ΕΛΛΑΔΑ: Είναι ένα ερώτημα πόσοι έχουν αντιληφθεί την εξύψωση γοήτρου που έχει αποφέρει διεθνώς η άμεση απόφαση της ελληνικής κυβέρνησης να ενισχύσει την ασφάλεια της Κύπρου με δύο φρεγάτες και σύγχρονα αεροσκάφη απέναντι στο ενδεχόμενο απειλής, με επίκεντρο τις βρετανικές βάσεις στη Mεγαλόνησο.
Όπως, επίσης, ίσως λίγοι γνωρίζουν ότι οι βάσεις της Γηραιάς Αλβιώνας (μια πιο ποιητική και ιστορική ονομασία για τη Μεγάλη Βρετανία) αποτελούν «sovereign base areas», δηλαδή κυρίαρχο έδαφός της στην Κύπρο, ως κατάλοιπο της εποχής της αυτοκρατορίας.
Το… ζουμί βρίσκεται στο γεγονός ότι η Ελλάδα κινήθηκε άμεσα και αποφασιστικά στο πλαίσιο του ενιαίου αμυντικού δόγματος με την Κύπρο, ενώ η (κάποτε) Μεγάλη Βρετανία εμφανίστηκε ανήμπορη να αντιδράσει για να υπερασπιστεί το «έδαφός της», μη διαθέτοντας ετοιμοπόλεμα πλοία και μαχητικά κοντά στην περιοχή.
Είναι πραγματική κατάντια για μια ισχυρή ευρωπαϊκή δύναμη, με παράδοση μάλιστα στο πολεμικό ναυτικό, που κάποτε κυριαρχούσε στους ωκεανούς του κόσμου, ότι σήμερα κατέχει ελάχιστα πλοία σε σχέση με άλλες μεγάλες δυνάμεις, και τα περισσότερα σε φάση… συντήρησης και επισκευής.
ΕΛΛΑΔΑ ΙΙ: Χαρακτηριστικό ότι ήταν διαθέσιμο μόνο ένα πλοίο της με ισχυρές δυνατότητες αντιαεροπορικού πολέμου (σύμφωνα με τα ίδια τα βρετανικά ΜΜΕ). Ένα αντιτορπιλικό «κλάσης 45».
Κι αυτό βρίσκεται στο λιμάνι του Πόρτσμουθ, οπότε θα χρειαστεί περίπου μια… βδομάδα για να φτάσει κοντά στην Κύπρο! Παρότι το ενδεχόμενο σύρραξης με το Ιράν ήταν γνωστό εδώ και πολλές εβδομάδες!
Το ξεφτιλίκι αυτό δεν πέρασε, βέβαια, απαρατήρητο. Απίθανα σχόλια κατέκλυσαν τα κοινωνικά δίκτυα διεθνώς, πολλά εξ αυτών από... Βρετανούς, υπογραμμίζοντας την ελληνική αποφασιστικότητα, αλλά και την ανυπαρξία του Ηνωμένου Βασιλείου. Ακόμη περισσότερο, καθώς στην περιοχή του Κόλπου και ευρύτερα στη Μέση Ανατολή βρίσκονται σήμερα εκατοντάδες χιλιάδες πολίτες του.
Άλλο ένα καρφί στο πολιτικό φέρετρο του πρωθυπουργού Κιρ Στάρμερ, που εδώ και μήνες είναι ετοιμόρροπος, αλλά και μια μεγάλη επιτυχία «στρατηγικού γοήτρου» για τη χώρα μας.
ΕΚΛΟΓΕΣ: Πριν από καμιά… εικοσαριά χρόνια, όταν έγινε η πρώτη απόπειρα στη Βουλή να συζητήσουν τη συμμετοχή στις εθνικές εκλογές των Ελλήνων που ζουν στο εξωτερικό, ένα στάνταρ επιχείρημα υπέρ του «όχι» από βουλευτές όλων των κομμάτων ήταν η αδυναμία προεκλογικής εκστρατείας: «Τι θα κάνουμε δηλαδή οι υποψήφιοι στις εκλογές, θα τρέχουμε σε κάθε σημείο του πλανήτη να μαζέψουμε ψήφους;», ήταν το ρητορικό ερώτημα.
Το ερώτημα επανήλθε τώρα, όχι ως ρητορικό, αφού το νομοσχέδιο που ψηφίζεται σήμερα είναι πιο προωθημένο: Αφορά τη δυνατότητα του εκτός Ελλάδας ψηφοφόρου να ψηφίζει επιστολικά, χωρίς καν να προσέρχεται στις κάλπες που στήνονται ήδη σε πρεσβείες και προξενεία.
«Δημιουργείται μία παγκόσμια εκλογική περιφέρεια και για να βγεις βουλευτής από αυτήν πρέπει να πας στην Ελλάδα ή να οδηγηθείς στο σύμπαν. Και αυτή η παγκόσμια εκλογική περιφέρεια, λένε και οι ίδιοι οι απόδημοι, δεν παρουσιάζει σε επίπεδο εκπροσώπησης συνεκτικά χαρακτηριστικά», είπε (με τον πιο…παραστατικό τρόπο) ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Παναγιώτης Δουδωνής.
Διαφωνώντας (όπως και όλοι οι της αντιπολίτευσης) με τη δημιουργία τριεδρικής περιφέρειας αποδήμων, από την οποία θα εκλέγονται οι «εκπρόσωποι» των Ελλήνων του εξωτερικού σε όποιο ημισφαίριο του πλανήτη ζουν.
Κατά τους αντιδρώντες, για να βγει βουλευτής ο ομογενής της Αμερικής θα πρέπει να είναι υποχρεωμένος να κάνει εκστρατεία και στην Αυστραλία, «όπερ άτοπον». Και επέμειναν στην αντίδραση, παρά την επισήμανση του αρμόδιου υπουργού Εσωτερικών Θοδωρή Λιβάνιου ότι το Διαδίκτυο υποκαθιστά τις περιοδείες και τα «μπαλκόνια»… για όλους του υποψηφίους, εντός κι εκτός επικράτειας.
Αν δεν ψηφιστεί η τριεδρική περιφέρεια αποδήμων από 200 βουλευτές θα ισχύσει μεν, αλλά από τις μεθεπόμενες εκλογές. Δηλαδή από τις «επαναληπτικές» που άπαντες προεξοφλούν ότι θα γίνουν, εάν δεν βγει κυβέρνηση από τις επόμενες κάλπες.
Αυτοδύναμη ή συνεργασίας…
ΜΑΝΤΩΝΑΝΑΚΗΣ: «Σφίγγα» είναι η διοίκηση του Υπερταμείου για το καυτό θέμα της χρονίζουσας διαμάχης της ΕΤΑΔ με την «Αττικός Ήλιος», συμφερόντων του επιχειρηματία Παντελή Μαντωνανάκη.
Ερωτηθείς χθες ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Γιάννης Παπαχρήστου, επέλεξε να μην ανοίξει τα χαρτιά του. «Είναι ένα ευαίσθητο θέμα», είπε χαρακτηριστικά, υποστηρίζοντας πως η διοίκηση της εταιρείας «έχει κάνει όλα τα risk management σενάρια και είναι εξασφαλισμένη».
Μένει να φανούν οι εξελίξεις…
ΟΚΑΑ: Κατηγορηματικά αρνητική σε σενάρια μετεγκατάστασης του Οργανισμού Κεντρικών Αγορών από το «φιλέτο» του Ρέντη εμφανίστηκε η διοίκηση του Υπερταμείου, κλείνοντας τη σχετική συζήτηση.
Μάλιστα ξεκαθάρισε ότι η στρατηγική εστιάζει στην αναβάθμιση των υφιστάμενων εγκαταστάσεων και στη σταδιακή ευθυγράμμισή τους με τα πρότυπα σύγχρονων ευρωπαϊκών κεντρικών αγορών.
Το σχέδιο προβλέπει βελτίωση υποδομών, εκσυγχρονισμό λειτουργιών και ενίσχυση της συνολικής ανταγωνιστικότητας του Οργανισμού, με στόχο μια πιο αποτελεσματική λειτουργία.
Οι παρεμβάσεις θα ενταχθούν σε τριετές στρατηγικό πλάνο και θα εξειδικευθούν σε συνεργασία με τη διοικητική ομάδα.
ΝΑΥΤΙΛΙΑ: Έντονη αναταραχή προκαλεί στην παγκόσμια ναυλαγορά η κλιμάκωση της σύγκρουσης με το Ιράν, καθώς οι πλοιοκτήτες προεξοφλούν απότομη άνοδο των ναύλων, ιδίως στα πλοία μεταφοράς υγροποιημένων αερίων.
Ο εφοπλιστής Χάρης Βαφειάς, επικεφαλής της StealthGas, σημείωσε σε τηλεδιάσκεψη για τα εταιρικά αποτελέσματα ότι το Ιράν, παρά τις δυτικές κυρώσεις, παραμένει σημαντικός εξαγωγέας LPG, καθώς πάνω από 12 εκατ. τόνοι διακινήθηκαν το 2023.
Όπως σημείωσε, ενδεχόμενη διαταραχή των εξαγωγών από τη Μέση Ανατολή μπορεί να οδηγήσει σε «βίαια» άλματα των ναύλων, όπως συμβαίνει συνήθως σε περιόδους γεωπολιτικής κρίσης.
«Η κατάσταση μπορεί να προκαλέσει βραχυπρόθεσμη μεταβλητότητα, αλλά είμαστε σε ισχυρή θέση για να εκμεταλλευτούμε τις ευκαιρίες ή να αντέξουμε την καταιγίδα», τόνισε, υπογραμμίζοντας πως η εταιρεία έχει μηδενίσει τον δανεισμό της και έχει ενισχύσει τη ρευστότητά της.
Την ίδια ώρα, στην αγορά LNG του Ατλαντικού, πλοιοκτήτες φέρονται να ζητούν πλέον εξαψήφια ημερήσια ναύλα, άνω των 100.000 δολαρίων, για τη δέσμευση σύγχρονων πλοίων. Αν και οι ναυλωτές εμφανίζονται επιφυλακτικοί και οι συμφωνίες παραμένουν περιορισμένες, το κλίμα χαρακτηρίζεται «ιδιαίτερα ανοδικό» και αρκετοί μιλούν για διαρθρωτική αλλαγή στην αγορά εν μέσω αυξημένου ρίσκου και αβεβαιότητας.
ΑΓΓΕΛΙΚΟΥΣΗ: Σημαντική κίνηση «κλειδώματος» εσόδων από τη ναυτιλιακή Angelicoussis Group, με CEO τη Μαρία Αγγελικούση, η οποία εξασφάλισε πενταετή ναύλωση μεγάλου τάνκερ (VLCC) λίγο πριν την εκρηκτική άνοδο της αγοράς λόγω κλιμάκωσης της βίας στη Μέση Ανατολή.
Σύμφωνα με ναυλομεσιτικές πηγές, το δεξαμενόπλοιο μεταφοράς αργού τύπου VLCC Maran Arete (χωρητικότητας 319.000 dwt, ναυπήγησης 2016, εξοπλισμένο με scrubber) ναυλώθηκε για πέντε χρόνια στην ελβετική εμπορική εταιρεία Mercuria, με ημερήσιο ναύλο 55.000 δολαρίων. Η συνολική αξία της συμφωνίας εκτιμάται ότι ξεπερνά τα 100 εκατ. δολάρια έως τη λήξη της, το 2031.
Η συμφωνία φέρεται να αποτελεί την πρώτη ναύλωση τέτοιας διάρκειας που κλείστηκε στο τρέχον ράλι της αγοράς. Ενδεικτικό της μεταβλητότητας είναι ότι οι ναύλοι των VLCC είχαν ήδη υπερβεί τις 200.000 δολάρια ημερησίως την Παρασκευή, πριν από την έναρξη των βομβαρδισμών, ενώ ναυλομεσίτες κάνουν λόγο για θεωρητικά επίπεδα ρεκόρ άνω των 400.000 δολαρίων τις τελευταίες μέρες, χωρίς ωστόσο να έχουν επιβεβαιωθεί πράξεις σ' αυτά τα επίπεδα.
Αντίστοιχη εικόνα καταγράφεται και στα suezmax, όπου οι ημερήσιοι ναύλοι σε θεωρητικές συμφωνίες ξεπερνούν τις 280.000 δολάρια.
SERVICERS: Ιδιαίτερη ανησυχία στην χρηματοπιστωτική αγορά έχει προκαλέσει ο χθεσινός ξυλοδαρμός του CEO της Cepal Θόδωρου Αθανασόπουλου, από «φουσκωτούς».
Το θύμα νοσηλεύεται, ενώ ο τρόπος με τον οποίο έγινε αυτή η εγκληματική ενέργεια δεν παραπέμπει σε «αγανακτισμένους» πολίτες/ δανειζόμενους, αλλά σε «μαφιόζικου στυλ» χτύπημα, το οποίο θα πρέπει να διερευνηθεί ενδελεχώς από τις αρμόδιες αρχές.
Ωστόσο, κύκλοι της συγκεκριμένης αγοράς όσο και των τραπεζών δεν κρύβουν τη δυσαρέσκειά τους για το γεγονός ότι πολλάκις έχουν βρεθεί στο επίκεντρο της πολιτικής αντιπαράθεσης, ενίοτε δε και στο πολιτικό στόχαστρο όχι μόνο της αντιπολίτευσης αλλά και της κυβέρνησης.
Πολιτική αντιπαράθεση πάντως υπήρξε και χθες το βράδυ, όταν σχόλιο του Παύλου Πολάκη στο Facebook, για το συγκεκριμένο περιστατικό, προκάλεσε την παρέμβαση του κυβερνητικού εκπροσώπου Παύλου Μαρινάκη.
Ο τελευταίος έκανε λόγο για «αδιανόητη» ανάρτηση, υποστηρίζοντας ότι «σε ένα κανονικό κόμμα ο κ. Πολάκης δεν θα παρέμενε ούτε λεπτό, αλλά στον ΣΥΡΙΖΑ τέτοιες συμπεριφορές είναι "ακόμα μία ημέρα στη δουλειά"».
Πρόσθεσε δε πως έχει «απόλυτη εμπιστοσύνη στην Ελληνική Αστυνομία ότι θα εντοπίσει τους δράστες αυτής της φρικαλέας επίθεσης και θα τους οδηγήσει στη Δικαιοσύνη».
Τι έγραψε ο Πολάκης; Ότι «άρχισαν τα όργανα» κι ότι «τα κοράκια των φαντς έχουν φτάσει τον κόσμο στα όριά του και θα δούμε άγρια πράγματα πλέον από την απόγνωση»!
Για αυτό, λέει, και χρειάζεται πολιτική αλλαγή!
LAMDA: Σήμερα, μετά το κλείσιμο της συνεδρίασης ανακοινώνονται τα αποτελέσματα 2025, και η Eurobank Equities σκιαγραφεί ένα μεικτό αλλά συγκρατημένα αισιόδοξο τοπίο για τις επιδόσεις της εισηγμένης.
Η χρηματιστηριακή εκτιμά ότι τα προσαρμοσμένα EBITDA της Lamda θα διαμορφωθούν στα 188 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 7% σε ετήσια βάση. Ωστόσο, προειδοποιεί ότι το δημοσιευμένο μέγεθος ενδέχεται να επηρεαστεί από αυξημένα κόστη που συνδέονται με την ανάπτυξη του έργου στο Ελληνικό, καθώς και από μια απαιτητική σύγκριση στο τέταρτο τρίμηνο, δεδομένου ότι το αντίστοιχο περσινό διάστημα είχε ενισχυθεί από πωλήσεις οικοπέδων.
Οι παράγοντες αυτοί, σύμφωνα με την ανάλυση, δημιουργούν «αντίθετους ανέμους» χρονισμού (phasing and timing headwinds), που ενδέχεται να επηρεάσουν την εικόνα των λειτουργικών επιδόσεων.
Η Eurobank Equities ενσωματώνει στις προβλέψεις της κέρδη από αναπροσαρμογές αξίας ύψους 187 εκατ. ευρώ, τα οποία όμως σε μεγάλο βαθμό εξουδετερώνονται από αποσβέσεις, καθαρούς τόκους και φόρους συνολικού ύψους 171 εκατ. ευρώ.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στη χαμηλή ευελιξία κάτω από τη γραμμή των λειτουργικών κερδών. Όπως σημειώνεται, οποιαδήποτε υστέρηση σε επίπεδο EBITDA είναι πιθανό να μετακυλιστεί σχεδόν αυτούσια στα προ φόρων κέρδη, αυξάνοντας τον κίνδυνο αρνητικής απόκλισης.
Υπ' αυτό το πρίσμα, η χρηματιστηριακή διαβλέπει καθοδικό κίνδυνο για την εκτίμησή της σχετικά με τα καθαρά κέρδη της χρήσης 2025, τα οποία τοποθετεί στα 202 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, η καθαρή αξία ενεργητικού (NAV) εκτιμάται σε 1,582 δισ. ευρώ ή 9,32 ευρώ ανά προσαρμοσμένη μετοχή.
CENERGY: Η Eurobank Equities εμφανίζεται αισιόδοξη για τα αποτελέσματα χρήσης 2025 της εισηγμένης, τα οποία ανακοινώνονται σήμερα μετά το κλείσιμο της αγοράς.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της χρηματιστηριακής, τα προσαρμοσμένα EBITDA για το σύνολο του 2025 αναμένεται να διαμορφωθούν στα 354 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 30% σε ετήσια βάση, με έσοδα 2,11 δισ. ευρώ (+17% σε σχέση με το 2024). Το περιθώριο EBITDA εκτιμάται σε 16,8%, ενισχυμένο κατά 1,6 ποσοστιαίες μονάδες σε ετήσια βάση.
Η ισχυρή επίδοση αποδίδεται κυρίως στην πλήρη ετήσια συνεισφορά της μονάδας υποβρύχιων καλωδίων υψηλής και υπερυψηλής τάσης (HV/EHV) της Fulgor. Παράλληλα, η σταδιακή βελτίωση του μείγματος έργων στον κλάδο καλωδίων και η αυξημένη κερδοφορία στους χαλυβδοσωλήνες εκτιμάται ότι θα ενισχύσουν περαιτέρω τα περιθώρια.
Σε επίπεδο καθαρών κερδών, η χρηματιστηριακή προβλέπει 196 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 41% σε ετήσια βάση, παρά την επιβάρυνση από υψηλότερες αποσβέσεις και φορολογικές δαπάνες κατά τη διάρκεια της χρήσης.
Συνολικά, η Eurobank Equities εκτιμά ότι τα προσαρμοσμένα EBITDA της χρήσης 2025 θα κινηθούν πάνω από το ανώτατο όριο του guidance της διοίκησης (335-350 εκατ. ευρώ), το οποίο, υπενθυμίζεται, αναβαθμίστηκε δύο φορές μέσα στην περσινή χρονιά.