Οι ευρωπαϊκές πωλήσεις αυτοκινήτων αυξήθηκαν τον Μάρτιο στα υψηλότερα επίπεδά τους για αυτό τον μήνα, καθώς η Chrysler Automobiles και η Renault εκμεταλλεύτηκαν τη στέρεη οικονομία για να προσελκύσουν περισσότερους αγοραστές.
Οι εγγραφές νέων αυτοκινήτων εκτοξεύτηκαν κατά 11% σε 1,94 εκατ. οχήματα τον περασμένο μήνα, όπως ενημέρωσε σήμερα η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) με έδρα στις Βρυξέλλες.
Η Fiat και η Renault κέρδισαν μερίδιο αγοράς σε βάρος της τοπικής ηγέτιδας Volkswagen και της δεύτερης κορυφαίας PSA Group.
Η μειούμενη ανεργία και 15 συνεχόμενα τρίμηνα οικονομικής ανάπτυξης στην ευρωζώνη βοήθησαν να τονωθεί η καταναλωτική εμπιστοσύνη στην Ευρώπη, στηρίζοντας τη ζήτηση για αυτοκίνητα.
Ακόμη και η Βρετανία, η μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων της Ευρώπης μετά τη Γερμανία, έχει αντισταθεί σε μια επιβράδυνση που θα μπορούσε να έχει επιφέρει το Brexit. Οι πωλήσεις στη χώρα σημείωσαν άνοδο 8,4% τον περασμένο μήνα.
Η Γερμανία, η μεγαλύτερη αγορά της Ευρώπης, εμφάνισε άνοδο 11% τον Μάρτιο, ενώ η Γαλλία, εν μέσω προεκλογικής περιόδου, επίσης σημείωσε αύξηση 7%. Στην Ιταλία οι αποστολές αυτοκινήτων εκτοξεύτηκαν 18%.
«Τα πιο πρόσφατα αποτελέσματα για την αγορά αυτοκινήτων υποστηρίζουν τις θετικές ειδήσεις που έχουμε δει από την ευρύτερη οικονομία» στην Ευρώπη, σημείωσε σε έκθεσή του ο Jonathon Poskitt, αναλυτής στην LMC Automotive στην Οξφόρδη, προσθέτοντας ότι ο εποχικά προσαρμοσμένος ετήσιος ρυθμός πωλήσεων στη δυτική Ευρώπη είναι αυτή τη στιγμή στα υψηλότερα επίπεδα από τις αρχές του 2008 και μετά.
Πάντως, η ανάπτυξη πωλήσεων είναι πιθανό να επιβραδυνθεί καθώς η ανάκαμψη από τα χαμηλά δύο δεκαετιών που καταγράφηκαν το 2013 έχει αρχίσει να χάνει έδαφος. Οι ετήσιες αποστολές τα ερχόμενα χρόνια αναμένεται να είναι κατώτερες του peak του 2007, καθώς περισσότεροι καταναλωτές επιλέγουν τον συνεπιβατισμό και άλλες εναλλακτικές στην ιδιοκτησία αυτοκινήτου. Όπως επισημαίνει το Bloomberg, η LMC προβλέπει πως οι πωλήσεις στη δυτική Ευρώπη θα αυξηθούν 2,7% για όλο το 2017, έναντι ανόδου 7,4% τους πρώτους τρεις μήνες του χρόνου.
Σε κάθε περίπτωση, η ανθεκτική αγορά αυτοκινήτων στην Ευρώπη έρχεται σε αντίθεση με τις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου οι πωλήσεις οχημάτων υποχώρησαν απροσδόκητα τον Μάρτιο.