Πρόταση ”προστασίας” των ευρωπαϊκών αερομεταφορέων προωθεί η ελληνική προεδρία, επικαλούμενη την ”αθέμιτη χρηματοδότηση” αερομεταφορέων που ανήκουν σε χώρες εκτός της Ε.Ε.

Συγκεκριμένα, το υπουργείο Μεταφορών, σε σχετική ανακοίνωσή του επιχειρεί να επισημάνει τα σημαντικά κενά τα οποία αφήνει το νομικό πλαίσιο που διέπει τη λειτουργία αεροπορικών εταιρειών τρίτων χωρών και της Ε.Ε και, γι’ αυτό τον λόγο, προωθεί την πρόταση κανονισμού ”Unfair Practices”.

Ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών κ. Χρίστος Βερελής, αναφέρεται, έχει τονίσει ότι υπάρχει σημαντική διαφορά στη μεταχείριση των αεροπορικών εταιρειών τρίτων χωρών και αυτών της Ε.Ε. Για παράδειγμα, γράφει η ανακοίνωση, υπάρχει περίπτωση όπου αερομεταφορέας χώρας της Μέσης Ανατολής και ένας ελληνικός αερομεταφορέας καλύπτουν με παρεμφερή δρομολόγια την ίδια περιοχή. Ο αερομεταφορέας χώρας της Μ. Ανατολής είναι δυνατόν να λάβει κρατικές ενισχύσεις διαφόρων μορφών, εν αντιθέσει με τον ελληνικό και εν γένει κάθε ευρωπαϊκό αερομεταφορέα.

”Η εν λόγω πρόταση έχει ως στόχο να επιτρέψει στην Κοινότητα να λάβει μέτρα κατά των αεροπορικών εταιρειών ορισμένων χωρών, οι οποίες είτε τυγχάνουν επιδοτήσεων και κρατικών επιχορηγήσεων είτε προσφεύγουν σε πρακτικές καθορισμού ναύλων οι οποίες θεωρούνται αθέμιτες. Τα προβλεπόμενα μέτρα θα λάβουν τη μορφή τελών που θα εισπράττονται από τους αερομεταφορείς οι οποίοι τυγχάνουν άμεσων επιδοτήσεων ή άλλων πλεονεκτημάτων που παρέχονται από τις κυβερνήσεις τους”, είπε ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών, κ. Χρίστος Βερελής.

Να σημειωθεί ότι η κίνηση αυτή έρχεται λίγα μόλις εικοσιτετράωρα μετά τη δημόσια αντιπαράθεση Κομισιόν - ελληνικής κυβέρνησης για το ύψος του ποσού που είναι υποχρεωμένη να επιστρέψει στο Ελληνικό Δημόσιο η Ολυμπιακή Αεροπορία.