Στην υπογραφή της σύμβασης με την αναδειχθείσα μειοδότρια εταιρία ΘΕΡΜΟΣΕΡΒΙΣ ΕΛΛΑΣ και την οριστική λύση με τα κλιματιστικά προχωρά η διοίκηση της ΗΣΑΠ, στα 238 οχήματα των 44 συρμών που διαθέτει.

Σύμφωνα με ανακοίνωση, το Ελεγκτικό Συνέδριο αποφάνθηκε στις 12.10.2006 ότι δεν κωλύεται η υπογραφή της σύμβασης μεταξύ της ΗΣΑΠ και της αναδειχθείσας μειοδότριας εταιρίας ΘΕΡΜΟΣΕΡΒΙΣ ΕΛΛΑΣ αντί του προσφερομένου τιμήματος των 9.700.000 ευρώ.

Ο διαγωνισμός αφορούσε Μελέτη - Προμήθεια - Εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία συστήματος κλιματισμού (λειτουργία ψύξης - θέρμανσης) στα 238 σιδηροδρομικά οχήματα της ΗΣΑΠ.

Η τελευταία προμήθεια σιδηροδρομικών οχημάτων που έγινε το 2000 όπως και τα υπόλοιπα οχήματα που υπήρχαν δεν είχαν κλιματισμό και ούτε καν πρόβλεψη για κλιματισμό.

Το γεγονός ότι οι σιδηροδρομικές γραμμές και οι στοές που περνά ο ηλεκτρικός σιδηρόδρομος έγιναν τον 19ο αιώνα δημιουργούσαν τεράστια δυσκολία στις υπηρεσίες και γενικότερα στη διοίκηση της ΗΣΑΠ ΑΕ να δώσει λύση στην ανάγκη των επιβατών να υπάρχει κλιματισμός στα βαγόνια.

Παρ’ όλα αυτά και μετά από δύο ανεπιτυχείς διαγωνισμούς, ο πρώτος το 2002 με προϋπολογισμό 13.300.000 ευρώ και ο δεύτερος το 2005 προϋπολογισμού 11.750.000 ευρώ, ολοκληρώθηκε το 2006 ο τρίτος και επιτυχής διαγωνισμός.

Οι διαδικασίες διήρκησαν από το Φεβρουάριο του 2006 που υποβλήθηκαν οι προσφορές μέχρι την 12.10.06 όπου το Ελεγκτικό Συνέδριο αποφάνθηκε ότι η διαδικασία υπήρξε νόμιμη και συνεπώς δεν κωλύεται η υπογραφή της σύμβασης.

Η ωφέλεια της ΗΣΑΠ σε οικονομικό επίπεδο ανέρχεται στο ποσό των 3.600.000 ευρώ, διαφορά υπέρ ΗΣΑΠ που προκύπτει από την σύγκριση του προϋπολογισμού το 2002 σε σχέση με τον προϋπολογισμό του επιτυχούς και τελικού διαγωνισμού του 2006.

Η διοίκηση της ΗΣΑΠ στα μέσα του 2004, σε συνεργασία με την πολιτική ηγεσία και τον Υπουργό Μιχάλη Λιάπη, έβαλαν στόχο να ξεπεράσουν όλα τα προβλήματα και να δώσουν λύση σ’ αυτό το σοβαρό πρόβλημα για το επιβατικό κοινό.

Η Διοίκηση της ΗΣΑΠ βάση του προγραμματισμού και μετά την υπογραφή της σύμβασης μέχρι το καλοκαίρι θα έχει ολοκληρώσει, σε συνεργασία με τους εργαζομένους της εταιρείας, την προετοιμασία εγκατάστασης του συστήματος κλιματισμού και θα παραδώσει τους συρμούς που χρειάζονται για το επιβατικό κοινό έχοντας λύσει οριστικά και αμετάκλητα αυτό το πρόβλημα.