Δείτε εδώ την ειδική έκδοση

Fraport Greece: Περισσότεροι επιβάτες, αλλά πιο... άδεια αεροπλάνα

Οι προορισμοί που προπορεύονται και αυτοί που μένουν πίσω με βάση τα στοιχεία του πρώτου εξαμήνου στα αεροδρόμια της Fraport. Ο παράγοντας «Μέση Ανατολή» και οι αγορές που ψήφισαν «Ελλάδα».

Fraport Greece: Περισσότεροι επιβάτες, αλλά πιο... άδεια αεροπλάνα

Παρά τις γεωπολιτικές αναταράξεις στη Μέση Ανατολή, την επιφυλακτικότητα των Ευρωπαίων καταναλωτών και τις ανησυχίες που επικράτησαν στις αρχές του καλοκαιριού, η εικόνα στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που διαχειρίζεται η Fraport Greece παραμένει θετική.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, τον Ιούνιο διακινήθηκαν συνολικά 5,6 εκατ. επιβάτες, αριθμός αυξημένος κατά 4,7% ή περίπου 250.000 σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025. Η ανάπτυξη αυτή στηρίχθηκε σχεδόν αποκλειστικά στη διεθνή αγορά, καθώς οι επιβάτες εξωτερικού αυξήθηκαν κατά 212.000 και έφτασαν τα 4,7 εκατομμύρια. Αντιπροσωπεύουν το 76% της συνολικής κίνησης.

Η εγχώρια αγορά, βέβαια, συνέβαλε επίσης θετικά, με σημαντικά μικρότερους, όμως, αριθμούς: διακινήθηκαν 860.000 επιβάτες αριθμός που αντιπροσωπεύει αύξηση 4,6%.

Σε επίπεδο εξαμήνου, τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια (Θεσσαλονίκης, Κέρκυρας, Κεφαλονιάς, Ακτίου, Ζακύνθου, Καβάλας, Χανίων, Ρόδου, Σάμου, Σκιάθου, Μυτιλήνης, Μυκόνου, Σαντορίνης και Κω) εξυπηρέτησαν συνολικά 13,65 εκατ. επιβάτες, καταγράφοντας αύξηση 5,4% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025.

Οι πρωταγωνιστές

Μεγάλος πρωταγωνιστής του Ιουνίου αναδείχθηκε η Θεσσαλονίκη. Το αεροδρόμιο «Μακεδονία» κατέγραψε τη μεγαλύτερη αύξηση σε απόλυτους αριθμούς, προσθέτοντας περίπου 62.000 επιβάτες (+8%). Καθοριστική ήταν η συμβολή του Ισραήλ, αλλά και των αγορών της Πολωνίας, της Ιταλίας, της Γερμανίας και της εγχώριας αγοράς, εξέλιξη που επιβεβαιώνει ότι η πόλη εξελίσσεται σε έναν από τους ταχύτερα αναπτυσσόμενους τουριστικούς και αεροπορικούς κόμβους της χώρας.

Υψηλές επιδόσεις κατέγραψαν και τα Χανιά, όπου η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 6,8% σε σχέση με πέρυσι. Η Κέρκυρα συνέχισε επίσης τη θετική της πορεία, καταγράφοντας άνοδο 5,5%, χάρη κυρίως στην ενίσχυση της ζήτησης από το Ισραήλ, την Πολωνία, τη Ρουμανία, την Ιταλία και το Ηνωμένο Βασίλειο.

Η Ρόδος πρόσθεσε περίπου 38.000 επιβάτες (+3,6%), με κινητήριες δυνάμεις τις αγορές του Ισραήλ, του Ηνωμένου Βασιλείου, της Πολωνίας και της Ιταλίας, ενώ θετικά κινήθηκαν η Σαντορίνη (+3,8%), η Μύκονος (+5,1%), η Κεφαλονιά (+6,6%) και το Άκτιο (+6%).

Τη μεγαλύτερη ποσοστιαία άνοδο κατέγραψε η Σάμος (+15%), ενώ και η Σκιάθος κατέγραψε διψήφιο ποσοστό αύξησης στο 10,3%, χάρη στη θεαματική ενίσχυση των αφίξεων από τη Ρουμανία (+144,1%), τη Σλοβακία (+129,9%) και την Ιταλία (+27,8%).

Στον αντίποδα, η Κως αποτέλεσε τον μοναδικό μεγάλο νησιωτικό προορισμό που εμφάνισε αρνητικό πρόσημο τον Ιούνιο (-1%), ενώ πτώση παρατηρήθηκε και στην Καβάλα (-8,4%) και τη Μυτιλήνη (-0,9%).

Η εικόνα του 6μήνου

Το ίδιο μοτίβο ακολούθησε και η εικόνα σε επίπεδο εξαμήνου. Τα Χανιά συμπεριελήφθησαν στους μεγάλους κερδισμένους της χρονιάς, παρουσιάζοντας αύξηση 11,4%, ενώ ακόμη μεγαλύτερη ποσοστιαία άνοδο σημείωσε η Σάμος (+12,3%). Διψήφια ανάπτυξη κατέγραψε και η Σκιάθος (+10,7%), ενώ ιδιαίτερα θετικά κινήθηκαν η Κέρκυρα (+8,5%), η Σαντορίνη (+7,8%), το Άκτιο (+5,7%), η Ζάκυνθος (+5,6%) και η Θεσσαλονίκη (+4,9%).

Σε απόλυτους αριθμούς, τη μεγαλύτερη συμβολή στην αύξηση της επιβατικής κίνησης είχαν η Θεσσαλονίκη, τα Χανιά και η Κέρκυρα.

Στον αντίποδα, η Κως παρέμεινε ο μοναδικός μεγάλος τουριστικός προορισμός με αρνητικό πρόσημο στο εξάμηνο (-1,7%), ενώ η Ρόδος κινήθηκε θετικά (+2,3%), αλλά με σαφώς χαμηλότερο ρυθμό ανάπτυξης σε σχέση με άλλους ανταγωνιστικούς προορισμούς.

Η μεγάλη επιστροφή

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα στοιχεία για τη Μέση Ανατολή, καθώς αποδεικνύουν ότι η σύγκρουση στην περιοχή είχε τελικά πολύ μικρότερο αντίκτυπο από αυτόν που αρχικά είχε εκτιμηθεί.

Η επιβατική κίνηση από τις αγορές της Μέσης Ανατολής αυξήθηκε κατά περίπου 70.000 επιβάτες ή 121,5%, ενώ η αγορά του Ισραήλ επανήλθε στα φυσιολογικά επίπεδα της θερινής περιόδου, καταγράφοντας αύξηση της τάξης του 161,3%.

Καθοριστική ήταν η συμβολή των ισραηλινών αεροπορικών εταιρειών Israir, Blue Bird Airways, EL AL και Arkia, οι οποίες ενίσχυσαν σημαντικά το πτητικό τους πρόγραμμα προς ελληνικούς προορισμούς. Παράλληλα, συνεχίστηκε η ανάκαμψη των πτήσεων από το Κατάρ και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα προς τη Μύκονο μέσω Qatar Airways και Flydubai, ενώ οι συνδέσεις προς Κέρκυρα και Σαντορίνη διατηρήθηκαν στα επίπεδα του 2025.

Οι ξένες αγορές που κάνουν τη διαφορά

Ως προς το παζλ των αγορών που επέλεξαν «Ελλάδα», το Ηνωμένο Βασίλειο εξακολουθεί να αποτελεί τη σημαντικότερη αγορά για τα 14 αεροδρόμια. Τον Ιούνιο ταξίδεψαν από και προς τη βρετανική αγορά 1,33 εκατ. επιβάτες, αριθμός αυξημένος κατά 7%. Στη δεύτερη θέση διατηρήθηκε η Γερμανία με 751.276 επιβάτες, παρουσιάζοντας οριακή μείωση 0,2%, ενώ τη μεγαλύτερη άνοδο μεταξύ των βασικών αγορών κατέγραψε η Πολωνία, με αύξηση 11,1% και σχεδόν 386.000 επιβάτες.

Θετικά κινήθηκαν επίσης η Ιταλία με αύξηση 0,6% και 367.305 επιβάτες, καθώς και η Ολλανδία με άνοδο 2,4% και περισσότερους από 202.000 ταξιδιώτες.

Σε επίπεδο αεροδρομίων προέλευσης, το Λονδίνο-Gatwick παρέμεινε η σημαντικότερη διεθνής πύλη προς τα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας με 295.386 επιβάτες (+4,8%). Ακολούθησαν το Μάντσεστερ (+9,6%), το Άμστερνταμ (+1,9%), το Ντίσελντορφ (+5,7%) και το Μόναχο (+9,3%).

Οι πληρότητες

Ενα καμπανάκι, όμως, προκύπτει από την εικόνα σε ότι αφορά τους συντελεστές πληρότητας. Παρά την αύξηση της επιβατικής κίνησης, ο μέσος δείκτης πληρότητας υποχώρησε στο 82,4% από 84,6% τον Ιούνιο του 2025.

Οι μεγαλύτερες μειώσεις στις πληρότητες καταγράφηκαν στη Μύκονο και την Κεφαλονιά (-4,7 ποσοστιαίες μονάδες), ενώ πτώση σημειώθηκε επίσης στην Κω, τη Ρόδο, τη Σαντορίνη, τα Χανιά και τη Θεσσαλονίκη. Μοναδική εξαίρεση αποτέλεσε η Μυτιλήνη, όπου ο συντελεστής πληρότητας αυξήθηκε κατά 2,5 ποσοστιαίες μονάδες, ενώ η Ζάκυνθος παρέμεινε ουσιαστικά αμετάβλητη.

Παράλληλα, σχεδόν οκτώ στους δέκα επιβάτες εσωτερικού ταξίδεψαν μέσω του αεροδρομίου της Αθήνας, με την πρωτεύουσα να διακινεί 684.461 επιβάτες (+3,9%). Το top 5 των αεροδρομίων με τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση εσωτερικού προς και από τα αεροδρόμια της Fraport Greece συμπλήρωσαν η Θεσσαλονίκη (+8,1%), το Ηράκλειο (+7,5%) και τα Χανιά, όπου η εγχώρια κίνηση εκτινάχθηκε κατά 32%, ενώ μοναδική εξαίρεση αποτέλεσε η Ρόδος, η οποία κατέγραψε μείωση 8%.

Σημειωτέον ότι από την έναρξη της παραχώρησης, τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια έχουν πλέον υποδεχθεί περίπου 266 εκατ. επιβάτες.

ΣΧΟΛΙΑ ΧΡΗΣΤΩΝ

blog comments powered by Disqus
v
Απόρρητο