Νέα «πίστα» για τις διαφωνίες Air France-πιλότων

Η Air France έχει περιθώριο μία εβδομάδα για να εξασφαλίσει τη στήριξη των πιλότων της, στα σχέδιά της για τη δημιουργία μιας νέας αεροπορικής εταιρίας χαμηλότερου κόστους, προκειμένου να ανακτήσει το μερίδιο αγοράς που έχει χάσει από ανταγωνιστές. Αλλά στο μεταξύ βασικό σωματείο των πιλότων απαιτεί εγγυήσεις για τον αριθμό των πτήσεων που θα διαχειρίζεται ο νέος αερομεταφορέας.

Το σωματείο SNPL έχει παρουσιάσει στα μέλη του τις πιο πρόσφατες προτάσεις της Air France για τους πιλότους. Οι προτάσεις αυτές περιλαμβάνουν και τα σχέδια για την νέα εταιρία, ενώ, σύμφωνα με τον πρόεδρό του, το σωματείο προτείνει οι εργαζόμενοι να ζητήσουν συγκεκριμένη δέσμευση για τον όγκο των πτήσεων.

Άλλες επιλογές για το σωματείο θα ήταν να συμφωνήσει στις προτάσεις ως έχουν ή να τις απορρίψει. Η απόφασή του αναμένεται στις 17 Ιουλίου.

Ο όμιλος Air France-KLM σχεδιάζει να αρχίσει να «τρέχει» την νέα μονάδα -η οποία έχει προσωρινά ονομαστεί Boost- τον Οκτώβριο, υπενθυμίζει το Bloomberg.

Το SNPL συμφώνησε στη δημιουργία της Boost το Φεβρουάριο, αφότου τα δύο μέρη έφτασαν σε συμφωνία επάνω σε λεπτομέρειες που αφορούν στις αποδοχές. Ωστόσο είχε αναφέρει τότε πως παραπάνω διαπραγματεύσεις θα ήταν απαραίτητες για να βελτιστοποιηθεί το σχέδιο. Το σωματείο έχει από τότε υπογράψει και εγκρίνει αλλαγές που έχουν να κάνουν με την παραγωγικότητα, με σκοπό την εξοικονόμηση 40 εκατ. ευρώ το χρόνο από το 2020 και μετά.

«Έχει σημειωθεί πολλή πρόοδος από το Φεβρουάριο», ανέφερε ο πρόεδρος του SNPL. «Συμφωνήσαμε στην Boost, συμφωνήσαμε στην εξοικονόμηση. Η μοναδική διαφωνία που έχει μείνει είναι οι προοπτικές των θέσεων εργασίας στην Air France», πρόσθεσε.

Το εν λόγω σωματείο αντιπροσωπεύει το 65% των πιλότων της αεροπορικής εταιρίας. Ο πρόεδρος τόνισε πως οι διαπραγματεύσεις έχουν σταματήσει και ξαναρχίσει πολλές φορές από το Φεβρουάριο και μετά, ενώ η Air France παρουσίασε τις τελικές της προτάσεις τον Ιούνιο, δύο μήνες αργότερα από το αναμενόμενο.