ΝΤΟΡΑ: Τα καλύτερα λόγια για τον Κώστα Καραμανλή λέει σε κάθε ευκαιρία η πρώην υπουργός Ντόρα Μπακογιάννη, διαχωρίζοντάς τον εντελώς από την περίπτωση του Αντώνη Σαμαρά, σε μια περίοδο που πολλοί τους συνδέουν εκτιμώντας ότι οι δύο πρώην πρωθυπουργοί έχουν δίαυλο επικοινωνίας
«Άλλο Καραμανλής, άλλο Σαμαράς», υποστήριξε (στον ΣΚΑΪ) και εξήγησε ότι «ο Καραμανλής είναι ένας άνθρωπος βαθιά παραταξιακός, ο οποίος μπορεί κατά διαστήματα να αποστασιοποιηθεί από συγκεκριμένες πράξεις ή αποφάσεις της ΝΔ, αλλά με κανέναν τρόπο και ποτέ δεν θα προχωρούσε σε οποιαδήποτε κίνηση που θα έβλαπτε την παράταξη».
Στο ίδιο μήκος κύματος και ο υφυπουργός στον πρωθυπουργό, Θανάσης Κοντογεώργης: «Προφανώς θα είναι χρήσιμος. Ο πρωθυπουργός έχει δείξει ότι η συνοχή της παράταξης είναι ζητούμενο.
Το παρόν και το μέλλον της πατρίδας επιβάλλει συσσωρευμένη εμπειρία, αλλά και ένωση των δυνάμεων. Θεωρώ αυτονόητο ότι θα είναι στην προσπάθεια».
ΚΑΡΑΜΑΝΛΗΣ: Ο ίδιος πάντως ο πρώην πρωθυπουργός επιμένει αποστασιοποιημένος, προβληματισμένος και μακριά από την κεντρική πολιτική σκηνή.
Σήμερα θα μιλήσει στη Θεσσαλονίκη, στην τελετή αποφοίτησης του Αριστοτελείου Κολλεγίου, όπου δεν αναμένεται να προβεί σε ιδιαίτερα πολιτικά σχόλια.
Ο πρώην πρωθυπουργός είναι προσκεκλημένος να μιλήσει σε νέα παιδιά που μόλις τελειώνουν το σχολείο και αναμένεται, με το ύφος που επιβάλλει η περίσταση, να τους δώσει συμβουλές για τη ζωή που ξεκινά μπροστά τους.
ΜΗΤΣΟΤΑΚΗΣ: «Πολλοί νομίζουν ότι έχω ξεκινήσει κάποιου είδους άτυπη προεκλογική εκστρατεία επειδή έχω πρόθεση να κάνω εκλογές πιο νωρίς.
Όμως αυτό που κάνω εδώ σήμερα, το κάνω τρία χρόνια και θα συνεχίσω να το κάνω μέχρι τις εκλογές», τόνισε ο Κυριάκος Μητσοτάκης, περιοδεύοντας χθες στον Δήμο Βάρης – Βούλας – Βουλιαγμένης και επαναλαμβάνοντας ότι οι κάλπες θα στηθούν την άνοιξη του 2027.
Κάτι που αρχίζουν να υιοθετούν ολοένα και περισσότεροι γαλάζιοι βουλευτές, οι οποίοι, παρά τους αρχικούς ενδοιασμούς τους, βλέπουν τον πρωθυπουργό μάλλον να εννοεί και αυτή τη φορά αυτό που λέει.
Ιδίως, όπως λέει έμπειρος κοινοβουλευτικός, μετά και τη διαφαινόμενη συμφωνία ΗΠΑ και Ιράν, που μπορεί να εξομαλύνει την κατάσταση στην παγκόσμια και εν μέρει και στην ελληνική οικονομία.
Κάποιοι άλλοι, πάντως, επιμένουν -παρά τις διαρκείς επίσημες διαψεύσεις- να προετοιμάζονται καλού κακού για το προσεχές φθινόπωρο.
Ως γνωστόν, άλλωστε, στην πολιτική ποτέ μην λες ποτέ…
ΣΥΡΙΖΑ: Να βγάλει στη σέντρα τον εκπρόσωπο Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ Κώστα Ζαχαριάδη επιχείρησε ο Νίκος Παππάς τις προηγούμενες ημέρες, με το επιχείρημα ότι έχει εξαφανιστεί από τον δημόσιο διάλογο, υπονοώντας ότι η εξαφάνιση οφείλεται στη στήριξη που παρέχει στην ΕΛΑΣ.
Ισα που πρόλαβε να το πει όμως, διότι ο κ. Ζαχαριάδης κινήθηκε αστραπιαία και έκανε την ντρίπλα: σε συνεννόηση με τον Σωκράτη Φάμελλο παραιτήθηκε από τη θέση του εκπροσώπου, κάνοντας δημόσια παρέμβαση… υπέρ του νέου κόμματος Τσίπρα.
Και δεν έφτανε που πρόλαβε, αλλά την ίδια στιγμή, άκουσε τον πρόεδρο Σωκράτη να του ανακοινώνει ότι …καρατομείται από τη θέση του κοινοβουλευτικού εκπροσώπου του ΣΥΡΙΖΑ, παραμένοντας απλός βουλευτής.
Και όχι μόνο: η καρατόμηση του Παππά συνοδεύθηκε από την απειλή του Φάμελλου προς τον Παύλο Πολάκη για διαγραφή του από το κόμμα (σ.σ. τον έχει διαγράψει ήδη από μέλος της Κ.Ο.) επειδή επιμένει να τον μέμφεται δημοσίως για τη «μπάσταρδη» (κατά τον Παυλή) προεδρική εισήγηση που ενέκρινε η Κεντρική Επιτροπή.
Ο ΣΥΡΙΖΑ δεν θα κατέβει στις εθνικές εκλογές προκειμένου να στηριχτεί η ΕΛΑΣ του Τσίπρα, αλλά, ταυτόχρονα, παραμένει ενεργό κόμμα και δεν διαλύεται…
ΣΥΡΙΖΑ ΙΙ: Η στήλη το είχε επισημάνει πριν από λίγες μόνο ημέρες: η ηγετική ομάδα Φάμελλου θα «σπρώξει» στην έξοδο της Κουμουνδούρου την ομάδα Πολάκη-Δούρου-Παππά κ.ά., διότι δεν θα ρισκάρει σε καμία περίπτωση «να πέσει ο ΣΥΡΙΖΑ στα χέρια τους».
Ε, αυτό γίνεται. Το ότι ο ΣΥΡΙΖΑ κατρακύλησε στο δημοσκοπικό 0,5-1% ουδόλως στενοχωρεί την ηγεσία, αφού εξυπηρετεί τον στόχο της «ομαλής διάλυσης» του πάλαι ποτέ κυβερνώντος κόμματος…
ΠΑΣΟΚ: Τη συνταγματική «καταδίκη» των γυναικοκτονιών και των ρατσιστικών εγκλημάτων πρότεινε το ΠΑΣΟΚ στη Συνταγματική Επιτροπή που εξετάζει τα προς αναθεώρηση άρθρα του Καταστατικού Χάρτη της χώρας.
Η παρέμβασή του αφορά το άρθρο 5, παράγραφος 2., του σημερινού Συντάγματος, σύμφωνα με το οποίο:
«Ολοι όσοι βρίσκονται στην Eλληνική Eπικράτεια απολαμβάνουν την απόλυτη προστασία της ζωής, της τιμής και της ελευθερίας τους, χωρίς διάκριση εθνικότητας, φυλής, γλώσσας και θρησκευτικών ή πολιτικών πεποιθήσεων. Eξαιρέσεις επιτρέπονται στις περιπτώσεις που προβλέπει το διεθνές δίκαιο».
Το ΠΑΣΟΚ πρότεινε να προστεθούν και οι λέξεις: «φύλου, γενετήσιου προσανατολισμού, αναπηρίας, κοινωνικής προέλευσης».
Μένει να δούμε αν θα γίνουν δεκτές οι προσθήκες από την κυβερνητική πλειοψηφία.
ΚΕΡΒΕΡΟΣ: Η Ελλάδα έχει πλέον σοβαρές διεθνείς βλέψεις και στο χώρο των εξελιγμένων οπλισμένων Drones. Η ελληνική εταιρεία ALTUS LSA και η γαλλική MBDA παρουσιάζουν στην Eurosatory 2026 (15-19 Ιουνίου, Παρίσι) το UAV KERVEROS (Κέρβερος) σε οπλισμένη διαμόρφωση, με δύο αντιαρματικά κατευθυνόμενα βλήματα AKERON MP.
Το KERVEROS, που βασίζεται στην πλατφόρμα ATLAS 8 της ALTUS LSA, έχει ήδη επιδείξει την ικανότητά του να μεταφέρει και να χρησιμοποιεί τους πυραύλους της MBDA σε ασκήσεις στην Ελλάδα, ενώ η συνεργασία των δύο εταιρειών στοχεύει στην ανάπτυξη ολοκληρωμένων λύσεων UCAV με έμφαση στην υψηλή χωρητικότητα ωφέλιμου φορτίου και την διαλειτουργικότητα με σύγχρονα αντιαρματικά συστήματα.
Σημειώνουμε ότι η Eurosatory 2026 πραγματοποιείται στο Paris Nord Villepinte και είναι μια από τις σημαντικότερες διεθνείς εκθέσεις άμυνας και ασφάλειας παγκοσμίως.
Μακάρι να βρεθούν και άλλες νέες ελληνικές εταιρείες, στα διεθνή «σαλόνια» της αμυντικής τεχνολογίας
ΥΓ: Η φωτό του Κέρβερου είναι από προηγούμενη αμυντική έκθεση, την DAIMEX Baltic στη Λιθουανία.
ΝΑΥΤΙΛΙΑ: Δυναμικά συνεχίζουν τις επενδύσεις τους στη ναυτιλία ξηρού φορτίου οι Έλληνες πλοιοκτήτες, με δύο από τα πλέον γνωστά ονόματα του κλάδου να προχωρούν σε νέες παραγγελίες πλοίων στην Κίνα.
Σύμφωνα με πληροφορίες της TradeWinds, η Tsakos Shipping & Trading του Νίκου Τσάκου και η Cape Shipping, συμφερόντων της οικογένειας Αδριανόπουλου, υπέγραψαν συμβόλαια για συνολικά πέντε νεότευκτα capesize bulk carriers στο ναυπηγείο Hengli Heavy Industry.
Η Cape Shipping φέρεται να παρήγγειλε τρία πλοία μεταφορικής ικανότητας 180.000 dwt, ενώ η Tsakos Shipping & Trading δύο αντίστοιχα πλοία. Αν και οι τιμές δεν έχουν γίνει γνωστές, η Clarksons αποτιμά σήμερα ένα νεότευκτο capesize 182.000 dwt περίπου στα 75,5 εκατ. δολάρια, γεγονός που ανεβάζει τη συνολική αξία των συμφωνιών σε εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια.
Τα δύο πλοία της Tsakos προβλέπεται να παραδοθούν τον Αύγουστο και τον Οκτώβριο του 2027, σηματοδοτώντας την επιστροφή του ομίλου στην αγορά παραγγελιών capesize έπειτα από έξι χρόνια.
Η τελευταία σχετική επένδυση είχε πραγματοποιηθεί το 2020 με παραγγελία στη Namura Shipbuilding. Σήμερα ο όμιλος διαθέτει τέσσερα capesize πλοία στον στόλο του.
Για την Cape Shipping, η συμφωνία αποτελεί τη δεύτερη επένδυση σε bulk carriers μέσα στο 2026. Είχε προηγηθεί τον Μάιο παραγγελία δύο newcastlemax πλοίων στο ναυπηγείο Panjin Dajin Offshore Engineering, με παράδοση το 2029.
Παράγοντες της ναυπηγικής αγοράς εκτιμούν ότι τα συγκεκριμένα πλοία ενδέχεται να αποτελούν μεταπώληση παραγγελιών που είχε αρχικά τοποθετήσει η ίδια η Hengli Group, μητρική του ναυπηγείου. Η κινεζική εταιρεία ακολουθεί τα τελευταία χρόνια στρατηγική ναυπήγησης πλοίων σε κερδοσκοπική βάση, μεταπωλώντας τα σε πλοιοκτήτες όταν προκύπτει ενδιαφέρον.
Οι Έλληνες εφοπλιστές συγκαταλέγονται στους βασικούς πελάτες του ναυπηγείου, με σχεδόν 25 ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες να έχουν ήδη καταθέσει παραγγελίες.
ΑΓΓΕΛΟΠΟΥΛΟΣ: Την επιστροφή της στην αγορά των MR product tankers σηματοδοτεί η νέα παραγγελία της Metrostar Management του Παναγιώτη Αγγελόπουλου, η οποία υπέγραψε σύμβαση με το νοτιοκορεατικό ναυπηγείο HD Hyundai Mipo Dockyard για την κατασκευή δύο δεξαμενόπλοιων μεταφορικής ικανότητας 50.000 dwt.
Πρόκειται για την πρώτη παραγγελία MR της ελληνικής εταιρείας μετά το 2013, όταν είχε αναθέσει την κατασκευή δέκα πλοίων στην SPP Shipbuilding, τα οποία μεταπώλησε έναν χρόνο αργότερα στη Hafnia έναντι 380 εκατ. δολαρίων.
Η κίνηση εντάσσεται στο ευρύτερο κύμα επενδύσεων των Ελλήνων πλοιοκτητών στον συγκεκριμένο τύπο δεξαμενόπλοιων. Μόνο τις τελευταίες πέντε εβδομάδες έχουν ανακοινωθεί παραγγελίες για 11 νέα MR tankers από ελληνικά ναυτιλιακά σχήματα, μεταξύ των οποίων οι Thenamaris, Central Mare, Pleiades Shipping Agents και SteelShips.
Τα δύο νεότευκτα της Metrostar, με προγραμματισμένη παράδοση το 2028, εκτιμάται ότι κοστίζουν περίπου 53,5 εκατ. δολάρια το καθένα.
ΔΕΛΑΠΟΡΤΑΣ: Σε μια από τις πιο εντυπωσιακές συναλλαγές της φετινής αγοράς ξηρού φορτίου προχώρησε η ελληνική DryDel Shipping του Κώστα Δελαπόρτα, εξασφαλίζοντας τίμημα-ρεκόρ για το ultramax bulker Dominator.
Σύμφωνα με ναυλομεσιτικές πηγές, το πλοίο μεταφορικής ικανότητας 63.700 dwt, κατασκευής 2021, πωλήθηκε στην επίσης ελληνική Astro Bulk έναντι 38 εκατ. δολαρίων.
Η DryDel είχε αποκτήσει το πλοίο μέσω δικαιώματος αγοράς που περιλαμβανόταν σε πενταετές συμβόλαιο ναύλωσης και πλέον κεφαλαιοποιεί τις ιδιαίτερα ευνοϊκές συνθήκες της αγοράς.
Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Κώστας Δελαπόρτας, χαρακτήρισε τη συναλλαγή μέρος της στρατηγικής ανανέωσης του στόλου, επισημαίνοντας ότι η πώληση δημιουργεί σημαντική υπεραξία για τον ισολογισμό της εταιρείας.
Αναλυτές σημειώνουν ότι το τίμημα των 38 εκατ. δολαρίων αποτελεί ιστορικό υψηλό για πενταετές ultramax. Μάλιστα, η αξία του αντιστοιχεί περίπου στο 94% της τιμής ενός νεότευκτου πλοίου αντίστοιχου μεγέθους, η οποία σήμερα εκτιμάται στα 40,5 εκατ. δολάρια.
DEAL: Η πληροφορία προέρχεται από εξαιρετικά αξιόπιστη πηγή και η συμφωνία θεωρείται «κλειδωμένη».
Για να σας βοηθήσουμε λίγο, δεν αφορά ούτε την ΑΙ, ούτε τα crypto, τα δύο θέματα που μονοπωλούν σήμερα το παγκόσμιο επενδυτικό ενδιαφέρον. Αντίθετα, σχετίζεται με την πρωτεΐνη, έναν τομέα που αρκετοί θεωρούν το πραγματικό «ιερό δισκοπότηρο» της παγκόσμιας οικονομίας.
Πρωταγωνιστής είναι ιδιαίτερα γνωστός επιχειρηματίας, ο οποίος χθες απασχόλησε την επικαιρότητα. Η «νύφη», με τα αρχικά Β.Μ., διαθέτει προίκα 35 εκατ. ευρώ και κάνει και διεθνή καριέρα.
Το εν λόγω deal δεν πρόκειται να αλλάξει τον ρου της ιστορίας, έχει όμως τη δική του σημασία, καθώς έρχεται να ανακατέψει τη «τράπουλα» σε έναν πολυδιασπασμένο κλάδο που μπορεί να κάνει καριέρα στο εξωτερικό…