Ψηφίστηκε το νομοσχέδιο για τροποποίηση ΚΟΚ

Ψηφίστηκε σήμερα από την ολομέλεια της Βουλής το νομοσχέδιο για την τροποποίηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ). Το νομοσχέδιο κατατέθηκε από τον Υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών κ. Μιχάλη Λιάπη, ύστερα από πολύμηνη εργασία της αρμόδιας επιτροπής και ευρύ κοινωνικό διάλογο με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς.

Ψηφίστηκε το νομοσχέδιο για τροποποίηση ΚΟΚ
Ψηφίστηκε σήμερα από την ολομέλεια της Βουλής το νομοσχέδιο για την τροποποίηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ). Το νομοσχέδιο κατατέθηκε από τον Υπουργό Μεταφορών και Επικοινωνιών κ. Μιχάλη Λιάπη, ύστερα από πολύμηνη εργασία της αρμόδιας επιτροπής και ευρύ κοινωνικό διάλογο με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς.

Βασική επιδίωξη του νέου Νόμου είναι η προώθηση της Οδικής Ασφάλειας, στοχεύοντας στην αποτροπή της παραβατικότητας, ιδιαίτερα όσον αφορά στις επικίνδυνες παραβάσεις. Η Οδική Ασφάλεια έχει εξελιχθεί τα τελευταία χρόνια σε μείζον θέμα για τη χώρα μας, η οποία κατέχει μία από τις τελευταίες θέσεις στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

Οι σημαντικότερες αλλαγές του νέου Νόμου περιλαμβάνουν τον εκσυγχρονισμό των διατάξεων του Κώδικα ο οποίος επί 8 χρόνια είχε μείνει αμετάβλητος, τον εξορθολογισμό των προστίμων και την απλοποίηση των διαδικασιών που αφορούν στην αστυνόμευση των διατάξεων του ΚΟΚ.

Πιο συγκεκριμένα, εισάγεται το καινοτόμο στοιχείο της αποποινικοποίησης της πλειοψηφίας των παραβάσεων, γεγονός που θα συμβάλλει σημαντικά στη μείωση της γραφειοκρατίας, στην αποσυμφόρηση των δικαστηρίων, στην αποφυγή φαινομένων παραγραφής αλλά και στη μείωση της ταλαιπωρίας του πολίτη.

Σύμφωνα με το νέο Νόμο, ο οδηγός που δέχεται κλήση για παράβαση του ΚΟΚ θα έχει το δικαίωμα υποβολής αντιρρήσεων εντός τριών ημερών, στην αρμόδια υπηρεσία. Εφόσον οι αντιρρήσεις δεν γίνουν αποδεκτές ο παραβάτης έχει τη δυνατότητα έκπτωσης 50% στο επιβαλλόμενο διοικητικό πρόστιμο, εφόσον το καταβάλλει εντός δέκα ημερών από τη βεβαίωσή του.

Στο πλαίσιο του εξορθολογισμού των ποινών, θεσπίζεται ένα σύγχρονο πλαίσιο αντιμετώπισης της παραβατικότητας με ιδιαίτερα αποτρεπτικό χαρακτήρα, ειδικά για τις παραβάσεις εκείνες που θέτουν σε κίνδυνο την ανθρώπινη ζωή και οι οποίες αντιμετωπίζονται με αυστηρότητα.



Στόχος είναι ο τροποποιημένος κώδικας να αφυπνίσει τους πολίτες σε θέματα οδικής ασφαλείας και να δράσει παιδευτικά προκειμένου να δημιουργηθεί μια νέα νοοτροπία ασφαλούς οδήγησης και κυκλοφορίας στους δρόμους.

Επιπροσθέτως ο τροποποιημένος Κώδικας περιλαμβάνει και μείωση προστίμων σε παραβάσεις που δε θίγουν την οδική ασφάλεια και δεν προκαλούν σοβαρές επιπτώσεις καθώς και την κατάργηση απαρχαιωμένων παραβάσεων. Τέλος, ο εκσυγχρονισμός του ΚΟΚ υλοποιείται με την τροποποίηση συγκεκριμένων διατάξεων, ώστε να ανταποκρίνονται σε σύγχρονες ανάγκες.

Οι διατάξεις αυτές, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνουν:

• Την καθιέρωση της ατομικής ευθύνη των επιβατών για τη χρήση της ζώνης ασφαλείας

• Την ύπαρξη κυρώσεων σε όσους δε σημαίνουν ορθά τα έργα επί των οδών αλλά και σε όσους προβαίνουν σε κατασκευές εκτός προδιαγραφών

• Τη μικρή αύξηση των ορίων ταχύτητας στους αυτοκινητοδρόμους

• Τη θεσμοθέτηση της Λωρίδας Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.)

• Την αναβάθμιση του Συστήματος Ελέγχου της Συμπεριφοράς των Οδηγών (”point system”).

Ο νέος Νόμος θα ισχύσει μετά από διάστημα 3 μηνών από τη δημοσίευσή του, ώστε να υπάρχει επαρκής χρόνος για την ενημέρωση των πολιτών. Στο διάστημα αυτό το ΥΜΕ προγραμματίζει σειρά δράσεων για την προβολή των νέων διατάξεων προκειμένου να γίνουν ευρέως γνωστές. Στόχος του νέου Νόμου δεν είναι να αιφνιδιάσει τους πολίτες αλλά να τους προστατέψει μέσα από τη γνώση και τη σωστή τήρηση των κανόνων του ΚΟΚ.

Κατά την ομιλία του στη ολομέλεια της Βουλής ο Υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών κ. Μιχάλης Λιάπης επεσήμανε: ”Η Κυβέρνηση και το Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών ειδικότερα, ανταποκρινόμενο στις σύγχρονες ανάγκες εργάστηκε συστηματικά και υπεύθυνα για την τροποποίηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Το έπραξε με τρόπο που να μεγιστοποιεί την κοινωνική συναίνεση. Χωρίς εκπλήξεις και χωρίς αιφνιδιασμούς. Προχωράμε προς το μοναδικό μας στόχο, που είναι η ενίσχυση και η βελτίωση του θεσμικού πλαισίου σχετικά με την οδική κυκλοφορία, προς το γενικότερο όφελος του κοινωνικού συνόλου.

Πιστεύουμε ακράδαντα πως με τον τροποποιημένο ΚΟΚ κάνουμε μία πολύ σημαντική κίνηση προς τη σωστή κατεύθυνση. Η προσπάθεια όμως δε σταματά εδώ. Η πολιτική του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών σχετικά με την οδική ασφάλεια περιλαμβάνει ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο δράσεων και μέτρων που καλύπτει όλους τους τομείς αρμοδιότητας του Υπουργείου. Διότι η επιτυχία απαιτεί συνέχεια και συνέπεια. Κι εμείς ως Κυβέρνηση και ως Υπουργείο είμαστε αποφασισμένοι να πετύχουμε τους στόχους για τους οποίος έχουμε δεσμευθεί προς τον ελληνικό λαό”.

ΣΧΟΛΙΑ ΧΡΗΣΤΩΝ

blog comments powered by Disqus
v
Απόρρητο