Με, σχεδόν, 40ετή παρουσία στον δημόσιο διάλογο η Κίνηση Πολιτών για μία Ανοιχτή Κοινωνία παρεμβαίνει αυτή τη φορά με εκδήλωση για το μέλλον της ελληνικής βιομηχανίας.

Η χώρα έχει τη δυνατότητα να δημιουργήσει νέο παραγωγικό μοντέλο, βασισμένο κυρίως στη βιομηχανία, που θα προσφέρει νέες ευκαιρίες ανάπτυξης και κοινωνικής συνοχής.

Με αυτό τον σκοπό οι Νικόλαος Καραμούζης -πρόεδρος Grant Thornton και Executive Chairman SMERemediumCap-, Καλλίνικος Καλλίνικος -εκτελεστικός αντιπρόεδρος Goldair-, Θεόδωρος Τρύφων -πρόεδρος Πανελλήνιας Ενωσης Φαρμακοβιομηχανίας, διευθύνων σύμβουλος ομίλου ELPEN- και Γιάννης Τσερέπας -πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος Lariplast-, θα διερευνήσουν τους τρόπους ενίσχυσης της ελληνικής οικονομίας μέσω αναβάθμισης του βιομηχανικού τομέα.

Σήμερα, μετά τη λήξη της συνεδρίασης, η διοίκηση ανακοινώνει τα οικονομικά αποτελέσματα πρώτου 3μήνου. Στα 9,50 ευρώ η μετοχή, μετά το χθεσινό συν 3,94% με συναλλαγές 200 χιλιάδων τίτλων. Τα 11 ευρώ έχει θέσει (14/3) ως τιμή-στόχο η Χρυσοχοΐδης χρηματιστηριακή, ενώ στα τέσσερα «όπλα» στη μάχη της ανάπτυξης αναφερόταν (6/5) ο Στέφανος Κοτζαμάνης.

Μόλις την προηγούμενη εβδομάδα ανακοινώθηκε η ανάληψη συμβάσεων από τη Snam στην Ιταλία για την κατασκευή και προμήθεια άνω των 180 χιλιομέτρων αγωγού, στο πλαίσιο του έργου Adriatica, μιας κρίσιμης ενεργειακής υποδομής που αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά το δίκτυο φυσικού αερίου της χώρας. Ο αγωγός Adriatica αποτελεί ένα από τα πλέον στρατηγικά έργα μεταφοράς φυσικού αερίου στην Ιταλία και το μεγαλύτερο που έχει δρομολογηθεί την τελευταία δεκαετία.

Και... κερατάς και... δαρμένος. Κάπως έτσι θα μπορούσε να αποδοθεί στο (κατά πολύ) λαϊκότερον η τελευταία εξέλιξη που αφορά στο περίφημο θέμα της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ.

Μπορεί το μέλλον του Great Sea Interconnector να παραμένει αβέβαιο (ο ΧΑΜαιλέων έχει αρκετά δήγματα και σήμερα) και κανείς αρμόδιος να μη δίνει σαφή απάντηση για το εάν και πότε θα ξεκινήσει να κατασκευάζεται, οι καταναλωτές ωστόσο θα αρχίσουν από την 1η Ιουλίου να πληρώνουν.

Θυμίζω πως, το συνολικό κόστος του έργου, ανέρχεται σε 1,939 δισ. ευρώ. Από αυτά 647 εκατ. είναι ευρωπαϊκή χρηματοδότηση. Τα υπόλοιπα, δηλαδή 1.292 δισ. (σύμφωνα με την Καθημερινή) θα ανακτηθούν από τους καταναλωτές Ελλάδας και Κύπρου σε ορίζοντα 35ετίας και σε αναλογία 37%-63% αντιστοίχως.

Εως τα 45,80 ευρώ έφθασαν οι αγοραστές της Metlen στην χθεσινή συνεδρίαση. Τελική τιμή στα 45,72 με νέα άνοδο 2,70% και συναλλαγές 481 χιλ. μτχ.

Κατά 4,15% έχει ενισχυθεί η μετοχή σε διάστημα εβδομάδας, και 23,70% στο 3μηνο, συνολικά 36,40% από την αρχή του έτους. Στα 6,532 δισ. ευρώ η αποτίμηση, που σύμφωνα με την στοχοθεσία της Morgan Stanley μπορεί να μεγεθυνθεί αισθητά περισσότερο.

Στην τελευταία έκθεση του ο οίκος ανέβαζε την τιμή-στόχο στα 62 ευρώ, κάνοντας λόγο για μοναδική αναπτυξιακή περίπτωση που μπορεί να παράξει (επαναλαμβανόμενα) EBITDA ύψους 2 δισ.

Τι «τρέχει» με τον ΟΛΠ, σημειώναμε στην ανάρτησή μας της 12ης Μαΐου, με αφορμή ακόμη ένα ιστορικό υψηλό (στα 42,80 ευρώ, στη συνεδρίαση εκείνης της ημέρας). Εκτοτε, συνεχίστηκε το μεθοδικό μάζεμα της μετοχής, με αποτέλεσμα τη νέα άνοδο 1,98% στα 46,40 ευρώ, με συναλλαγές 11 χιλιάδες μετοχές.

Γνωστό το... ενδιαφέρον της αμερικανικής πλευράς, εκπεφρασμένο δημόσια -ρητά και ξάστερα-, με τις πιέσεις διακριτές από τις αρχές Φεβρουαρίου -για περισσότερα, στον ΧΑΜαιλέοντα της 10/2 με τον εύγλωττο τίτλο: ΟΛΘ-ΟΛΠ ΝΑΤΟϊκές πιέσεις για αλλαγή ιδιοκτησίας.