Πώς διαμορφώνονται οι χρεώσεις για το δίκτυο του ΑΔΜΗΕ το 2025

Στα 411 εκατ. ευρώ «κλείδωσε» το έσοδο που δικαιούται για το 2025 ο ΑΔΜΗΕ και που μεταφράζεται στις αντίστοιχες χρεώσεις που καλούνται να πληρώσουν από τον επόμενο μήνα οι καταναλωτές για τη συντήρηση και ανάπτυξη του εθνικού συστήματος μεταφοράς, μέσω των απαιτούμενων επενδύσεων.

Στο ποσό αυτό και στις αντίστοιχες χρεώσεις που θα τεθούν σε ισχύ από την 1η Φεβρουαρίου 2026 και συνεπάγονται ανά κατηγορία καταναλωτών, δηλαδή βιομηχανίες, επιχειρήσεις μέσης τάσης και νοικοκυριά, μια μέση αύξηση 15,1%, κατέληξε η ΡΑΑΕΥ, όπως προκύπτει από τη δημοσίευση της σχετικής απόφασης.

Σε κάποιες κατηγορίες, όπως στην Υψηλή Τάση, η αύξηση υπερβαίνει και το 30%, όπως ωστόσο εξηγούν πηγές του ΑΔΜΗΕ, το ποσοστό αφορά την ισχύ που απορροφά μια βιομηχανία στις ώρες υψηλής ζήτησης, κάτι που σε πολλές περιπτώσεις δεν ισχύει, δεδομένου ότι πολλές ενεργοβόρες επιχειρήσεις επιλέγουν να δουλεύουν σε ώρες εκτός αιχμής.

Στις βασικές κατηγορίες, οι νέες χρεώσεις αναπροσαρμόζονται σε 4,391 €/ MW από 3,353 €/ MW για την Υψηλή Τάση (+30,9%), σε 4,592 €/ MW από 3,476 €/ MW για τη Μέση Τάση (+32,1%) και σε 5,482 €/ MW από 4,066 €/ MW για τους τηλεμετρούμενους καταναλωτές στη Χαμηλή (+34,8%). Στη συντριπτική πλειοψηφία των νοικοκυριών (χαμηλή τάση, μη τηλεμετρούμενοι), η χρεώση διαμορφώνεται στα 11,51 €/ MW έναντι 10 € σήμερα (+15,22%).

Στη πράξη, τα επιπλέον αυτά 1,52 ευρώ / MW της αύξησης, μεταφράζονται για ένα μέσο νοικοκυριό που καταναλώνει περί τις 4 - 4,5 Μεγαβατώρες το χρόνο, στο ποσό των 7 ευρώ ετησίως.

Στην ουσία η απόφαση της ΡΑΑΕΥ ενεργοποιεί την ανάκτηση του εσόδου του ΑΔΜΗΕ που έπρεπε να έχει εγκριθεί από το περασμένο Αύγουστο και κρίνεται απαραίτητο για τις επενδύσεις του, προκειμένου να καλυφθούν οι δαπάνες έργων που έχουν ήδη γίνει, όπως οι δύο διασυνδέσεις της Κρήτης, αυτή με τη Πελοπόννησο και η πρόσφατη με την Αττική, όσο και η αρχική διασύνδεση των Κυκλάδων (Σύρου -Πάρου- Νάξου - Μυκόνου), καθώς επίσης για να χρηματοδοτηθούν κρίσιμα έργα για την ενίσχυση της ασφάλειας του συστήματος.

Στην ίδια απόφαση η Ρυθμιστική Αρχή αναγνωρίζει το ενδεχόμενο σημαντικών υποανακτήσεων (λόγω της μη έγκαιρης εφαρμογής ανάκτησης του εσόδου), επισημαίνοντας ότι επιφυλάσσεται, με γνώμονα τη διατήρηση της χρηματοοικονομικής σταθερότητας του Διαχειριστή, στην εφαρμογή κατάλληλου χειρισμού των υποανακτήσεων σε περίπτωση που αυτό κριθεί αναγκαίο.

Σημειωτέον ότι έως και τον Αύγουστο του 2025 είχαν ήδη ανακτηθεί τα 237,93 εκατ ευρώ, δηλαδή το 58% του συνολικού εσόδου του ΑΔΜΗΕ για τη περυσινή χρονιά, ωστόσο απέμεναν ακόμη 173,2 εκατ που έπρεπε να καλυφθούν μέχρι τα τέλη της περυσινής χρονιάς.

Η επιχειρηματολογία

Στην επιχειρηματολογία της η ΡΑΑΕΥ για την έγκριση της απόφασης εσόδου του ΑΔΜΗΕ, αναφέρει ότι ακριβώς λόγω της καθυστέρησης στην έγκριση ολόκληρου του ποσού και λόγω των αναγκών του Διαχειριστή, ο τελευταίος είχε συμπεριλάβει στην εισήγηση του προς την Αρχή δύο σενάρια. Το πρώτο προέβλεπε τη πλήρη ανάκτηση του απαιτούμενου εσόδου για το 2025, με αναδρομική εφαρμογή από την αρχή της προηγούμενης χρονιάς, και μέση αύξηση 15,1% σε σχέση με τις χρεώσεις του 2024. Και το δεύτερο σενάριο, για την ανάκτηση του εκτιμώμενου υπολοίπου, δηλαδή των 173 εκατ ευρώ, προέβλεπε εφαρμογή από την 1η Σεπτεμβρίου ως τα τέλη του 2025, γεγονός που θα οδηγούσε σε αυξήσεις κατά μέσον όρο 45,6% σε σχέση με τις περυσινές χρεώσεις.

Ακριβώς για να περιοριστούν ανάλογες επιβαρύνσεις, όπως αυτές που προέκυπταν και από τα ενδιάμεσα σενάρια (μεταξύ της ανάκτησης του εσόδου εντός ενός ημερολογιακού έτους και της ανάκτησης του υπολοίπου ποσού εντός του τελευταίου τετραμήνου της περυσινής χρονιάς), επελέγη το ηπιότερο για τους καταναλωτές σενάριο ανάκτησης σε 12 μήνες το οποίο επιφέρει τη μέση αύξηση του 15,1%.

Σημειωτέον ότι σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε προ μερικών εβδομάδων ο ΑΔΜΗΕ, η διασύνδεση Κρήτης -Αττικής που λειτουργεί από τις 17 Δεκεμβρίου έχει ως αποτέλεσμα να έχει ήδη σταματήσει η λειτουργία των τοπικών πετρελαϊκών μονάδων της ΔΕΗ στο νησί, γεγονός που μεταφράζεται σε εξοικονόμηση 400-600 εκατ. ευρώ ετησίως σε βάθος δεκαετίας για όλους τους καταναλωτές λόγω της ελάφρυνσης των χρεώσεων ΥΚΩ. Είναι τα ποσά που πληρώνουν όλοι οι καταναλωτές μέσω των λογαριασμών μας, επιδοτώντας τις ακριβές τιμές ρεύματος στα νησιά, αλλά και τις χαμηλές χρεώσεις για τις ευπαθείς ομάδες.

Στη περίπτωση της πρώτης διασύνδεσης του νησιού, αυτής με τη Πελοπόννησο, τα οφέλη από τα μέσα του 2021 οπότε και τέθηκε σε λειτουργία μέχρι τα μέσα του Δεκεμβρίου 2025, έχουν υπολογιστεί σωρευτικά στα 700 εκατ. Σύμφωνα με το Διαχειριστή, από την 17 Δεκεμβρίου 2025, οπότε και μπήκε μπροστά η δεύτερη διασύνδεση, αυτή με την Αττική, η πλήρης παύση της λειτουργίας των πετρελαικών σταθμών της Κρήτης, μεταφράζεται σε επιπλέον οφέλη 350-400 εκατ ευρώ ετησίως.