H Maersk διαχωρίζεται σε δύο μονάδες

Ο δανέζικος όμιλος A.P. Moeller-Maersk ανακοίνωσε σήμερα ότι διαχωρίζεται σε δύο ξεχωριστές μονάδες στην προσπάθεια να παράξει ανάπτυξη, καθώς αγωνίζεται να αντεπεξέλθει στη χειρότερη βουτιά που έχει δει η ναυτιλία εδώ και χρόνια και σε μια ιστορική υποχώρηση των τιμών πετρελαίου.

Η Maersk Line, η μεγαλύτερη μονάδα της εταιρίας και μεγαλύτερος φορέας container στον κόσμο σε όρους χωρητικότητας, θα πάρει υπό την ομπρέλα της μια νέα μονάδα μεταφορών και logistics. Παράλληλα οι δραστηριότητες πετρελαίου του ομίλου θα ενταχθούν σε ένα τμήμα ενέργειας, το οποίο είτε θα παραμείνει μέρος του ομίλου Maersk, είτε θα διαχωριστεί μέσω κάποιας κοινοπραξίας, συγχώνευσης ή εισαγωγής σε αγορά.

Η διοίκηση εξέταζε το τελευταίο διάστημα το αν θα έπρεπε να διαλύσει την εταιρία συμμετοχών. Το ίδιο διάστημα, η βιομηχανία container είδε τα ναύλα να πέφτουν κατακόρυφα λόγω της υπερβολικής χωρητικότητας, πυροδοτώντας πολέμους τιμών μεταξύ των φορέων, οι οποίοι με τη σειρά τους πίεσαν τις τιμές σε νέα χαμηλά που μετά βίας καλύπτουν τα κόστη καυσίμων.

Αντίστοιχα μεγάλο πλήγμα έχει δεχθεί η μονάδα ενέργειας της Maersk, λόγω της βουτιάς στο πετρέλαιο τα τελευταία δύο χρόνια.

Η σημερινή ανακοίνωση έρχεται εν μέσω ενός κύματος ενοποίησης που σαρώνει τη βιομηχανία container-ναυτιλίας, επισημαίνει το MarketWatch. Μια σειρά μεγάλων εταιριών έχουν ενώσει τα τελευταία χρόνια τις δυνάμεις τους προκειμένου να μειώσουν τα κόστη και να αυξήσουν την ανταγωνιστικότητα.