Μανουσάκης: Νέος κύκλος επενδύσεων με τα έσοδα της ΑΜΚ

Τα έργα-κλειδιά σε Δωδεκάνησα, Βόρειο Αιγαίο και Ιταλία. Οι επαφές με θεσμικούς επενδυτές επιβεβαιώνουν το έντονο ενδιαφέρον εγχώριων και διεθνών χαρτοφυλακίων να τοποθετηθούν στον Διαχειριστή.

Δημοσιεύθηκε: 13 Ιουνίου 2026 - 09:10

«Η αύξηση μετοχικού κεφαλαίου του ΑΔΜΗΕ σηματοδοτεί την έναρξη ενός νέου κύκλου επενδύσεων που θα δώσουν σημαντική ώθηση στον ενεργειακό μετασχηματισμό της χώρας», τονίζει σε δηλώσεις του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Διαχειριστή, Μάνος Μανουσάκης, με αφορμή την επικείμενη αύξηση μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας.

Το βιβλίο προσφορών για Έλληνες και ξένους επενδυτές αναμένεται να ανοίξει την Τρίτη 16 Ιουνίου και θα παραμείνει ανοικτό για τρεις ημέρες, με στόχο την άντληση 1 δισ. ευρώ.

Οι δύο βασικοί μέτοχοι, το Ελληνικό Δημόσιο, που ελέγχει το 51% του ΑΔΜΗΕ, και η κινεζική State Grid, με ποσοστό 24%, έχουν ήδη ασκήσει τα δικαιώματα προτίμησής τους, γεγονός που διασφαλίζει ότι το Δημόσιο θα διατηρήσει τον έλεγχο του Διαχειριστή και μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας.

«Ισχυρή ψήφος εμπιστοσύνης»

Όπως επισημαίνει ο κ. Μανουσάκης, η κεφαλαιακή ενίσχυση θα επιτρέψει την επιτάχυνση των έργων που βρίσκονται στην κορυφή των επενδυτικών προτεραιοτήτων του ΑΔΜΗΕ για τα επόμενα χρόνια.

«Η κεφαλαιακή ενίσχυση θα επιτρέψει την ταχύτατη εξέλιξη των έργων που έχουμε θέσει σε προτεραιότητα για την επόμενη περίοδο, όπως οι ηλεκτρικές διασυνδέσεις των Δωδεκανήσων, των νησιών του Βορείου Αιγαίου και η δεύτερη διασύνδεση συνεχούς ρεύματος με την Ιταλία», αναφέρει.

Ο ίδιος υπογραμμίζει ότι η στήριξη της ελληνικής κυβέρνησης μέσω της αξιοποίησης πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας αποτελεί «ισχυρή ψήφο εμπιστοσύνης της Ελλάδας και της Ευρώπης στο επενδυτικό πρόγραμμα του ΑΔΜΗΕ».

Παράλληλα, σημειώνει ότι οι επαφές με θεσμικούς επενδυτές επιβεβαιώνουν το έντονο ενδιαφέρον εγχώριων και διεθνών χαρτοφυλακίων να τοποθετηθούν στον Διαχειριστή, ο οποίος δρομολογεί έργα συνολικού ύψους 6 δισ. ευρώ έως το 2029.

Τα έργα που αλλάζουν τον ενεργειακό χάρτη

Το προηγούμενο διάστημα ο ΑΔΜΗΕ ολοκλήρωσε τη δεύτερη ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Βουλγαρίας, καθώς και τις δύο μεγάλες υποβρύχιες διασυνδέσεις της Κρήτης με την ηπειρωτική χώρα (Χανιά – Πελοπόννησος και Ηράκλειο – Αττική).

Παράλληλα, εντός του 2026 αναμένεται να ολοκληρωθεί και η τέταρτη και τελευταία φάση της διασύνδεσης των Κυκλάδων.

Στο επίκεντρο του νέου επενδυτικού κύκλου βρίσκονται τρία έργα στρατηγικής σημασίας: η διασύνδεση των Δωδεκανήσων, η διασύνδεση των νησιών του Βορείου Αιγαίου και η δεύτερη ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Ιταλίας (GRITA 2).

Δωδεκάνησα: Έργο άνω των 2 δισ. ευρώ

Η αφετηρία της ηλεκτρικής διασύνδεσης των Δωδεκανήσων είναι η Κόρινθος, από όπου θα πραγματοποιηθεί η σύνδεση με την Κω, μέσω καλωδιακού συστήματος υψηλής τάσης συνεχούς ρεύματος (HVDC), μήκους 430 χλμ (420 χλμ. υποβρύχιο τμήμα και 10 χλμ. χερσαίο).

Το έργο προβλέπει επίσης τη διασύνδεση της Κω με την Ρόδο, μέσω τριών υποβρύχιων καλωδίων υψηλής τάσης εναλλασσόμενου ρεύματος (HVAC), μήκους 100 χιλιομέτρων περίπου και της Ρόδου με την Κάρπαθο, με ένα υποβρύχιο καλώδιο αντίστοιχης τεχνολογίας, μήκους 88 χιλιομέτρων.

Ο διαγωνισμός για τους σταθμούς μετατροπής και τον νέο υποσταθμό στην Κω βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη με προϋπολογισμό 809,1 εκατ. ευρώ, ενώ ο διαγωνισμός για το υποβρύχιο καλωδιακό σύστημα προϋπολογισμού 1,35 δισ. ευρώ αφορά συνολικό μήκος καλωδίων 1.290 χιλιομέτρων και μεταφορική ικανότητα 1.000 MW.

Ηλεκτρική διασύνδεση νησιών βορείου Αιγαίου

Η ηλεκτρική διασύνδεση του βορείου Αιγαίου περιλαμβάνει τα νησιά Λήμνος, Λέσβος, Χίος, Σάμος και Σκύρος, τα οποία θα ενταχθούν στο διασυνδεδεμένο σύστημα μέσω καλωδίων υψηλής τάσης εναλλασσόμενου ρεύματος (HVAC).

Σε ό,τι αφορά το σκέλος των καλωδιακών έργων, το προηγούμενο διάστημα ολοκληρώθηκε η διενέργεια του ηλεκτρονικού πλειστηριασμού και της κατάταξης των προσφορών κάθε τμήματος του διεθνούς διαγωνισμού με αντικείμενο τη σύναψη συμφωνίας-πλαίσιο, για την κατασκευή των καλωδίων υψηλής τάσης 150 kV και τεχνολογίας εναλλασσόμενου ρεύματος (HVAC). Τα καλώδια θα χρησιμοποιηθούν στις διασυνδέσεις των νησιών του βορείου Αιγαίου, των Δωδεκανήσων καθώς και σε έργα διασυνδέσεων μικρότερης κλίμακας στα νησιά του Ιονίου και του Αργοσαρωνικού.

Λόγω της ιστορικά υψηλής ζήτησης υποβρυχίων καλωδίων για έργα διασυνδέσεων σε διεθνές επίπεδο, ο ΑΔΜΗΕ εφάρμοσε για πρώτη φορά τη συγκεκριμένη διαγωνιστική πρακτική με στόχο την εξοικονόμηση χρόνου (λόγω της περιορισμένης διαθεσιμότητας χρονοθυρίδων παραγωγής στα εργοστάσια των αναδόχων) και πόρων.

Η ανάθεση της σύμβασης, συνολικού ανώτατου προϋπολογισμού 2,070 δισ. ευρώ, πραγματοποιήθηκε με κριτήριο την πλέον συμφέρουσα οικονομική προσφορά. Ανάδοχος για το πρώτο τμήμα της σύμβασης, το οποίο περιλαμβάνει τις διασυνδέσεις Θράκη-Λήμνος, Κως-Ρόδος, Λέσβος-Λήμνος και Λέσβος-Χίος, αναδείχθηκε η Fulgor Α.Ε.

Αντίστοιχα, το δεύτερο τμήμα της σύμβασης με τις διασυνδέσεις Ρόδος-Κάρπαθος, Αλιβέρι (GIS)-Σκύρος, Σάμος-Κως, Σκύρος-Λέσβος, Χίος-Σάμος, Αίγινα-Μέγαρα και Κεφαλλονιά-Κυλλήνη, κατακυρώθηκε στην Prysmian Powerlink Srl.

Ο Διαχειριστής έχει προκηρύξει επίσης τον διαγωνισμό με αντικείμενο τη σύναψη συμφωνίας-πλαίσιο για τη μελέτη, προμήθεια εξοπλισμού και εγκατάσταση νέων υποσταθμών υψηλής τάσης καθώς και την επέκταση υφιστάμενων υποδομών σε υπό διασύνδεση νησιά και τα σημεία σύνδεσής τους με το ηπειρωτικό ηλεκτρικό σύστημα, προκήρυξε ο ΑΔΜΗΕ.

Ο διαγωνισμός προβλέπει την ανάπτυξη 9 νέων υποσταθμών κλειστού τύπου, τεχνολογίας GIS, σε Θράκη, Λήμνο, Λέσβο (δυτική Λέσβο και Μυτιλήνη), Χίο, Σάμο, Κάρπαθο, Σκύρο και Τήνο καθώς και την επέκταση δύο υποσταθμών της Ρόδου, στη Σορωνή και στον Θερμοηλεκτρικό Σταθμό του νησιού. Σημειώνεται ότι για τους υποσταθμούς Δυτικής Λέσβου και Σορωνής σχεδιάζεται επίσης η εγκατάσταση συστημάτων στατής αντιστάθμισης ισχύος (STATCOM). Ο συνολικός προϋπολογισμός του διαγωνισμού ανέρχεται σε 291 εκατ. ευρώ και η διάρκεια της συμφωνίας-πλαίσιο ορίζεται σε 4 χρόνια.