Διευκρινήσεις για το έργο του Μαλιακού κόλπου και τις αναθέσεις έργων παρείχε με ανακοίνωσή του ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, Γ. Σουφλιάς.

Ειδικότερα ο κ. Σουφλιάς υπογραμμίζει πως τα έργα του Μαλιακού και της Παράκαμψης Αγρινίου, δημοπρατήθηκαν αντίστοιχα τον Μάιο και τον Ιούλιο του 2003, επί κυβερνήσεως ΠΑΣΟΚ, με το μαθηματικό τύπο. Τα έργα μπλοκαρίστηκαν από προσφυγές της Μηχανική και μάλιστα το Συμβούλιο της Επικρατείας δέχτηκε τις αιτήσεις αναστολής που έκανε.

Στη συνέχεια, οι κατασκευαστικές Αθηνά και Τέρνα που είχαν αναδειχθεί ως ανάδοχοι των έργων αυτών με το μαθηματικό τύπο, προκειμένου να εξασφαλίσουν κατακύρωση του έργου, έκαναν κοινοπραξία με τη Μηχανική, νόμιμα βάσει του ν.2940/2001 που ψήφισε η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ.

Με τον ίδιο νόμο τώρα γίνεται μία νέα κοινοπραξία, μεταξύ των Ακτωρ και Αθηνά, στο αεροδρόμιο Μακεδονία, τονίζει ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ.

Αναφορικά με το νέο νόμο για τις αναθέσεις επισημαίνεται πως λειτουργεί απόλυτα πετυχημένα και αποτελεσματικά: μέσα σε 10 μήνες, από την αρχή του 2005 έχουμε δημοπρατήσει έργα 4,2 δισ. ευρώ και ήδη έχουν υπογραφεί συμβάσεις και εκτελούνται έργα 2,2 δισ. ευρώ, ενώ μέχρι το πρώτο δεκαήμερο του Νοεμβρίου υπολογίζουμε ότι το ποσό αυτό θα φτάσει 3,2 δισ. ευρώ.

Σήμερα, τονίζει ο κ. Σουφλιάς, έχουμε δημοπρατήσει πάνω από 4 φορές περισσότερα έργα από τον ετήσιο μέσο όρο της προηγούμενης δεκαετίας του ΠΑΣΟΚ που ήταν 1,07 δισ. ευρώ και μέσα σε ένα χρόνο δημοπρατούμε έργα περίπου 6 δισ. ευρώ, ενώ το ΠΑΣΟΚ δημοπράτησε έργα 10,7 δισ. ευρώ σε ολόκληρη δεκαετία.

Όσο για τις εκπτώσεις επαναλαμβάνω ότι με το νέο νόμο ο μέσος όρος εκπτώσεων είναι 26,25%, υπογραμμίζεται στην ανακοίνωση.