Μεταξύ εθελουσίας εξόδου, μετάταξης σε άλλη υπηρεσία του δημόσιου τομέα ή απασχόλησης στην εταιρία που θα αντικαταστήσει τις Ολυμπιακές Αερογραμμές θα κληθούν να επιλέξουν έως το τέλος του έτους χιλιάδες υπάλληλοι των Ο.Α., στο πλαίσιο της λύσης που προωθεί για την εταιρία το υπουργείο Μεταφορών.

Οι υπάλληλοι της εταιρίας που δεν συμπληρώνουν τις προϋποθέσεις για να ενταχθούν στο πρόγραμμα εθελουσίας εξόδου ή δεν θα θελήσουν να εργαστούν στη νέα εταιρία και θα επιλέξουν τη μετάταξη σε άλλη υπηρεσία του Δημοσίου θα μεταταχθούν σε αυτήν εισπράττοντας τον ίδιο μισθό που παίρνουν σήμερα στην Ολυμπιακή, όπως ανέφερε πριν από λίγο σε συνέντευξή του στον ραδιοφωνικό σταθμό Alpha 9,89 ο υπουργός Μεταφορών - Επικοινωνιών.

Ο κ. Χατζηδάκης σημείωσε ότι δεν θα θιγούν οι εργαζόμενοι της Ο.Α. για τους οποίους θα δοθεί γενναιόδωρη λύση χωρίς τσιγκουνιές.

«Θα δημιουργήσουμε μια νέα Ολυμπιακή με το ίδιο όνομα και το ίδιο σήμα που όμως δεν θα έχει χρέη, ενώ θα εξασφαλίζει απολύτως τους εργαζομένους της», τόνισε ο υπουργός Μεταφορών ξεκαθαρίζοντας ότι η λύση που θα προωθηθεί θα εφαρμοστεί σε συμφωνία με την Ε.Ε., ώστε να είναι σταθερή, προκειμένου η εταιρία να είναι ελκυστική σε ιδιώτες επενδυτές.

Ο κ. Χατζηδάκης υποστήριξε για μία ακόμη φορά ότι η εταιρία αυτή έχει δομικό πρόβλημα από την εποχή που πέρασε στα χέρια του Δημοσίου από τον Ωνάση. Από συνολικά 40 δρομολόγια εξωτερικού τα 36 είναι ζημιογόνα, ενώ το ίδιο συμβαίνει στα 18 από τα 28 δρομολόγια που η εταιρία εκτελεί στο εσωτερικό, ανέφερε ο υπουργός σημειώνοντας ότι από τα ελάχιστα δρομολόγια του εσωτερικού που είναι κερδοφόρα είναι τα επιδοτούμενα.

--- Αεροδρόμια

Αναφερόμενος στην είσοδο ιδιωτών στα περιφερειακά αεροδρόμια ο κ. Χατζηδάκης σημείωσε ότι η συνεργασία δημόσιου και ιδιωτικού τομέα θα έχει διάφορα σχήματα. Σε επίπεδο κτιριακό, για παράδειγμα, μπορούν να κατασκευαστούν κτίρια αεροδρομίων όπως ήδη γίνεται με πυροσβεστικούς σταθμούς, σχολεία κ.λπ. Επίσης, μπορούν να γίνουν συμβάσεις παραχώρησης για ανάπτυξη δραστηριοτήτων εντός των αεροδρομίων όπως π.χ. εμπορικά κέντρα, τόνισε ο κ. Χατζηδάκης ξεκαθαρίζοντας ότι η κυβέρνηση δεν δεσμεύεται απαραίτητα να υλοποιήσει τις προτάσεις τις οποίες θα υποβάλουν οι σύμβουλοι.

Σε κάθε περίπτωση, πάντως, ξεκαθάρισε ότι οι εργαζόμενοι δεν θα επηρεαστούν, αφού θα εργάζονται με το καθεστώς με το οποίο εργάζονται και σήμερα. Η ΥΠΑ είναι και θα μείνει δημόσια και οι υπηρεσίες αεροναυτιλίας θα παρέχονται όπως σήμερα, είπε ο υπουργός.

--- Πολιτική δήλωση

Απαντώντας σε ερώτηση για το αν πρέπει να εφαρμοστεί πρόγραμμα εθελουσίας εξόδου και στην κυβέρνηση, ο υπουργός τόνισε ότι δεν επιθυμεί να μπει σε μια τέτοια συζήτηση. «Προφανώς έχω τις απόψεις μου, αλλά επειδή υπάρχει ένταση δεν θέλω και εγώ με τα σχόλια και την ανάλυση της επικαιρότητας να συμμετέχω στη συζήτηση αυτή, γιατί είμαι στέλεχος και θέλω να στηρίξω την κυβέρνηση. Μερικές φορές η σιωπή είναι χρυσός. Προτιμώ να μιλήσω εκεί όπου χρειάζεται.

Ο καθένας έχει το δικαίωμα να τοποθετείται, αλλά θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη το συμφέρον του κόμματος. Οι αντιδράσεις που ξεπερνούν κάποιο όριο μπορεί να φέρουν αποτελέσματα αντίθετα από εκείνα που επιδιώκονται», σημείωσε μεταξύ άλλων ο κ. Χατζηδάκης.