Χρήσιμες, πρακτικές συμβουλές ενόψει της επικείμενης επιδρομής της κακοκαιρίας και στις νοτιότερες περιοχές της χώρας δίνει η ΕΛΠΑ, ώστε να αντιμετωπίσουμε απροβλημάτιστα τις δυσκολίες των ημερών...

Τα κινητά συνεργεία της ΕΛΠΑ στην προσπάθειά να κυκλοφορούν όλοι οι οδηγοί με ασφάλεια σε όλη τη διάρκεια του χειμώνα βρίσκονται σε διαρκή κινητοποίηση.

Παράλληλα υπενθυμίζουν στους οδηγούς ότι:

● Εκτός από τον προγραμματισμένο -τακτικό έλεγχο, που υποδεικνύει ο κατασκευαστής κάθε αυτοκινήτου προκειμένου αυτό να διατηρείται αξιόπιστο και ασφαλές, πρόσθετος έλεγχος στα παρακάτω τμήματα-σημεία είναι απαραίτητος προκειμένου οι χειμερινές διαδρομές να γίνονται με ασφάλεια και αξιοπιστία χωρίς να επηρεάζεται η κατάσταση του αυτοκινήτου ή/και του οδηγού, αποφεύγοντας κάθε είδους ταλαιπωρία στην καρδιά του χειμώνα...

1. Ελαστικά: Απαραίτητος ο έλεγχος σωστής κατάστασης (πέλμα μεγαλύτερο από τα 1,6 χιλ που ορίζει ο ΚΟΚ) με τις πιέσεις που συνιστά ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου. Αν κινούμαστε σε περιοχές με κακοκαιρία ή χιόνια, επιλέγουμε λάστιχα ειδικού τύπου (M+S -παντός καιρού ή ειδικού χιονιού) ανάλογα τις συνθήκες των διαδρομών σας. Αλλάζουμε επίσης τα λάστιχα αν έχουν μεγάλη ”ηλικία” δηλ. 4 ή 5 χρόνια.

2. Σύστημα ψύξης κινητήρα: Απαραίτητο το αντιψυκτικό-αντιθερμικό για τη σωστή λειτουργία του κινητήρα και την προφύλαξή του στις χαμηλές θερμοκρασίες. Απαραίτητος επίσης ο πλήρης έλεγχος του συστήματος (κατάσταση ιμάντων, σωληνώσεων και σφικτήρων κά). Τέλος:

- Ο έλεγχος του συστήματος θέρμανσης / εξαερισμού, είναι απαραίτητος.

3. Μπαταρία: Ελέγχουμε τη μπαταρία (το ειδικό βάρος του ηλεκτρολύτη στο συνεργείο σας αν είναι ανοικτού τύπου) για να μπορεί να ανταποκριθεί στο ξεκίνημα στα κρύα χειμωνιάτικα πρωϊνά... Αν έχετε αμφιβολία αλλάξτε τη, διότι η μπαταρία ”παραδίδει το πνεύμα της” στο κρύο... απροειδοποίητα!

4. Καθαριστήρες: Ελέγχουμε ότι καθαρίζουν σωστά. Αν όχι αλλάξτε τα μάκτρα τους. Βεβαιωθείτε επίσης ότι στο δοχείο του πλυστικού υγρού υπάρχει αντιψυκτικό.

5. Φώτα: Πρέπει να ελεγχθεί η σωστή τους ρύθμιση, ώστε και να βλέπουμε καλά και να μη ”τυφλώνουμε” τους απέναντι. Αν κινούμαστε σε περιοχές με ομίχλη, είναι απαραίτητη η τοποθέτηση διαθλαστικών προβολέων (ομίχλης).

6. Αλυσίδες χιονιού: Πρέπει να τις έχουμε μαζί σας σε κάθε έξοδο, ώστε να μη … ”κολλήσουμε” αν βρεθούμε ξαφνικά σε... χιόνια!

7. Σκόπιμο είναι τέλος να έχουμε μαζί όλα εκείνα τα απαραίτητα ”σύνεργα” και βοηθητικά εργαλεία για περιπτώσεις ανάγκης (φακό, σχοινί ρυμούλκησης, βοηθητικά καλώδια για ”δανεικό ρεύμα” στη μπαταρία, προειδοποιητικό ”τρίγωνο” κ.ά).

ΟΒΕΛΠΑ: Η μπαταρία κυριότερη αιτία

Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΟΒΕΛΠΑ στο διάστημα του περασμένου χειμώνα, η πρώτη αιτία ακινητοποίησης των οχημάτων ήταν η πεσμένη-αδύναμη μπαταρία.

Δεύτερη αιτία ακινητοποίησης οι βλάβες του ηλεκτρικού κυκλώματος, τα ατυχήματα στο δρόμο, η αλλαγή ελαστικού κ.ά.



Σύμφωνα με την ΟΒΕΛΠΑ: Ποσοστό μεγαλύτερο από 50% των βλαβών που παρουσιάζουν τα αυτοκίνητα στο δρόμο, θα μπορούσε να έχει αποφευχθεί αν είχε γίνει από τον οδηγό-κάτοχο προληπτική συντήρηση.