Αυξάνεται έως και 100% σε σχέση με σήμερα η τιμή της διπλής και της μονής ταρίφας των ταξί από το Μάιο του επόμενου έτους οπότε και θα ολοκληρωθεί το πρόγραμμα των αυξήσεων, σε τρεις δόσεις, που ενέκρινε το υπουργείο Μεταφορών και ανακοίνωσε πριν από λίγο ο αρμόδιος υπουργός κ. Ευριπίδης Στυλιανίδης.

Συγκεκριμένα η τιμή της μονής ταρίφας από την 1η Μαίου του 2009 θα διαμορφωθεί στα 0,48 ευρώ το χιλιόμετρο έναντι 0,36 ευρώ που είναι σήμερα. Τον ερχόμενο Νοέμβριο θα φτάσει στα 0,60 ευρώ ανά χιλιόμετρο ενώ τον Μάιο του επόμενου χρόνου θα αυξηθεί στα 0,72 ευρώ ανά χιλιόμετρο. Η τελική αύξηση δηλαδή θα είναι της τάξης του 100%.

Σε ότι αφορά την διαμόρφωση της διπλής ταρίφας από 0,68 ευρώ ανά χιλιόμετρο που είναι σήμερα από την 1η Μαίου θα διαμορφωθεί στα 0,84 ευρώ το χιλιόμετρο, τον Νοέμβριο θα φτάσει το 1,05 ευρώ ενώ από τον Μάιο του 2010 θα φτάσει το 1,20 ευρώ. Όταν ολοκληρωθεί ο κύκλος των αυξήσεων η διπλή ταρίφα θα είναι αυξημένη κατά 82% σε σχέση με σήμερα.

Σε ότι αφορά το κόστος του τηλεφωνικού ραντεβού του ταξί από το 2,80 ευρώ που είναι σήμερα αποφασίστηκε να διαμορφώνεται ελεύθερα από 3 εως 5 ευρώ, με σκοπό να υπάρξει ανταγωνισμός μεταξύ των επιχειρήσεων ραδιοταξί.

Σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών, ο οποίος χαρακτήρισε τις αυξήσεις ως εξορθολογισμό και κίνητρο για καλύτερες υπηρεσίες, η δεύτερη και η τρίτη δόση των αυξήσεων θα δοθεί υπό την προϋπόθεση ότι θα τηρηθεί από την πλευρά των ταξί η συμφωνία κυρίων που προβλέπει ικανοποίηση συγκεκριμένων παραμέτρων ποιότητας όπως είναι ο εφοδιασμός των ταξί με σύστημα GPS, το οποίο θα λειτουργεί μόνον με την ειδική κάρτα του οδηγού, βάζοντας τέλος στο καθεστώς της μαύρης εργασίας που ισχύει σε πολλές περιπτώσεις.

Οι οδηγοί θα έχουν την υποχρέωση να θέτουν σε λειτουργία να τον κλιματισμό, να έχουν ευπρεπή εμφάνιση καθώς και να εκδίδουν αποδείξεις.

Σε περίπτωση που οι δείκτες ποιότητας δεν ικανοποιηθούν τότε οι επόμενες αυξήσεις δεν θα δοθούν, όπως είπε ο κ. Στυλιανίδης.

Σε ότι αφορά την προμήθεια GPS η οποία θα γίνει με επιδότηση από το πρόγραμμα Κοινωνία της Πληροφορίας θα αφορά και τα 28.000 ταξί της χώρας.

Να σημειώσουμε τέλος ότι από τον Μάιο εως τις 15 Ιουλίου, θα επιτραπεί πιλοτικά η κίνηση των ταξί σε λεωφορειολωρίδες της πρωτεύουσας, που βρίσκονται όμως εκτός του Δακτυλίου.

Η κίνηση θα επιτρέπεται συγκεκριμένες ώρες, εκτός ωρών αιχμής, για ταξί με επιβάτη, χωρίς να έχουν το δικαίωμα επιβίβασης ή αποβίβασης. Τα αποτελέσματα της εφαρμογής του μέτρου θα αξιολογηθούν και θα αποτιμηθούν και εφόσον κριθούν ικανοποιητικά είναι πιθανόν τότε να γίνει μόνιμο.