκτικότητα στις οικονομικές διακυμάνσεις σε σύγκριση με τον μη οικιστικό τομέα. Αυτό οφείλεται κυρίως στην εξάρτησή του από επενδύσεις της τοπικής και της κεντρικής κυβέρνησης. Το 2025, οι επενδύσεις της ΕΕ σε υποδομές αυξήθηκαν κατά περίπου 1%, συμβάλλοντας έτσι στη συνολική αύξηση των όγκων της κατασκευαστικής παραγωγής», σύμφωνα με την ING.

Συνολικά, ο κατασκευαστικός κλάδος στην Ευρώπη εκτιμάται ότι θα αναπτυχθεί κατά 1,5% το 2026 και 2% το 2027. «Η εμπιστοσύνη των κατασκευαστικών εταιρειών ενισχύεται, οι άδειες για νέες κατοικίες αυξάνονται και οι πρόσθετες επενδύσεις σε υποδομές στηρίζουν την ανάκαμψη», υπογραμμίζεται στην έκθεση.

«Ο τομέας των υποδομών συνεχίζει να επωφελείται από κρίσιμες επενδύσεις στην ενεργειακή μετάβαση, ιδίως σε νέα δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας και ψηφιακές υποδομές. Αντιθέτως, αναδύονται νέες προκλήσεις στον τομέα του πόσιμου νερού, καθώς τόσο η πληθυσμιακή αύξηση όσο και η κλιματική αλλαγή οδηγούν σε συχνότερα φαινόμενα ξηρασίας σε πολλές περιοχές», καταλήγει η έκθεση.

Σε επίπεδο χωρών, την ισχυρότερη ανάπτυξη αναμένεται να παρουσιάσει η Τουρκία, με τη Γερμανία, την Πολωνία και την Ισπανία να ακολουθούν.