Δείτε εδώ την ειδική έκδοση

Ρέππας: «Οι καλύτεροι στις αντίστοιχες θέσεις»

Η κυβέρνηση δεν προσεγγίζει το ενιαίο μισθολόγιο στο Δημόσιο με δημοσιονομικούς όρους, υπογραμμίζει ο υπουργός Διοικητικής Μεταρρύθμισης Δημήτρης Ρέππας σε συνέντευξή του στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα». «Επιδιώκουμε να αξιοποιήσουμε ως κράτος τους καλύτερους στις αντίστοιχες θέσεις, ό,τι θα έκανε δηλαδή ο καθένας στην προσωπική του επιχείρηση. Αυτό σημαίνει αξιολόγηση αντικειμενική, αλλά και αξιοκρατ

  • Ant1
Ρέππας: «Οι καλύτεροι στις αντίστοιχες θέσεις»

Η κυβέρνηση δεν προσεγγίζει το ενιαίο μισθολόγιο στο Δημόσιο με δημοσιονομικούς όρους, υπογραμμίζει ο υπουργός Διοικητικής Μεταρρύθμισης Δημήτρης Ρέππας σε συνέντευξή του στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα».

«Επιδιώκουμε να αξιοποιήσουμε ως κράτος τους καλύτερους στις αντίστοιχες θέσεις, ό,τι θα έκανε δηλαδή ο καθένας στην προσωπική του επιχείρηση. Αυτό σημαίνει αξιολόγηση αντικειμενική, αλλά και αξιοκρατική, με διευκόλυνση της κινητικότητας των υπαλλήλων μέσα στο κράτος και με λειτουργία των υπηρεσιακών μονάδων, βάσει συγκεκριμένης στοχοθεσίας. Το μισθολογικό κόστος, λόγω των περικοπών που έχουν γίνει αλλά και της μείωσης του αριθμού των υπαλλήλων, υποχωρεί..», προσθέτει ο υπουργός.

Αναφερόμενος στη σύνδεση της παραγωγικότητας με τις αμοιβές, τονίζει πως η αποδοτικότητα πρέπει να ελέγχεται με βάση συγκεκριμένους δείκτες και προσθέτει ότι «η προαγωγική εξέλιξη και οι αμοιβές δεν μπορούν να προκύπτουν αυτομάτως, με τη συμπλήρωση ετών για παράδειγμα, αλλά πρέπει να αποτελούν το αντίκρισμα του μόχθου και της συμβολής ενός υπαλλήλου και μίας υπηρεσίας στην κατεύθυνση της εξυπηρέτησης του πολίτη».

Σχετικά με το πλαίσιο για την απελευθέρωση των ταξί που είχε υιοθετήσει κατά τη θητεία του στο υπουργείο Υποδομών με τη σύμφωνη γνώμη των ιδιοκτητών και της Τρόικας, ο κ. Ρέππας λέει ότι απαντούσε στο ερώτημα «τα ταξί σε κάθε πόλη και περιοχή θα κυκλοφορούν σε απεριόριστο αριθμό ή θα τεθεί μία οροφή με βάση συγκεκριμένους δείκτες, όπως είναι ο πληθυσμός, οι διανυκτερεύσεις τουριστών και γενικότερα ο όγκος του δυνητικού χρήστη αυτών των υπηρεσιών;». Υπογραμμίζει επίσης πως πρέπει να ληφθεί υπ’ όψιν ότι τα ταξί έχουν σχεδόν μηδενικό αναπτυξιακό βάρος.

Για τις σχέσεις του με τον Γιάννη Ραγκούση αναφέρει ότι θα ήταν ο τελευταίος που θα δημιουργούσε πρόβλημα, ειδικά αυτή την περίοδο, ενώ συμπληρώνει ότι «ο αρμόδιος υπουργός είναι ικανός πολιτικός. Αυτός έχει την αποκλειστική πρωτοβουλία και ο λόγος του ανήκει», ενώ θεωρεί πως οι ιδιοκτήτες ταξί με τη στάση τους «κατάφεραν να καταστρέψουν το πρόσωπο του κλάδου τους και της Ελλάδας».

ΣΧΟΛΙΑ ΧΡΗΣΤΩΝ

blog comments powered by Disqus
v
Απόρρητο