Στην Βουλή κατατέθηκε από το υπουργείο Μεταφορών το σχέδιο νόμου με τις ρυθμίσεις για το σύνολο του προσωπικού της Ολυμπιακής Αεροπορίας.

Στην αιτιολογική έκθεση που συνοδεύει το νομοσχέδιο αναφέρεται ότι το κόστος του κοινωνικού πακέτου για τους εργαζόμενους αναπτύσσεται σε βάθος 25ετίας και φτάνει στα 1,298 δισ. ευρώ, ισοδυναμώντας με τα ελλείμματα που προκαλεί η λειτουργία των εταιρειών της Ολυμπιακής για περίπου τρία χρόνια.

Διατυπώνεται δε η εκτίμηση ότι τα έσοδα που έχει το κράτος από την λειτουργία της νέας εταιρείας θα φτάνουν τα 150 εκατομμύρια ετησίως προερχόμενα από την πληρωμή του ΙΚΑ, του ΦΜΥ των εργαζομένων και την καταβολή του Τέλους Εκσυγχρονισμού και Ανάπτυξης Αεροδρομίων και όπως εκτιμά το υπουργείο η απόσβεση του πακέτου κοινωνικών μέτρων θα γίνει σε περίοδο εννέα ετών.

Δημιουργία νέα εταιρείας

Στο νομοσχέδιο ενσωματώνεται επίσης και η πρόβλεψη που αφορά στην σύσταση νέας εταιρείας, η οποία θα αποκτήσει και θα μπορεί να εκμεταλλεύεται εμπορικά τα σήματα των εταιρειών ΟΛΥΜΠΙΑΚΕΣ ΑΕΡΟΓΡΑΜΜΕΣ και ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ Α.Ε.

Στο μετοχικό κεφάλαιο της συγκεκριμένης εταιρείας θα συμμετέχει αποκλειστικά το κράτος, κάτι που σύμφωνα με το υπουργείο Μεταφορών υλοποιεί την δέσμευση ότι τα σήματα θα παραμείνουν στην ιδιοκτησία του κράτους και θα παραχωρείται το δικαίωμα χρήσης τους έναντι ανταλλάγματος.

Μέτρα για μόνιμους και εποχικούς υπαλλήλους

Μεταξύ άλλων το σχέδιο νόμου προβλέπει ότι το τακτικό προσωπικό των εταιριών της Ολυμπιακής που θα υπηρετεί την 1η Ιανουαρίου του 2009 και ασφαλίστηκε σε οποιονδήποτε φορέα κοινωνικής ασφάλισης πριν την 31η Δεκεμβρίου του 1992 θα έχει δικαίωμα συνταξιοδότησης εφόσον συγκεντρώνει τις απαραίτητες προϋποθέσεις.

Οι τακτικοί υπάλληλοι που έχουν προσληφθεί πριν από την 1/1/1993, θα λάβουν προσαύξηση ενσήμου κατά 50%. Οι τακτικοί υπάλληλοι που δεν συγκεντρώνουν τις προϋποθέσεις συνταξιοδότησης μπορούν να επιλέξουν μεταξύ 14.317 κενών θέσεων στο δημόσιο τομέα λαμβάνοντας και πρόσθετη ενίσχυση έως 500 ευρώ μηνιαίως σε περίπτωση που η νέα τους θέση έχει χαμηλότερο μισθολόγιο.

Επιπλέον μέσω ΟΑΕΔ όλοι οι εργαζόμενοι θα πάρουν, με βάση την προϋπηρεσία, εφάπαξ αντίστοιχο με το ποσό που θα έπαιρναν αν λύονταν η σύμβαση τους.

Για τους ιπτάμενους προβλέπεται ειδικό μηνιαίο βοήθημα από 1 έως 6 χρόνια για όσους συνταξιοδοτηθούν, έτσι ώστε η σύνταξη - μαζί με το βοήθημα - να φτάνει το 75% των τακτικών τους αποδοχών.

Επιπλέον Επίδομα Κοινωνικής Μετάβασης πέραν του 1 έτους στην περίπτωση που κάποιος πιλότος μείνει άνεργος. Το επίδομα θα κλιμακώνεται από 55% έως 76% του μηνιαίου μισθού τους, προσαυξημένο κατά 1/6.

Οι εποχικοί θα πάρουν επίδομα ανεργίας για ένα χρόνο αντί 6 μήνες, θα έχουν μοριοδότηση της προϋπηρεσίας τους σε ποσοστό 50%, ενώ προβλέπεται ότι στους διαγωνισμούς των φορέων του ΥΜΕ που θα διεξαχθούν έως το 2012 οι εποχικοί της ΟΑ θα καλύπτουν το 20% των θέσεων κατά προτεραιότητα.

Επίσης προβλέπονται και μέτρα ενίσχυσης της απασχόλησής του με την επιδότηση ή εφάπαξ ενίσχυση 30.000 ευρώ σε περίπτωση που θελήσουν να δημιουργήσουν δική τους επιχείρηση.