ΝΕΑ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ: Νέο κοινοβουλευτικό χτύπημα ήρθε χθες για την κυβέρνηση από γαλάζιους βουλευτές, αυτή τη φορά με ερώτηση 8 μελών της Κ.Ο. της ΝΔ και με θέμα την αναγραφή του αριθμού σταυρών προτίμησης στα ψηφοδέλτια των εθνικών και αυτοδιοικητικών εκλογών.
Οι εν λόγω βουλευτές (Δημήτρης Καιρίδης, Θεόδωρος Καράογλου, Μακάριος Λαζαρίδης-φωτό, Δημήτρης Μαρκόπουλος, Στέλιος Πέτσας, Γεώργιος Κωτσός, Σοφία Βούλτεψη και Περικλής Μαντάς), όπως διαμηνύουν σε συνομιλητές τους, δεν αποτελούν συντονισμένη ομάδα, όπως η αντίστοιχη των «11» (και πλέον) συναδέλφων τους που ασκούν δριμεία κριτική στην κυβέρνηση για διάφορα ζητήματα, και θεωρούν ότι σε καμία περίπτωση δεν προκαλούν κλίμα εσωστρέφειας.
Από την άλλη, όποτε το κρίνουν χρήσιμο, ξεκαθαρίζουν ότι θα παρεμβαίνουν θεσμικά.
Υ.Γ.: Για την ιστορία, το περί ου ο λόγος ζήτημα είχε τεθεί στον δημόσιο διάλογο από τον προηγούμενο Αύγουστο, με σχετικό άρθρο των κ. Λαζαρίδη και Μαρκόπουλου. Πλέον επισημοποιήθηκε διά της κοινοβουλευτικής οδού.
ΤΕΜΠΗ: Παρακολουθούμε με ενδιαφέρον τις αψιμαχίες μεταξύ κυβέρνησης και αντιπολίτευσης μετά και το πλέον γνωστό σε όλους πόρισμα Καρώνη. Η κυβέρνηση θεωρεί πως η συγκυρία την ευνοεί να πάρει τη ρεβάνς απέναντι στην αντιπολίτευση και τις κατηγορίες για παράνομο φορτίο και συγκάλυψη.
Η κοινή γνώμη μάλλον έχει κουραστεί ν' ακούει για πορίσματα και κόντρα πορίσματα, και ίσως έχει μπερδευτεί χειρότερα, ενώ το βασικό θέμα, τα αίτια και οι υπεύθυνοι της τραγωδίας, έχει περάσει σε δεύτερη μοίρα από πλευράς επικαιρότητας εδώ και καιρό.
Ωστόσο, όλα όσα γίνονται τις τελευταίες μέρες μάς προξενούν και μερικές απορίες.
Αν η πυρόσφαιρα πιθανολογείται πλέον ότι δημιουργήθηκε από τους μετασχηματιστές της Siemens, που ήταν τοποθετημένοι στις μηχανές του τρένου, δεν θα πρέπει κάποιοι υπεύθυνοι να μπουν στον κόπο να ζητήσουν τη σαφή και αναλυτική άποψη τόσο του κατασκευαστή όσο και των εταιρειών που χρησιμοποιούν τέτοιους μετασχηματιστές στις μηχανές τους;
Διότι το έγγραφο που φέρεται να απέστειλε η εταιρεία στον ανακριτή Μπακαΐμη το φθινόπωρο του 2024 μάλλον δεν περιέχει σαφή στοιχεία.
Αν μη τι άλλο, τίθεται θέμα δευτερογενούς ασφάλειας (κατόπιν μιας ισχυρής σύγκρουσης) πιθανώς για αρκετές εν ενεργεία μηχανές τρένων ανά τον κόσμο, κάτι που θα ενδιέφερε, υποθέτουμε, τις αρμόδιες αρχές και τους μηχανισμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Περιέργως, τέτοια αναλυτική τοποθέτηση του κατασκευαστή (ίσως και κατόπιν εμπεριστατωμένης προσομοίωσης) δεν φαίνεται να έχει ζητήσει ούτε η περίφημη επιτροπή του ΕΟΔΑΣΑΑΜ, ούτε η κυβέρνηση, η αντιπολίτευση ή άλλη αρμόδια αρχή με κατάλληλες επιστημονικές γνώσεις!
Το βασικό ζήτημα της τραγωδίας αφορά τα αίτιά της. Ωστόσο, το δευτερογενές αποτέλεσμα (η πυρόσφαιρα), που πιθανότατα οδήγησε σε πρόσθετους θανάτους, δεν είναι καθόλου αμελητέο θέμα για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων.
ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ: Τη βαλίτσα του για Νέα Υόρκη ετοιμάζει ο πρωθυπουργός, όπου θα βρεθεί τις επόμενες μέρες ενόψει της κεντρικής εκδήλωσης της ελληνικής προεδρίας του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ (την προσεχή Τρίτη) με θέμα τη θαλάσσια ασφάλεια, παρόντος και του Αντόνιο Γκουτέρες.
Θα είναι το τρίτο ταξίδι του Κυριάκου Μητσοτάκη στο εξωτερικό μέσα σε μία εβδομάδα, καθώς προηγήθηκαν αυτά σε Ρώμη και Βερολίνο για τις συναντήσεις του με την Τζόρτζια Μελόνι και τον Φρίντριχ Μερτς αντίστοιχα.
Έξω πάμε καλά, που έλεγε ο αείμνηστος Κωνσταντίνος Καραμανλής, επιστρέφοντας από ταξίδι του στο εξωτερικό.
ΑΓΟΡΕΣ: Σχετικά… εύκρατο και χθες το κλίμα στις μετοχές, αλλά στα ομόλογα έχει αρχίσει μια άνοδος των αποδόσεων διεθνώς, με πρωταγωνιστή το αμερικανικό δεκαετές που χθες έφτασε στο 4,54%.
Παρότι η κατάσταση δεν θυμίζει τον εκτροχιασμό του Απριλίου (όταν η απόδοση του αμερικανικού δεκαετούς ανέβηκε τότε στο 4,5%, ο Τραμπ έσπευσε να ανακοινώσει την αναστολή εφαρμογής των υπερβολικών δασμών), η τρέχουσα άνοδος των αποδόσεων στα ομόλογα κάτι δείχνει.
Μάλλον το ότι οι σοφιστικέ επενδυτές αυτής της κατηγορίας δεν προεξοφλούν μείωση των επιτοκίων σύντομα, σε αμφότερες τις όχθες του Ατλαντικού. Επίσης ίσως αποτελεί ένδειξη ότι αναμένουν σημαντική αύξηση στον όγκο των νέων εκδόσεων ή και μια κάμψη της ανάπτυξης. Σίγουρα δεν οφείλεται σε σημαντική μετατόπιση κεφαλαίων από τις ΗΠΑ προς την Ευρώπη, διότι οι αποδόσεις ανεβαίνουν γενικώς.
Καλό πάντως δεν το λες… οπότε, έχετέ το στα υπόψη.
ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ: Διευκρινίσεις αλλά όχι λύσεις σε όλους όσοι έχουν παγιδευτεί στο πολεοδομικό αλαλούμ του ΝΟΚ έδωσε η τροπολογία του ΥΠΕΝ που κατατέθηκε «μαύρη νύχτα».
Η αγορά επιμένει πως δίνεται ένας οδικός χάρτης με διαβάθμιση ανά περίπτωση, αλλά το ζήτημα της ισονομίας και ασφάλειας δικαίου έχει καταστρατηγηθεί και πάλι.
Για να το κάνουμε λιανά, η αναδρομικότητα του Ν0Κ (όπως την αντιλήφθηκε το ΣτΕ), αλλά και μετά την τροπολογία, διατηρεί τις διαφορετικές ταχύτητες σε επενδύσεις με ένα ημερολογιακό ορόσημο (της 11ης Δεκεμβρίου) που στην πράξη διατηρεί ανισότητα.
Παραμένει, επίσης, ασαφές πώς ορίζεται η έναρξη εργασιών (θα οριστικοποιηθεί με μελλοντικό Προεδρικό Διάταγμα...), γεγονός που συντηρεί την αβεβαιότητα.
Η ζημιά δε για ώριμα έργα είναι δεδομένη, καθώς το «περιβαλλοντικό ισοδύναμο» φαντάζει ως κοστοβόρο διαβατήριο για να προχωρήσουν οι οικοδομικές άδειες, ενώ η πρόβλεψη αποζημίωσης των παραβόλων φαντάζει για την αγορά ως «σταγόνα στον ωκεανό».
Στην πράξη, αυτοί που έχουν συνάψει εργολαβικά συμβόλαια με συγκεκριμένα τετραγωνικά μέτρα και τώρα αυτά θα μειωθούν, δεν έχουν κανένα όφελος, γεγονός που σημαίνει ότι οι αντιδράσεις της κτηματαγοράς θα συνεχιστούν.
Παράλληλα, διατηρείται και το ενδεχόμενο προσφυγών κατά του δημοσίου.
ΔΩΔΩΝΗ-ΟΛΥΜΠΟΣ: Κοινοπραξία εγχώριων τραπεζών θα καλύψει το μέρος του τιμήματος εξαγοράς της Δωδώνη από την Ελληνικά Γαλακτοπωλεία (Ολυμπος), που θα χρηματοδοτηθεί με λήψη δανεισμού.
Το ύψος του δανεισμού κινείται πέριξ των 90 εκατ. ευρώ. Αντίστοιχη τακτική ακολούθησαν οι -συστημικές- τράπεζες και στη χρηματοδότηση του τιμήματος εξαγοράς της Μπάρμπα Στάθης (κατεψυγμένα λαχανικά) από την Ideal.
Στον αντίποδα, οι Αραβες της PureHealth που αγοράζουν το 60% των HHG I και HHG II από τη CVC, αν και φάνηκαν διατεθειμένοι να συζητήσουν τη συμμετοχή εγχώριων τραπεζών στο σχήμα χρηματοδότησης, δεν δείχνουν να έχουν προχωρήσει.
Η συναλλαγή, βέβαια, δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμη.
WOOD-ROADSHOW: Ξεκινά σήμερα το διήμερο παρουσιάσεων που διοργανώνει η Wood στην Αθήνα. Θα παρουσιαστούν 31 εταιρείες εισηγμένες στο Χ.Α. και η Theon.
Στον μακρύ κατάλογο συμπεριλαμβάνονται οι συστημικές τράπεζες (Alpha, Eurobank, ETE, Πειραιώς), καθώς και οι ΟΠΑΠ, ΟΤΕ, Titan, ΔEΗ, Κύπρου, HelleniQ Energy, MOH, ΔΑΑ, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Cenergy, ΚΡΙ ΚΡΙ, Σαράντης, ΟΛΠ.
ΚΡΙ ΚΡΙ: Υψηλότερα από τις εκτιμήσεις ήταν τα κέρδη της γαλακτοβιομηχανίας, καθώς οι πωλήσεις ξεπέρασαν τις προσδοκίες των αναλυτών.
Η αύξηση του τζίρου κατά 26,5% στα 66,4 εκατ. ευρώ αντιστάθμισε την πτώση του περιθωρίου κέρδους κατά 4,3 ποσοστιαίες μονάδες, ενώ τα EBIT σημείωσαν άνοδο 4,7% σε ετήσια βάση, κλείνοντας στα 9 εκατ. ευρώ, υψηλότερα από την εκτίμηση της Eurobank Equities.
Η μετοχή έτρεξε ένα σερί με δέκα ανοδικές στις τελευταίες δώδεκα συνεδριάσεις. Χθες έκλεισε με οριακή πτώση (-0,47%) από το ρεκόρ της Τρίτης, ολοκληρώνοντας τη μέρα στα 17,12 ευρώ.
ΟΤΕ: Το Διοικητικό Συμβούλιο του Οργανισμού στα μέσα Μαΐου ενέκρινε το σχέδιο διάσπασης, με απόσχιση του αυτοτελούς κλάδου δραστηριότητας παθητικών υποδομών κινητής και εισφορά του σε ανώνυμη εταιρεία με μοναδικό μέτοχο τον ΟΤΕ.
Η ολοκλήρωση της διαδικασίας απόσχισης τελεί υπό την αίρεση των απαιτούμενων εγκρίσεων από τη Γενική Συνέλευση των μετόχων της εταιρείας και τις αρμόδιες αρχές.
ΕΥΡΩΠΗ HOLDINGS-ΕΞΑΓΟΡΕΣ: Η εξαγορά της «Νικόλαος Κατσιμπέρης και Σία Μεσίτες Ασφαλίσεων και Αντασφαλίσεων» (NAK Insurance Brokers) και της Αμυνα Μεσίτες Ασφαλίσεων ΙΚΕ, από την Ευρώπη Holdings αποκαλύπτει τις προτεραιότητες της Ευρώπη υπό τη νέα ιδιοκτησία.
Η NAK Insurance, η σημαντικότερη από τις δύο εξαγορές, διαθέτει ηγετική θέση στους κλάδους ασφάλισης πιστώσεων και εγγυήσεων, τομείς που θέλει να αναπτύξει η Ευρώπη Holdings μέσω της διττής παρουσίας της στην ασφαλιστική αγορά (Ευρώπη ΑΕΓΑ, ΝΑΚ Insurance και Άμυνα).
Πέρυσι είχε κύκλο εργασιών 5,8 εκατ. ευρώ με μικτά κέρδη 4,3 εκατ. ευρώ (σ.σ. 74%), EBITDA 3,75 εκατ. ευρώ και κέρδη προ φόρων 3,4 εκατ. ευρώ.
Τα καθαρά κέρδη ανήλθαν σε 2,54 εκατ. ευρώ έναντι 1,9 εκατ. ευρώ το 2023 (καθαρό περιθώριο 43,9%). Ταμειακά διαθέσιμα 1,8 εκατ. ευρώ στις 31/12/2024.
ΕΥΡΩΠΗ HOLDINGS-ΕΞΑΓΟΡΕΣ II: Το τίμημα που καταβάλλει η Ευρώπη Holdings για την απόκτηση του 100% της NAK Insurance (32,06 εκατ. ευρώ) αντιστοιχεί σε 8,5 x τα EBITDA, αρκετά χαμηλό σε σχέση με αυτό στο οποίο διενεργούνται διεθνώς συναλλαγές για εταιρείες μεσιτείας (17 με 18x).
Σύμφωνα με την ασφαλιστική αγορά, η οικογένεια Κατσιμπέρη είχε δεχτεί δελεαστικές προτάσεις για πώληση της εταιρείας στο πρόσφατο παρελθόν.
Αν ισχύουν οι πληροφορίες, το ύψος του τιμήματος εξηγείται μόνο υπό το πρίσμα της παραμονής του κ. Κατσιμπέρη στο νέο σχήμα που θα προκύψει.
Προς το παρόν, τέτοια πρόθεση δεν δηλώθηκε από την πλευρά της Ευρώπη Holdings.