Πώς η Moke έγινε ένα είδωλο του design και ένα πολύ αγαπημένο αξεσουάρ για την παραλία

Από το Σεντ Μπαρθ μέχρι το Σεντ Τροπέ, σήμερα, η Moke νιώθει άνετα σε κομψά θέρετρα σε όλο τον κόσμο. Ο σχεδιασμός της, ιδανικός για παράκτιους δρόμους, μια ημερήσια εκδρομή για σέρφινγκ ή ένα βραδινό μπάρμπεκιου στην παραλία. Ωστόσο, τα βρεγμένα μαγιό και τα αμμώδη δάχτυλα των ποδιών δεν ήταν στο μυαλό του Sir Alec Issigonis όταν σχεδίασε για πρώτη φορά την εμβληματική σιλουέτα Moke το 1959.

Το Moke συνεχίζει να εκτιμάται για το μοναδικό του στυλ και την αίσθηση ελευθερίας που προκαλεί. Για άλλη μια φορά, το Moke γίνεται το απαραίτητο πολυτελές αξεσουάρ για την παραλία – από το Σεντ Μπαρθ μέχρι το Σεντ Τροπέ, και σε όλους τους πιο ηλιόλουστους προορισμούς του κόσμου.

«Buckboard» 1959

Στα τέλη της δεκαετίας του 1950, ο Βρετανικός Στρατός χρειαζόταν ένα κατάλληλο ελαφρύ αεροσκάφος πολλαπλών χρήσεων, με δυνατότητα ρίψης αλεξίπτωτων. Στάλθηκε μια εντολή και αναπτύχθηκε ένα πρωτότυπο. Η απάντηση της British Motor Corporation ήταν ένα όχημα με την κωδική ονομασία «Buckboard». Κατασκευασμένο υπό την επίβλεψη του Issigonis, παρουσιάστηκε στα στρατεύματα της Βασίλισσας το 1959. Το πρώτο πρωτότυπο δεν πέρασε τον έλεγχο λόγω της χαμηλής απόστασης από το έδαφος και του μικρού κινητήρα των 848cc.

Mini Moke 1962

Απτόητη, η BMC έκανε προσαρμογές στον αρχικό της σχεδιασμό και, το 1962, παρουσίασε το Mini Moke (Moke είναι ένας αρχαϊκός όρος για το γάιδαρο στην διάλεκτο). Το όχημα παρουσίαζε μεγαλύτερα ελαστικά, καλύτερες δυνατότητες εκτός δρόμου και βελτιωμένη ανάρτηση. Ο αρχικός κινητήρας 848 κ.εκ. προσαρμόστηκε επίσης για να δώσει στο Mini Moke αυθεντικές δυνατότητες 4Χ4. Ωστόσο, οι στρατιωτικοί αξιωματούχοι παρέμειναν ασυγκίνητοι. Για να αποσβέσει το κόστος ανάπτυξης του αυτοκινήτου, η BMC αποφάσισε να εμπορευματοποιήσει μια πολιτική έκδοση του Moke. Το νέο όχημα εμφανίστηκε τον Ιανουάριο του 1964.

Austin 1964

Το Austin Mini, επίσης σχεδιασμένο από τον Sir Alec Issigonis, είχε αποδειχθεί μεγάλη επιτυχία για την ξεχωριστή του εμφάνιση, που θυμίζει αυτοκίνητο-φούσκα. Έτσι, το 1964, το Mini Moke άλλαξε στυλ από στρατιωτικό σε ροκ σταρ.

«Ο Τζορτζ Χάρισον αγαπούσε τα αυτοκίνητα - όλοι οι Beatles το λάτρευαν. Μετά την E-type αγόρασε μια ασημένια Aston Martin DB5 και ένα Mini Moke, ένα μικρό αυτοκίνητο σαν τζιπ χωρίς πόρτες και χωρίς οροφή που ήταν πραγματικά διασκεδαστικό το καλοκαίρι. Οι άνθρωποι έκαναν βόλτες πάνω κάτω στην Kings Road με αυτά, και ο Τζορτζ συχνά έπαιρνε τον Ντέιβιντ και τον Μπου από τον σταθμό με αυτά όταν ερχόντουσαν να μείνουν.» Pattie Boyd - Wonderful Tonight - Το Mini Moke του Τζορτζ Χάρισον.

Οι Beatles, Μπαρντό και Bond

Η British Motor Corporation (BMC) συνέχισε να παράγει παραλλαγές του Moke ξεκινώντας με το Morris Mini Moke, το 1966 για την αυστραλιανή αγορά. Καθ' όλη τη δεκαετία του 1960, το Moke καθιερώθηκε στην ποπ κουλτούρα, συμμετέχοντας σε τηλεοπτικές σειρές «Cult», όπως το The Prisoner με πρωταγωνιστή τον Patrick McGoohan. Το 2021, το χαρακτηριστικό ριγέ καμβά οροφής και το κάλυμμα καθίσματος MOKE που παρουσιάστηκε στο The Prisoner πουλήθηκαν σε δημοπρασία για 69.750 λίρες.

Το Moke εμφανίστηκε επίσης στη μεγάλη οθόνη σε τέσσερις ταινίες του James Bond. (You Only Live Twice, Live and Let Die, The Spy Who Loved Me, και Moonraker).

Διαβάστε το υπόλοιπο άρθρο στο in2life.gr