ΗΓΕΣΙΑ ΕΕ: Ξεσπάθωσε πάλι ο Ντόναλντ Τραμπ με τις ευρωπαϊκές ηγεσίες, τις οποίες χαρακτήρισε «αδύναμες», προσθέτοντας σε συνέντευξή του ότι «οι Ευρωπαίοι δεν ξέρουν τι να κάνουν».
Απάντηση προς τον Αμερικανό πρόεδρο επιχείρησε να δώσει δημοσίως η επικεφαλής εκπρόσωπος της Κομισιόν Πάολα Πίνο. Και τι είπε η… αθεόφοβη;
«Είμαστε εξαιρετικά ικανοποιημένοι και ευγνώμονες που έχουμε άριστους ηγέτες, ξεκινώντας από την ηγέτιδα αυτού του σώματος, την πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Φον ντερ Λάιεν, για την οποία είμαστε πραγματικά υπερήφανοι, διότι μπορεί να μας καθοδηγήσει μέσα από τις πολλές προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο κόσμος».
Για να προσθέσει στη συνέχεια, μήπως και παρεξηγηθεί ότι μιλά αποκλειστικά εξ ονόματος των στελεχών που… πληρώνονται από την Κομισιόν: «Ας εκμεταλλευτώ λοιπόν την ευκαιρία για να επαναλάβω αυτό που αποτελεί το αίσθημα πολλών από τα εκατομμύρια των πολιτών στην ΕΕ: είμαστε περήφανοι για τους ηγέτες μας».
Μιλάμε για πραγματικό κλαυσίγελο. Διότι όπως έχουμε σημειώσει και σε σχόλια προηγούμενων ημερών, τόσο οι Γερμανοί όσο και οι Γάλλοι, η καρδιά δηλαδή της ΕΕ, μόνο περήφανοι δεν δείχνουν να είναι για τις ηγεσίες τους.
ΗΓΕΣΙΑ ΕΕ ΙΙ: Αντιθέτως, ο Εμανουέλ Μακρόν είναι ο πλέον αντιδημοφιλής πρόεδρος στην ιστορία της 5ης Γαλλικής Δημοκρατίας ενώ ο Γερμανός καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς απολαμβάνει της θετικής γνώμης μόλις του… 23% των πολιτών, πριν ακόμη κλείσει ένα χρόνο εξουσίας!
Ατυχώς για την τρέχουσα «φουρνιά» ευρωπαϊκών ηγεσιών, περιλαμβανομένου και του Βρετανού Κιρ Στάρμερ, ο οποίος με βάση τελευταία δημοσκόπηση, συγκεντρώνει ποσοστό αποδοχής για το έργο του, μόλις… 15%, ο Τραμπ δεν έχει άδικο.
Είναι οφθαλμοφανές ότι οι ηγεσίες των πιο ισχυρών χωρών της Ευρώπης δεν ξέρουν τι να κάνουν απέναντι στις ΗΠΑ του Τραμπ. Επιπλέον, τα στοιχεία δείχνουν ότι εκτός της «γλειφτικής» στάσης τους απέναντι στον ίδιο τον Τραμπ, που αποτελεί κι ένα βασικό λόγο για να μην τις σέβεται, είναι και πολιτικά αδύναμες.
Ο Μακρόν δεν έχει επόμενη θητεία και επιβλέπει μιας κυβέρνησης που καρκινοβατεί μεταξύ φθοράς και αφθαρσίας.
Ο Στάρμερ τελεί υπό την απειλή εξέγερσης και αντικατάστασης από το ίδιο του το κόμμα, ενώ ο Μερτς είναι επικεφαλής μιας κυβέρνησης που παραλίγο να πέσει προ ημερών, για το θέμα των συνταξιοδοτικών παροχών.
Αυτά που είπε για την… Ούρσουλα η κα Πινό ουδόλως θα τα σχολιάσουμε. Θα θυμίσουμε απλώς ότι προ ολίγων μηνών, 6 στους 10 ευρωπαίους ήταν υπέρ της… παραίτησής της, ενώ μόλις το 8% ήταν κατηγορηματικά αντίθετο.
Τέτοια υπερηφάνεια!
ΤΡΑΠΕΖΕΣ: Στο Αμπού Ντάμπι βρίσκονται τα υψηλόβαθμα στελέχη των Πειραιώς, Eurobank και Alpha Bank. Η επίσκεψη στο εμιράτο αφορά τη συμμετοχή τους στο 4ήμερο συνέδριο «Abu Dhabi Finance Week», όπου -όπως μαθαίνει η στήλη- συμμετέχουν τράπεζες και εταιρείες απ' όλη την υφήλιο.
Τα ΗΑΕ έχουν χρήμα και έχουν μπροστά τους ένα τεράστιο κατασκευαστικό έργο, με έξυπνες πόλεις, οδικά δίκτυα και άλλα. Οι ελληνικοί όμιλοι πραγματοποιούν συναντήσεις με μεγάλες τράπεζες της περιοχής, αλλά και με κρατικά funds των χωρών του Κόλπου.
Ο ανταγωνισμός όμως είναι μεγάλος και προέρχεται από διεθνές επίπεδο, κάνοντας δύσκολα τα «αραβικά όνειρα».
PRODEA-ΠΑΠΑΛΕΚΑΣ: Στην περίμετρο του μεταβιβαζόμενου χαρτοφυλακίου ακινήτων από την εισηγμένη στην πλευρά Γιάννη Παπαλέκα προστέθηκαν, κατά τη διάρκεια της διαπραγμάτευσης, μερικά ακίνητα γραφείων υψηλής προβολής που εκμισθώνονται από μεγάλες εταιρείες (Metlen, Google, Kaizen Gaming).
Τα εν λόγω ακίνητα θα μεταβιβαστούν από την Prodea στην κατά 100% θυγατρική Milora. Πιθανώς μ' αυτή τη μεταβίβαση σχετίζεται η αύξηση κεφαλαίου, ύψους 102 εκατ. ευρώ, την οποία αποφάσισε για τη Milora η AEEAΠ.
Επιπρόσθετα, η Milora υπέγραψε σύμβαση δανείου με την Πειραιώς, ύψους 300 εκατ. ευρώ, προκειμένου να χρηματοδοτήσει την αγορά του (αρχικού) χαρτοφυλακίου ακινήτων από την Prodea (σ.σ. η μεταβίβαση είχε διενεργηθεί το καλοκαίρι με τίμημα επί πιστώσει, όπως είχε γράψει ο Χαμαιλέων).
Έτσι, η πλευρά Παπαλέκα αγοράζει τη Milora μοχλευμένη, απασχολώντας μικρότερο equity. Η Prodea από το τίμημα των 300 εκατ. ευρώ αποπληρώνει τα υπόλοιπα δανείων, που είχαν εξασφαλίσεις επί των μεταβιβαζόμενων ακινήτων, και τη διαφορά την πάει ταμείο.
Η συναλλαγή διενεργείται με discount της τάξης του 3%-3,5%, σύμφωνα με πηγές κοντά στις δύο πλευρές.
PRODEA-ΕΘΝΙΚΗ: Στη συναλλαγή μεταβίβασης 100 ακινήτων έναντι 510 εκατ. ευρώ από την εισηγμένη στην τράπεζα είναι πιο απλά τα πράγματα.
Η Prodea θα αποπληρώσει δανεισμό που συνδέεται με τα εν λόγω ακίνητα και το υπόλοιπο θα χρηματοδοτήσει «γαλαντόμα» μερισματική πολιτική.
Η ΑΕΕΑΠ έχει δηλώσει την πρόθεσή της για καταβολή προμερίσματος, ενώ… ουρά της εν λόγω συναλλαγής αποτελεί η αποπληρωμή δανείου το οποίο είχε λάβει η Invel (εταιρεία ειδικού σκοπού μέσω της οποίας η Castlelake ελέγχει την Prodea) από την Εθνική προ 12ετίας (ενδιάμεσα η σύμβαση έχει τροποποιηθεί).
ALPHA BANK: Πολύπλευρα κερδισμένη από τις παραπάνω συναλλαγές θα είναι η Alpha. Ως κάτοχος του 9,87% της Prodea θα καρπωθεί τη γενναιόδωρη μερισματική πολιτική και την ευελιξία που αποκτά η ΑΕΕΑΠ από την πώληση πληθώρας γραφειακών χώρων, προκειμένου να εστιάσει στους δύο πιο ελκυστικούς -από άποψη μάνατζμεντ- κλάδους των ξενοδοχείων και των logistics.
ΠΑΠΑΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΥ: Εν τω μεταξύ, σε μείωση του ποσοστού που κατέχει στην Prodea προχώρησε ο Χριστόφορος Παπαχριστοφόρου (μέσω Invel) μετά τα δύο μεγάλα ντιλ της Δευτέρας.
Χθες αργά ανακοινώθηκε ότι προχθές το ποσοστό δικαιωμάτων ψήφου στην Prodea που ελέγχει έμμεσα η εταιρεία Invel Re Holdings (Cyprus) Limited κατήλθε από 81,79% σε 75,7890%, ενώ το συνολικό ποσοστό δικαιωμάτων ψήφου που ελέγχει άμεσα και έμμεσα ο Χριστόφορος Παπαχριστοφόρου υποχώρησε από 81,79% σε 75,9027%.
Πληροφορίες αναφέρουν ότι μεγάλο τμήμα των παραπάνω μετοχών, αλλά κάτω του 5%, πήγε σε εγχώριο θεσμικό επενδυτή.
GSI: Σε έργο που όλα δείχνουν ότι έχει παραπεμφθεί στις ελληνικές και κυπριακές καλένδες, χωρίς επισήμως να έχει ακυρωθεί, δείχνει η εικόνα για το καλώδιο.
Ακριβώς για να αποφύγει τυχόν νέες περιπέτειες με τη μετοχή της, καθώς πρόκειται για ένα mega συμβόλαιο ύψους 1,4 δισ. ευρώ, η κατασκευάστρια του καλωδίου Nexans απάντησε χθες σε κυπριακά δημοσιεύματα («Φιλελεύθερος») που την έφεραν να κάνει δεύτερες σκέψεις και να αναθεωρεί τον προγραμματισμό της.
Η γαλλική εταιρεία υποστήριξε ότι συνεχίζει να εκτελεί το έργο, σύμφωνα με τους στόχους που έχουν οριστεί από τον πελάτη (ΑΔΜΗΕ). Διευκρινίζει ωστόσο με νόημα ότι τέτοιοι στόχοι «σε έργα παρόμοιας φύσης και μεγέθους ενδέχεται να προσαρμόζονται κατά καιρούς» και διαβεβαιώνει, με το βλέμμα στους οίκους που παρακολουθούν τη μετοχή της, ότι έχει λάβει τέτοιες πληρωμές ώστε να εξαλείφεται κάθε χρηματοοικονομικός κίνδυνος σε περίπτωση ανάλογων προσαρμογών…
ΑΓΟΡΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ: «Αλά μπρατσέτα» επισκέφθηκαν χθες ορισμένους μεγάλους παίκτες στην προμήθεια ρεύματος οι επιθεωρητές της Επιτροπής Ανταγωνισμού με στελέχη της ΡΑΑΕΥ, στο πλαίσιο αυτεπάγγελτης έρευνας, που βρίσκεται σε εξέλιξη.
Όπως υποστηρίζουν στη στήλη πηγές των εταιρειών, διατέθηκαν στοιχεία και υλικό στους επιθεωρητές ενώ δόθηκαν για αρκετή ώρα απαντήσεις στα ερωτήματα που τους τέθηκαν. Η Επιτροπή Ανταγωνισμού ερευνά ενδεχόμενες οριζόντιες συμφωνίες και εναρμονισμένες πρακτικές.
Υπενθυμίζεται ότι στην ετήσια έκθεση για την ευρωπαϊκή αγορά χονδρικής που δημοσιεύτηκε το Νοέμβριο, ο Ευρωπαίος Ρυθμιστής για την αγορά ενέργειας (ACER), με αφορμή δημοσιεύματα διευκρίνιζε ότι δεν έχει καταλήξει σε συμπέρασμα για χειραγώγηση της αγοράς ηλεκτρισμού στην Ελλάδα το 2024, ούτε και έκανε κάποια συγκεκριμένη σύσταση για διερεύνηση.
Σημειωτέον ότι είναι η δεύτερη φορά τα τελευταία χρόνια που η Επιτροπή Ανταγωνισμού στρέφει τα φώτα της στον κλάδο του ρεύματος, χωρίς η πρώτη έρευνα να καταλήξει κάπου.
Αναμένουμε τα αποτελέσματα…
AUTOHELLAS: Λήγει σε μερικές μέρες (με το τέλος της χρονιάς) το αποκλειστικό δικαίωμα της εισηγμένης να χρησιμοποιεί το όνομα και το σήμα της Hertz στην Ελλάδα, καθώς και να λαμβάνει πληροφορίες και τεχνογνωσία αναφορικά με τη λειτουργία του συστήματος εκμίσθωσης αυτοκινήτων με το σύστημα Hertz.
Συνήθως τέτοιες μακροχρόνιες συμβάσεις ανανεώνονται/παρατείνονται και οι σχετικές ανακοινώσεις γίνονται νωρίς. Δεδομένης, πάντως, της πολυετούς συνεργασίας των δύο πλευρών, αλλά και του γεγονότος ότι η Autohellas αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους εθνικούς franchisee της Hertz International, η σύμβαση αναμένεται να ανανεωθεί και το ενδιαφέρον εστιάζεται στους όρους.
Υπενθυμίζεται πως η τρέχουσα σύμβαση είναι σε ισχύ από το 1998 και έχει λάβει διαδοχικές (διετείς) παρατάσεις.
ΝΑΥΤΙΛΙΑ: Επένδυση στην ελληνική εταιρεία διαχείρισης πλοίων ξηρού φορτίου Bluepool ανακοίνωσε η Signal Maritime Services του εφοπλιστή Γιάννη Μαρτίνου. Η συμφωνία σηματοδοτεί την είσοδο της ναυτιλιακής, που εξειδικεύεται στη διαχείριση τάνκερ, στην αγορά ξηρού φορτίου.
Η κίνηση παρουσιάζεται ως μια ισχυρή συνεργασία μεταξύ δύο εταιρειών που μοιράζονται κοινό όραμα και επιχειρηματικό μοντέλο. Όπως επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση, το επιτυχημένο μοντέλο λειτουργίας της Bluepool στον τομέα dry bulk αντικατοπτρίζει τις ίδιες θεμελιώδεις αρχές και την εμπορική αριστεία που χαρακτηρίζουν το tanker pooling της Signal από το 2018.
Σήμερα η Bluepool διαχειρίζεται ένα στόλο 21 πλοίων.
«Δεν πρόκειται απλώς για μια επένδυση· είναι η σύμπραξη δύο οργανισμών με κοινή φιλοσοφία, αφοσιωμένων στην παροχή μεγαλύτερης αποδοτικότητας και αξίας στους τομείς τους», δήλωσε ο Πάνος Δημητρακόπουλος, CEO της Signal Maritime Services.
«Είμαστε ενθουσιασμένοι που υποδεχόμαστε τη Signal ως στρατηγικό επενδυτή. Η συνεργασία με μια τόσο ισχυρή και πολυδιάστατη ομάδα ανεβάζει τον πήχη πολύ ψηλά», σημείωσε ο Νικόλας Γαβριηλίδης, managing partner της Bluepool.