Πρόγραμμα υποχρεωτικής μισθωτής εφεδρείας, για 3.000 υπαλλήλους του ΟΣΕ οι οποίοι θα συνταξιοδοτηθούν μεν αλλά εφόσον οι ανάγκες το απαιτούν θα ανακαλούνται στην ενεργό δράση προωθεί το υπουργείο Μεταφορών.

Το σχέδιο δεν έχει ομοιότητες με προγράμματα εθελούσιας εξόδου που κατά καιρούς έχουν εφαρμοστεί καθώς θα έχει υποχρεωτικό χαρακτήρα και προβλέπει ότι οι υπάλληλοι του ΟΣΕ άνω των 50, που απασχολούνται σε ειδικότητες των οποίων η ζήτηση στον Οργανισμό φθίνει, θα οδηγούνται σε «μισθωτή εφεδρεία», χωρίς να λύεται η εργασιακή τους σχέση, λαμβάνοντας ως αναπλήρωση το 70% του βασικού μισθού τους αντί του 80% που θα έπαιρναν με την συμπλήρωση του ορίου συνταξιοδότησης ενώ θα εισπράττουν και το μισό από το εφάπαξ ποσό που δικαιούνται.

Ολόκληρο το ποσό της σύνταξης καθώς και το υπόλοιπο εφάπαξ οι έφεδροι θα το δικαιούνται όταν συμπληρώσουν την ηλικία συνταξιοδότησης.

Καθ’ όλη την διάρκεια της περιόδου εφεδρείας ο ΟΣΕ θα έχει την δυνατότητα να ανακαλεί στην εργασία τους προσωπικό που είναι απαραίτητο για την λειτουργία του. Οι συγκεκριμένοι υπάλληλοι θα έχουν, αν το θέλουν, το δικαίωμα να αρνηθούν την επιστροφή τους στην εργασία ενώ θα έχουν το δικαίωμα ετεροαπασχόλησης και αν η επιχείρηση στην οποία εργάζονται καταβάλλει χαμηλότερες εισφορές σε σχέση με τον ΟΣΕ τότε ο Οργανισμός θα καλύπτει την διαφορά προκειμένου οι υπάλληλοί του να μην χάνουν τα δικαιώματά τους.

Το ιδιότυπο πρόγραμμα μείωσης του προσωπικού που σχεδιάζεται για τον ΟΣΕ και για το οποίο ακόμη δεν έχει προσδιοριστεί το κόστος αλλά ούτε και όφελος που θα προκύψει για τον ΟΣΕ, καθώς αναμένονται οι σχετικές αναλογιστικές εκθέσεις, παρουσίασε στο προεδρείο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ) ο υπουργός Μεταφορών Ευριπίδης Στυλιανίδης ξεκαθαρίζοντας ότι ζήτημα μετατάξεων στον ΟΣΕ κατά τα πρότυπα της Ολυμπιακής δεν τίθεται.

Πάντως ανοικτό αφήνεται το ενδεχόμενο το πρόγραμμα μισθωτής εφεδρείας να μπορούν να χρησιμοποιήσουν προαιρετικά και οι υπάλληλοι ηλικίας 48 – 50 ετών.

Σε κάθε περίπτωση από την πλευρά του υπουργείου το νέο πρόγραμμα παρουσιάζεται ως μια εναλλακτική μέθοδος μείωσης του προσωπικού ΟΣΕ χωρίς να επιβαρυνθούν τα ταμεία, όπως συμβαίνεις στην περίπτωση της εθελούσιας εξόδου αλλά και χωρίς να δημιουργηθεί «επιχειρησιακή κοιλιά» στον ΟΣΕ λόγω της αποχώρησης προσωπικού που είναι χρήσιμο για την κάλυψη των λειτουργικών αναγκών του.

Οι εκπρόσωποι των εργαζόμένων υποδέχθηκαν με ιδιαίτερη επιφύλαξη την πρόταση εκφράζοντας ανησυχία ακόμη και για την νομιμότητά της καθώς εως σήμερα δεν έχει υπάρξει προηγούμενο εφαρμογής της.

Οι εργαζόμενοι θα υποβάλλουν τις αντιπροτάσεις τους τις επόμενες εβδομάδες ενώ στο σχεδιασμό του ΥΜΕ είναι η έναρξη υλοποίησης του προγράμματος να ξεκινήσει εντός του 2009.

Να σημειώσουμε τέλος πως δεδομένο είναι ότι σχεδόν το 60% από το σύνολο των 7.000 εργαζόμενων του ΟΣΕ βρίσκονται σήμερα σε ηλικία άνω των 50 ετών με την συντριπτική πλειοψηφία να χρειάζεται λιγότερα από πέντε χρόνια εργασίας προκειμένου να βγει σε σύνταξη.

Για την κάλυψη των λειτουργικών αναγκών του υπολογίζεται ότι ο ΟΣΕ θα χρειαστεί να προχωρήσει σε επιλεκτικές προσλήψεις υπαλλήλων με υψηλή εξειδίκευση για την κάλυψη κυρίως των αναγκών της ΕΡΓΟΣΕ.