Ουδεμία σχέση έχει το κατασκευαζόμενο έργο της ΤΕΡΝΑ με την σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών τονίζει σε επιστολή της προς το ΧΑΑ και σε απάντηση δημοσιεύματος της Καθημερινής η εισηγμένη εταιρία.

Παράλληλα η ΤΕΡΝΑ χαρακτηρίζει αναληθή και παραπλανητικά τα υπόλοιπα αναγραφόμενα του δημοσιεύματος.

Η επιστολή – απάντηση της ΤΕΡΝΑ

Σε συνέχεια δημοσιεύματος της εφημερίδας ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ της Κυριακής της 22/5/2005 σχετικά με δήθεν σχέση έργου κατασκευαζόμενου από την ΤΕΡΝΑ Α.Ε. με σύγκρουση αμαξοστοιχιών, πληροφορούμε κατ΄εφαρμογήν της παραγράφου 1(α), του άρθρου 5 της απόφασης 5/204/14.11.2000 του Δ.Σ. της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς τα εξής:

Ουδεμία σχέση έχει το κατασκευαζόμενο έργο με την σύγκρουση. Όχι μόνο βρίσκονται επί διαφορετικών αξόνων (το έργο στον άξονα Θεσσαλονίκη – Ειδομένη, η σύγκρουση στον άξονα Θεσσαλονίκη – Αλεξανδρούπολη) αλλά και σε διαφορετικούς νομούς (νομός Θεσσαλονίκης και νομός Σερρών).

1. Σχετικά με τα υπόλοιπα αναληθή / παραπλανητικά αναγραφόμενα στο δημοσίευμα, αναφέρουμε τα εξής:

α. Η ποιοτική και χρονική αποτελεσματικότητα της εταιρείας μας στα σιδηροδρομικά και άλλα έργα, αναγνωρίζεται από όλους τους φορείς του χώρου όχι μόνον στην Ελλάδα, αλλά και στο εξωτερικό όπου επιτυχώς ανταγωνίζεται άλλες εξειδικευμένες Ευρωπαϊκές εταιρείες σε έργα εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ.

β. Οι αναληθείς / παραπλανητικοί ισχυρισμοί του τεχνολόγου που ενστερνίζεται το δημοσίευμα δεν υποστηρίζονται από κανέναν εκ των εκατοντάδων μηχανικών του ΟΣΕ, και δεν έχουν σχέση με την πραγματικότητα καθ’ όσον :

i) Ουδέποτε η ΤΕΡΝΑ Α.Ε καθυστέρησε το έργο. Αντιθέτως αναγκάστηκε να προσαρμόσει το χρονοδιάγραμμά της στην εκ του νόμου και της σύμβασης υποχρέωση αναμονής των σχετικών εγκρίσεων και αποφάσεων του κυρίου του έργου.

ii) Η προμήθεια των υλικών επιδομής καθώς και η αποζημίωση τους έγινε κατά τρόπον προβλεπόμενο από την σύμβαση. Άλλωστε επιβάλλεται το χρονοδιάγραμμα προσκόμισης των υλικών να προσαρμόζεται στις ανάγκες του έργου και όχι το έργο να προσαρμόζεται στις παραγωγικές δυνατότητες συγκεκριμένων τρίτων επιχειρήσεων, γι’ αυτό και δόθηκαν οι αντίστοιχες οδηγίες από τον κύριο του έργου.

iii) Οι παραλαβές του έργου έγιναν κανονικά.

iv) Όσα τεχνικά χρειάσθηκε να ανυψωθούν λόγω γεωμετρίας της γραμμής, ανυψώθηκαν.

v) Οι ποσότητες όλων των υλικών επιμετρήθηκαν, όπως προβλέπεται από την σύμβαση.

vi) Για τα υπόλοιπα αποσπασματικά και χωρίς κατανοητή συνάφεια αναφερόμενα, διευκρινίζουμε ότι δεν έχουν απολύτως καμμία σχέση με την άριστη κατασκευή του έργου και την προσήκουσα εφαρμογή της σύμβασης.