Την αναπομπή των ενστάσεων που είχε υποβάλει η εταιρία Μηχανική επί των διαγωνισμών για τα δημόσια έργα στο Πέταλο του Μαλιακού Κόλπου και στην παράκαμψη του Αγρινίου ανακοίνωσε χθες το Συμβούλιο της Επικρατείας, κρίνοντας ότι η ανακήρυξη προτιμητέου υποψήφιου δεν έγινε με νόμιμο τρόπο.

Από την πλευρά της, η διοίκηση της Μηχανικής χαιρετίζει την μερική ”δικαίωση” των αντιρρήσεών της και αφήνει αιχμές για πολιτικά κίνητρα στις διαδικασίες του διαγωνισμού και σε αυτές της ανακοίνωσης της απόφασης του ΣτΕ.

”Δεν βγήκε τώρα η απόφαση. Βγήκε πριν τα Χριστούγεννα, στις 21/12. Απλώς επέλεξαν να τη δημοσιοποιήσουν τώρα για να εκμεταλλευτούν και το πρόσφατο ατύχημα στο Μαλιακό Κόλπο”, είπε στο euro2day.gr η Διευθύνουσα Σύμβουλος της Μηχανικής κ. Μ. Εμφιετζόγλου. ”Λυπάμαι που το λέω, αλλά δεν μπορώ να σκεφτώ άλλο λόγο”, είπε χαρακτηριστικά.

Ο διαγωνισμός για τον Μαλιακό Κόλπο είχε κατακυρωθεί στην εταιρία ”Τέρνα”, ενώ ο άλλος για την παράκαμψη της Ιόνιας οδού στην ”Αθήνα ΑΕΤΒ”.

Η Μηχανική ισχυρίζεται πως η προσφορά που υπέβαλε στις περιπτώσεις τις οποίες έκρινε το ΣτΕ ήταν η πλέον συμφέρουσες για το δημόσιο και αδίκως δεν έγιναν δεκτές.

”Αν όλα ήταν νομότυπα, γιατί από τότε που επελέγησαν οι εταιρίες, δεν προχώρησε η οριστικοποίηση της συμφωνίας;”, αναρωτιέται η διοικούσα την εταιρία.

Οι περιπτώσεις αυτές δεν είναι οι μόνες που έχουν φτάσει στο ΣτΕ, είπε η κ. Εμφιετζόγλου αποκαλύπτοντας πως μεγάλος αριθμός έργων σε όλη την Ελλάδα είναι ”μπλοκαρισμένα” με παρόμοιο τρόπο.

Δ. Γλύστρας